2017年11月20日 (月)

パウダー月山初滑り

11/19

 パウダー月山初滑り~。\^〇^/

 我が家の庭先に雪が舞うようになれば、月山のシーズン
インです。志津の少し上を12:00スタートでリフト上から
初滑りを楽しんできました。姥沢で40cmのパウダーで、
リフトの鉄塔は半分埋まっていました。月山はもはや
完全に冬です。

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 で、滑りの先客は2名でしたが、私が滑る時にはトレース
が完全に消えていました。風雪が強かったんですね~。
なので、美味しいパウダーを頂きました。

 ということで、サーフスキーの漕ぎ納めをしない内に
山スキーシーズンに突入しました。
 
 いや~、嬉しいねぇ。fuji

 でも、ガッカリなこともありました。妙高野尻湖stsの
抽選会で当たった、カシオの高級プロトレックのガラスが
結露したんです。面積にして1/3ほど。

「まさがやー、プロトレックだろ!!??」

 冬山で普通に使ってきた¥1,000のカシオ製の時計は
一度もそんなこと無かったんですけどね。。。

 3時間半後に車に戻ると、10cmの新雪がありました。
今夜は更に数十センチは積もるでしょう。(^^

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2017年11月18日 (土)

蜜蝋を塗ってみた

 昨日完成した蜜蝋ワックスを早速使ってみました。
塗ったのは、自分の部屋で使っているテーブルです。
木工を始めた20年ほど前に欅で作って、チークオイル
で仕上げた物ですが、そろそろ化粧直しをした方が良い。

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 そこで、蜜蝋ワックスを試したワケですが、磨き直す
のは面倒なので、サッとから拭きしただけで塗りました。
天板だけですが、磨き上げてビックリ。傷だらけなのに
ピッカピカになりました。

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 へー、蜜蝋ワックスってこんなに艶が出るのか。heart04

 水にも強いだろうし、嫌な臭いがしないのも嬉しいです。
うん、これは使えます。good
 

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2017年11月17日 (金)

蜜蝋ワックス完成!

 調合をやり直すこと6回。蜜蝋ワックスが出来上がりました。
固過ぎず柔らか過ぎずで、 納得の粘度です。

 割合は、蜜蝋:テレピン油=3:5。1.8kgも作ったので、たっぷり
使えます。(笑)

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2017年11月11日 (土)

着火剤

 モンベルの辰野会長が愛用しているという着火剤、
「愛の着火剤」について調べたら、結婚披露宴の使用済
キャンドル+おが屑だという。

 なるほど、その手があったかsign03

 愛のキャンドルではないけど、 固形パラフィンが30kg程
あるので、早速作ってみました。

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 ただし、おが屑は無いので、特製半田ごてカッターと鍋で
溶かした蝋にダンボールを浸しただけです。私の場合は、
焚き付けに最適なニセアカシアの樹皮が大量にあるので、
これで充分。

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 試しに、杉材の木っ端も浸してみたら、これも使えますね。

 ついでなので、蜜蝋ワックスを作ってみました。
蜜蝋の材料は、かつてメロンやスイカ、イチゴの受粉に
使った西洋ミツバチの巣です。

 溶剤にはテレピン油を使いましたが、割合には諸説ある
ので、まずは蜜蝋を11%から。具合を見て増量します。

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2017年11月 6日 (月)

高舘山コース完成!?

11/5

 ジキルでの高舘山爆走第2弾は、フェンダーを取り付けた
ので、ドロドロになることなく快適でした。

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 そこで、今回はより楽しめるコースを探しながら走りました。
自宅から松林を抜けて、湯野浜から林道を登ったのは前回と
同じですが、下りの途中で道を外れて山道を下池に下りました。
美味しそうな鴨達の楽園と化した下池の歩道は、適度なアップ
ダウンがあるので走っていてとても気持ちいいです。

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 特に、フスサスのジキルは凸凹が全く気にならないので、
非常に快適です。リジッドバイクとは天と地ほどの違いが
あります。

 そして、大山公園で引き返し、途中から新奥の細道という
山道を登りました。フロントホイールが浮くかリアホイールが
スリップするかというギリギリのギア選択と荷重で、急斜面を
慎重に登りました。これはなかなか面白いです。

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 上り詰めると、そこは高舘山山頂への車道中間付近でした。
普通のヒルクライム開始ですが、展望台もあるので気持ち
いいコースです。今日二度目の山頂をスルーして湯野浜への
林道を爆走しました。

 湯野浜に下りると、温泉街の肉屋に寄って400g買って帰り、
風の小屋で焼肉を楽しんだのでありました。実に優雅な休日
です。(笑)

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 ということで、かなり充実したMTBコースが完成した気が
します。所要時間は2時間40分。ガソリン不要で楽しめるのが
また良いですね。

 おまけに、ビリヤードをやったら、最初のブレイクショットで
⑮がポケットインでゲーム終了。更に気分良いです。happy01

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2017年11月 1日 (水)

通勤車は痛みが早いね

 激しい通勤でリムが歪みスポークは折れ、ブレーキパッドは
摩耗し切っていたMTB改ランドナーを整備しました。

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 これまでは、シフトレバーがシマノ105なのにブレーキ
キャリパーはMTB用だったので、調整が非常にシビアでした。
当時はロード用のキャリパーがなかったんですよね。。

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 そこで、今回は前後共にロード用に交換しました。
ケチってディスクを注文しなかったのは失敗だったかと
思いましたが、引きずりもなくて利き味バッチリsign03
上手くいきました。happy01

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 ちなみに、MT15がラインナップから消えていたので、
フロントだけMT35になりました。ちょっとだけグレードアップ
です。

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2017年10月24日 (火)

synergyに持ち手

 サーフスキーのsynergyに持ち手を付けました。
フットバンドとの二点でバランス良く楽に持ち運ぶこと
が出来るようになりました。こりゃ良いね。good

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 ところで、今日は港で仕事をしていたら、海面に
多数の鴨がいたので良く観たら、マガモがかなり
いました。一番美味い奴です。smile

 自称手掴みカモ猟名人としては、獲りたくて
ウズウズします。 (笑)

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2017年10月23日 (月)

バウ固定帯

 synergy車載用の張り綱を作りました。長さが6.4mもある
ので、バウを固定しないとヤバイんです。

 まず最初は、荷締めベルトを使ってみましたが、非常に
目障りで運転の邪魔になること甚だしい。

 そこで、2mmのステンレスワイヤーと25mmベルトを
組み合わせました。これなら殆ど気になりません。
来年の話になりますが、制限外積載の許可申請期間を3ヶ月間
目一杯取って、条件の良い場所に移動して練習出来るように
するつもりです。二分割式のSSRだと面倒なんでね。

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2017年10月22日 (日)

高舘山SEA TO SUMMIT

 21~22日開催の、千曲川高社山SEA TO SUMMITに
エントリーしていましたが、雨確実なので行きませんでした。
何やら凄そうな選手が複数いたので楽しみにしていました
が、雨じゃ全然楽しくないもんね。

 そこで、高舘山SEA TO SUMMITをやってきました。
日本海から高舘山の山頂まで、誰もいない林道を繋いで
MTBオンリーです。(^^v

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 キャノンデールのジキル購入後初の本格ライドです。
いや~、メッチャ楽しいね。春先に組み上げたMTBは
リジッドなので、ラフでは登り以外で飛ばすと振動が
酷くて辛いんですが、フルサスのジキルならガンガン
いけます。かつて、30年間オフロードライダーをして
いましたが、それに勝るとも劣らぬ快感です。
登り下りともに全開走行を楽しみました。(^〇^

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 しかし、フェンダーが無いので、泥が盛大に撥ねますね。
そんなにドロドロじゃなくてもそうなんだから、マッドの
レースとかだったら酷いことになること確実です。
皆さん平気なのかな??。

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 そして、その後は鳥海山麓の山小屋で山仲間と酒飲み
で大いに盛り上がったのでありました。


 

  

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2017年10月 9日 (月)

宮古シーカヤックマラソン2017

 いや~、宮古シーカヤックマラソン大会は散々でした。
エントリーした10Kmスプリント部門が不成立になった
ので、猛者揃いの17Kmスプリント部門に出る羽目に
なった時点で予想はしていましたが、それを凌駕しました。

 そもそも、10Km部門に出るスキルすら無いのに、
海洋レースの最上位カテゴリーに出るなんて無謀です。coldsweats01

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 さて、10:00スタートで最初は穏やかな海面でしたが、
沖に行くにつれてうねりが大きくなって、日出島の手前を
左に曲がって陸沿いに左回りに進むコースはマジでヤバい。。
大きなうねりが大岩に激しくぶつかって3m程もある
波しぶきを上げて、跳ね返った波が三角波のようになって
横から容赦なく襲ってくるんです。(@@

「ヒエーッsign01。こんなの聞いでねぞーsign03。。」

 もはやまともに漕げるはずもなく、ただただ沈しないで
そこから逃れることだけを考えました。沈したら再乗艇は
絶望的だし、艇が大岩に激突してバラバラになること必定
と思われたからです。

 悪戦苦闘の末、なんとか脱出したものの体力の限界。。
まだ中間付近なんだよぉ~~。crying

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 体力には割と自信がある方で、自転車なら一日500Km
も走れますが、今の私には悪条件下のサーフスキーは10Km
が限界ということです。厳しい世界だなー。(@@

 しかし、コースは浄土ヶ浜に入ると一変。その名の通りに
穏やかで美しい景勝地でした。大きく遅れた分を少しでも
取り戻したいので写真はありません。

 そこでホッとしたのも束の間。外に出ればまたうねりが
あって難儀しました。スキルがある人にはどうということ
ないレベルだと思いますが、ヘロヘロ状態の私には非常に
キツかったです。

 ということで、17Kmスプリント部門で断トツのビリで
ゴールイン。桟橋にやっとの思いで這い上がりました。coldsweats01

 やがて、リザルトが張り出されたので見ると、私の順位は
12人中11位。stsでもお馴染みのベテランオーシャン
カヤッカー、池内さんがまさかのリタイアでした。wobbly

 で、一位のタイムは1時間40分30秒で、9位までが
2~7分差以内というハイレベルなのに、私はナンと32分
遅れ。完全に場違いでしたね。catface

 ちなみに、2位に入ったワイルドウォーター全日本選手の
鹿野さんに話を聞くことが出来ましたが、あの三角波の場所
には苦労したそうです。乗り慣れていない借り物スキーだった
からだとは思いますが、ちょっとホッとしました。coldsweats01

 それにしても、最初からやる気ナシだったので、前夜は
三陸の海の幸三昧でカーボローディング無し。大満足でしたが、
やっぱし、イカンガーですよね。反省してます。catface 

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2017年9月30日 (土)

客間の最適化終了!

 家が無駄に大きいと、維持管理するのが大変です。
築126年なので固定資産税はほぼ無税ですが、修繕費
が掛かります。毎年のようにどこかへ手を入れています。
間接的には納税していると言っていいでしょう。ナハ。

 で、今年は座敷と茶の間でして、襖紙を31面張り替えた
のに続いて、今日は畳職人に頼んでいた座敷二間の上敷き
の出来てきて敷き終わりました。合計35畳分が新しくなって、
我が家は清々しいい草の香りに包まれています。実に心地
良いです。fuji

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 これで、娘を嫁に欲しいという男が突然現れても、慌て
ずに済みます。災害同様に、備えは大事なのだー。(笑)

 それにしても、6枚柄の襖とかは意外に少なくて物足り
ない気はしましたが、選ぶのは楽しかったです。我が家の
主である妻の意向が一番ですが、任せておいたらいつまで
経っても決まらないので、ほぼ私の誘導による選定だったり
しますが。coldsweats01

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 さてと、次は外壁だな。剥がれた漆喰壁の補修と板壁の
塗装が必要です。こちらは職人に頼まずに自分でやる予定
です。 やりたくはないんだけど。。catface


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2017年9月24日 (日)

Synergyインプレ

 先週に茨城県鉾田市から日帰りゲットしてきたサーフ
スキー、Synergy hybridの初乗りをしました。
同行した息子はアヤハブラSSRでサーフスキー・デビュー。

 なので、乗るに当たっての簡単なレクチャーをしてから
放っておきました。ボート競技でインターハイにも出場した
ので簡単だろうと思っていたようですが、そうは問屋が
卸さないのだ。息子が乗っていたシングルスカルはサーフ
スキーよりも更に細くて長いですが、オールも長いので
ヤジロベエのようにバランスを取ることが出来るみたい
ですが、サーフ スキーは全く違います。かなり苦労して
いました。

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 一方、私のSynergy hybridですが、乗った瞬間、

「デカッsign03

 コックピットが深くてデカイんです。(@@
さすがは南アフリカ製というべきか、欧米の大男が乗って
丁度良いサイズだと思いました。身長2mでも平気でしょう。

 まぁ、フットレストの調整幅はかなり広いので、身長160
cmでも対応すると思いますが、シートの両脇がスカスカ
なのに足下は結構タイト。

 ハルの形状がアヤハブラと似ているので予想はしていま
したが、一次安定性はSSRとほぼ同じ印象です。
バウは、ややシャープな感じ。重量は、実測値で17.5Kgで
二分割式SSRよりも3.5Kg軽いですが、漕ぎ具合はどうで
しょう。

 ん?、意外に重いゾ!?。

 やはりそうで、GPSで確認してもSSRよりも1Km/h程
遅いです。二次安定性はSynergy hybridの方が良い感じ。

 うーむ、ということは、レースはSSRで、ロングツーリン
グではSynergy hybrid??。

 なんてことを考えながら息子を見ると、ありゃまー、再乗艇
が出来なくて沖に流されてるし~。。。

 東風では放っておけないので見に行くと、かなり疲労して
いました。ヤバイです。

「すぐ戻って来っがら、船さ掴まってろ。」

 私は例によってハイレグ海パン一丁ですが、息子にはPFD
を着せていたので沈むことはありません。

 ということで、一旦浜に戻ってから泳いで息子の所へ行こう
と思いましたが、さらに流されてるし~。

 子供を助けに行った父親が溺れて亡くなるのは良くあること
なので、

「オレも、いくらでも泳げた若い頃とは違うだろ!?」

と思い直して、カヤックカートを引く為の長い平テープを外して
首に掛けると、Synergy hybridで沖へ向かいました。
サーフスキーは元々がライフセーバー用のレスキュー艇なので
正しい使い方です。(^^v

 泳ぐのとは比較にならないスピードで沖の息子の所に戻ると、
テープをSSRと私の腰に結んで曳航しました。

 しかし、これが重いのなんの!!。
息子は再乗艇出来ないので、水の抵抗が凄いんです。crying
おまけに向かい風!。

 すぐ近くを漁船が何隻も通りかかって、

「こいつら大丈夫かsign02。」

という感じでしたが、誰が助けを求めるかsign03

 息子には、

「ライフジャケット着てっがら掴まってれば大丈夫だぁ。
ポカリ飲むが?。」

 と余裕をかましていたけど、実はオヤジは必死だったので
あ~る。coldsweats01

 ということで、非常に良い(?)トレーニングになりました。
スキーを漕いで足腰にここまでの疲労感を覚えたことは無い
ので、相当ハードだったようです。今度から、シーアンカーを
引いて練習するかー。(笑)
 
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2017年9月23日 (土)

カヤックカート大改造

 二艇のサーフスキーで海へ漕ぎ出すために、以前から
使っていた、なんちゃってカヤックカートを大改造しました。
タイヤの間隔が狭くて安定性が悪かったし、二本が逝ってた
んでね。

 そこで、ノーパンクタイヤを取り敢えず二本だけ買ってきて、
幅を先日作ったカートと同じに しました。

 実は、2本しかなかったんですがー。(~~

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 元はこうでした。仕事で使っていたハウスカーに架台を
載せただけです。

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 一方、先日新たに作ったのはこれです。

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 ですが、また新たに作るのは面倒なので、旧作を
改造したワケですね。


 高さも60mmほど低くしたので、安定性は全く別物です。
ホイールベースも伸ばしたしね。good


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2017年9月18日 (月)

カヤック・カート完成‼︎

「やっぱし、カヤック用のカートは必要だよの~。」

 というワケで、台風一過の今日は工作をしました。
軽量ノーパンクタイヤと小物は買いましたが、骨格には
手持ち材を使いました。材料の長さに合わせた最大寸法に
したので、設計はナシです。(笑)

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 骨格やボルト類は全てステンレス材なので、錆びる
心配は無いし、三分割式にしたので車への搭載も楽です。
タイヤも工具無しで脱着出来ます。

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 完成寸法は950mm×700mmで、重量は8.8Kg。
固定用のベルトはまだ取り付けていませんが、安定感抜群
です。費用は総額で¥8,000程なので、市販の2輪
カートよりも断然安くて移動が楽です。コックピットに
持ち手が付いているので、引き綱は不要でしょう。

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 こりゃ良いわ~~。(\^〇^/)

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2017年9月17日 (日)

新艇ゲット!!

 今日は茨城県鉾田市まで車を走らせてサーフスキーをゲット
してきました。

 それは、Custom Kayaks社のSynergy hybridです。
サーフスキーの本場である南アフリカの メーカーで、現在は
POINT WATER SPORTSと社名が変わり ました。
社長のMarkとその息子は南アフリカのチャンピオン という
ことで、そのスキルが製品に反映されているものと期待して
います。

 なんたって、まだ乗ったことないから~。coldsweats01

 このスキーは、青森の松山さんから紹介して頂きました。
ハッキリ言って、かな~り安かったです。破格だと思いました。

 彼は本当に親切な青年で、警察への「制限外積載」の許可
申請のやり方も教えてくれました。そのおかげで、一発で
受理されたので購入の運びとなったワケです。台風襲来で、
7年振りの北アルプス山行もなくなったしね。

 しかし、焦りました。
意気揚々と帰路に就いたものの、高速道に乗って間もなく、
トンネルを抜けたら無い。昨夜せっせと作った赤布が無いsign02

「玉葱の袋が良いですよ。」

という松山さんの言葉の通りに赤い野菜用網袋を買ってきて、
色が薄いからと2枚重ねに縫って、反射板も縫いつけました。

 なのに、その赤布がどっかに飛んでいきました~。(@@
次のパーキングで確認すると、どうやら細引きが切れて飛んだ
みたい。

「はて、何かで代用しないとなー。」

 佐渡SEA TO SUMMIT2015の赤いTシャツがありまし
たが、気に入っているので出来れば使いたくない。。。

 するとありました。遊び心で下げていた「味自慢おでん」が。
まさかこんな場面で役に立つとは思いませんでした。(笑) 

 ということで、自宅まで運ぶことが出来ましたが、山形道は
横風が強くてスキーが動く動く!!。冷や冷やしました。
やっぱり、長いのでバウも固定しないとダメですね。

 そこで、一度帰宅して艇を降ろしてから買い出しです。
バウ固定用のベルトや歩行運搬用のキャリア製作用パーツを
買いそろえました。明日は台風襲来で波高7mの予想なので
工作日和ですからね。(^^v

 ちなみに、synergyはアヤハブラSSRよりも10cm
長くて6.4mあるようです。長いです。


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2017年9月10日 (日)

粟島タコ捕りツアー

 海外リゾートから帰ってきまし た。
いや〜、面白しゃがったsign03

 そこは、Awa-Island。

 つまり粟島ですね。(笑)

 タウン誌の広告に載っていた 「粟島タコ捕りツアー」に
誘われて、息子と2人で行ってきました。 昨日朝一の高速船
で渡り、持参したmtbでひとっ走りした後にはサプラ イズが
ありました。

 観光協会から指定された民宿で、次の船でやってきた
お客さんから声をかけられたんです。

「佐藤さんじゃないですかsign03。」


 なんと、去年の妙高野尻湖SEA TO SUMMITで3位に入り、
頂上から野尻湖までずっと一緒だった栃木の永井さん だった
んですね〜。delicious

 夕食からの酒飲みが盛り上がっ たのは言うまでもありません。

 と、その前にタコ捕り大会があったワケですが、宿ごとにタコ
捕り名人が引率して、此処ぞと いうポイントでタコ捕り開始。
タコの大好物というカニに似せた擬似餌を付けた2mあまりある
竹竿で岩陰のタコを誘い出して、カギが付いた竹竿で引っ掛けて
捕る漁法です。

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 ところが、これが意外に難しい。いつものように優勝を目指し
た私は、大物狙いで深い所で探しました。他の5人には全く
食いつきがなかったのに対して、私は4回もヒットsign03

 しか〜し、全部取り逃がしましたー。shock

 水中マスクを宿に置いてきたのが敗因です。深いので全然
見えな いし、初めてなのでカギの感覚も分からない。
大物だったんだけどね〜。happy02

「全部捕ってたら間違いなく優勝だったよ。」

 と、名人に言われても、なんの慰めにもなりません。

 ということで、今日は、mtbで島を左回りで一周してから
タコ捕りのリベンジ。水中マスクを使ったので早々に一匹ゲットsign01

 が、次が来ない。ま、良いか。

 ということで、もう一周島巡り を右回りでやってみようsign03

 今度は息子のクロスバイクなので軽快です。かなり急な登りも
ありますが、どうということはありません。 一周18kmしかない
コースなので、50分しかかかりませんでした。
レース用のロードバイクをガチで走らせたら30分で行けそうな気が
します。good

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 てか、そんなことはしないで素晴らしい景色を楽しみながら
ノンビリ走るのが一番だと思いますがね。

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 ということで、横断道も走ったし、名物のワッパ煮を含めた
旨い海の幸も堪能出来たので大満足でした。
永井さんとご一緒出来たのも超ラッキーsign03

 この企画は大人気で長年続けているそうなので、次回は
妻と行きたいです。confident

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2017年9月 4日 (月)

鳥海山 SEA TO SUMMIT 2017 リザルト

 鳥海山sea to summit2017のリザルトが公開されましたね。

http://www.seatosummit.jp/news/article367

 予想していた通りで、過去6大会にはなかった記録となり
ました。これまでは、自転車ヒルクライム1位の選手が例外
なく優勝していたんですが、今回は2位の選手が優勝したん
です。それってオレのことですが~。(^^;;

 いや、私だってトシの割には比較的速い方なんですよ?。
過去2回優勝した時よりも速かったんですから、それなりに
頑張ったワケです。

 しかし、総合2位の選手は、ヒルクライマーだったという
トライアスリートで、間違いなく本格派だったんです。
私よりも1分43秒も速くて、サポートしてくれた山仲間が、

「後ろの選手は本物だ!。全然ぶれないで登ってる!!」

と教えてくれた通りでした。

 そして、彼は登山でも私より速かった!!。
ランニングを完全に封印してやりにくかったとはいえ、53秒
違いました。

 つまり、カヤックでの差で優勝出来たワケですね~。
2回も沈したんだけど。。(^^;;

 それでも、カヤックは取りあえず1位でした。山崎さん
は10秒差の2位。さすがだし、漕ぎ姿が美しいので好き
です。(^〇^

 あ、決して誤解はしないで下さいね。(笑)

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2017年9月 3日 (日)

小川原湖漕ぎ大会2017

 小川原湖漕ぎ大会から帰還しました。台風の影響で、
漕ぐのは大変でしたが、前夜祭も含めてとても楽しかった
です。行って良かった!!。

 で、13Kmスプリント部門にエントリーしたんですが、
結果は3位sign03

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 しか~し、その順位は今朝の受付時に確定していたので
あります。青森市の松山さんと、ワイルドウオーターの国体
選手で、一見して強いのが分かる超逆三角形の方と私の
3人しかいなかったから~。(^^;;

 天気は良かったものの北西の風が強くて、予想通りに
コースが大幅に変更されましたが、海とは全く違う波が
立って難儀しました。折り返しの所で、見事チン。coldsweats01

 シーカヤックの女子選手に越されそうになりましたが、
何とか引き離して総合3位でゴール出来ました。
上位2名はさすがに速かったです。

 表彰式では予想外の遠来賞も頂いて、副賞はハイド
レー ションシステムでした。これは良いね。宮古で使わ
せて頂きます。good


 加賀谷はつみちゃんのライブもあったし、ホント良かった。
風が冷たくて、恒例の海パン一丁にはなれなかったのが
残念でしたが~。(笑)

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2017年9月 1日 (金)

ツェルトVSテント

 いや~、サッカー日本代表のオーストラリア戦には痺れ
ましたね。世代交代を明確に感じさせた試合でした。
マイシアターの100インチスクリーンで観戦したので、
臨場感充分!!。

 いや~、若さって凄いな~。2点目を入れた選手は21歳?。
あの切れと無尽蔵のスタミナ、思い切りの良さに感動しました。
オレの息子よりもずっと若いんだよ。(@@

 さて、そんな若者達に大いなる刺激を貰ったことで、
オヤジの やる気も一層漲るワケです。7年振りに行く
予定の北アルプス への篤い思いも一層高まりました。

 そこで、カモシカ山行用に作った、ツェルト用のフライ
シート+ツェルトとアライテントのエアライズ2とを比較して
みました。

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 写真左側はツェルト一式で、右側がエアライズ2。
中央の小袋はジュラルミンペグで、共用です。重量としては
ツェルトセットの方が1,420gでエアライズ2よりも185g軽いだけ
ですが、圧倒的に小さいですね。ザックも小さくて済むので
非常に有利です。2泊3日でも30リットルザックで充分。
わくわくするなー。happy01

 おっと、その前に小川原湖漕ぎ大会があるんだけど、
台風が。。。crying

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2017年8月29日 (火)

ツエルト用フライシート完成!

 鳥海山sea to summitの初日。その準備もせずに早朝から
特製自立ツェルト用フライシート作りをしていました。 (笑)

 全く使わなくなっていたici石井スポーツのツェルトを大胆に
裁断してミシンで末端 処理。張り綱を結ぶベルトを取り付け、
フレーム両端に引っ掛ける ショックコードを結んで完成で す。
妻面がやや短いですが、快適性が大幅アップです。

 しかも、僅か230g。嬉しいな〜。(^〇^

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 ついでに、切り落とした生地で、車のドアに取り付けて
使う、水浴び&着替え用の即席ブースを作りました。

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 これまでは、隣に車が無いと困りましたが、これならば
いつでもどこでもオッケーsign03

 しかも、製作費¥0が嬉しいです。good


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