Synergyインプレ

　先週に茨城県鉾田市から日帰りゲットしてきたサーフ
スキー、Synergy hybridの初乗りをしました。
同行した息子はアヤハブラＳＳＲでサーフスキー・デビュー。

　なので、乗るに当たっての簡単なレクチャーをしてから
放っておきました。ボート競技でインターハイにも出場した
ので簡単だろうと思っていたようですが、そうは問屋が
卸さないのだ。息子が乗っていたシングルスカルはサーフ
スキーよりも更に細くて長いですが、オールも長いので
ヤジロベエのようにバランスを取ることが出来るみたい
ですが、サーフ スキーは全く違います。かなり苦労して
いました。

　一方、私のSynergy hybridですが、乗った瞬間、

「デカッ」

　コックピットが深くてデカイんです。（＠＠
さすがは南アフリカ製というべきか、欧米の大男が乗って
丁度良いサイズだと思いました。身長２mでも平気でしょう。

　まぁ、フットレストの調整幅はかなり広いので、身長１６０
ｃｍでも対応すると思いますが、シートの両脇がスカスカ
なのに足下は結構タイト。

　ハルの形状がアヤハブラと似ているので予想はしていま
したが、一次安定性はＳＳＲとほぼ同じ印象です。
バウは、ややシャープな感じ。重量は、実測値で１７．５Ｋgで
二分割式ＳＳＲよりも３．５Ｋg軽いですが、漕ぎ具合はどうで
しょう。

　ん？、意外に重いゾ！？。

　やはりそうで、ＧＰＳで確認してもＳＳＲよりも１Ｋm/h程
遅いです。二次安定性はSynergy hybridの方が良い感じ。

　うーむ、ということは、レースはＳＳＲで、ロングツーリン
グではSynergy hybrid？？。

　なんてことを考えながら息子を見ると、ありゃまー、再乗艇
が出来なくて沖に流されてるし～。。。

　東風では放っておけないので見に行くと、かなり疲労して
いました。ヤバイです。

「すぐ戻って来っがら、船さ掴まってろ。」

　私は例によってハイレグ海パン一丁ですが、息子にはＰＦＤ
を着せていたので沈むことはありません。

　ということで、一旦浜に戻ってから泳いで息子の所へ行こう
と思いましたが、さらに流されてるし～。

　子供を助けに行った父親が溺れて亡くなるのは良くあること
なので、

「オレも、いくらでも泳げた若い頃とは違うだろ！？」

と思い直して、カヤックカートを引く為の長い平テープを外して
首に掛けると、Synergy hybridで沖へ向かいました。
サーフスキーは元々がライフセーバー用のレスキュー艇なので
正しい使い方です。(^^v

　泳ぐのとは比較にならないスピードで沖の息子の所に戻ると、
テープをＳＳＲと私の腰に結んで曳航しました。

　しかし、これが重いのなんの！！。
息子は再乗艇出来ないので、水の抵抗が凄いんです。
おまけに向かい風！。

　すぐ近くを漁船が何隻も通りかかって、

「こいつら大丈夫か。」

という感じでしたが、誰が助けを求めるか。

　息子には、

「ライフジャケット着てっがら掴まってれば大丈夫だぁ。
ポカリ飲むが？。」

　と余裕をかましていたけど、実はオヤジは必死だったので
あ～る。

　ということで、非常に良い（？）トレーニングになりました。
スキーを漕いで足腰にここまでの疲労感を覚えたことは無い
ので、相当ハードだったようです。今度から、シーアンカーを
引いて練習するかー。（笑）
　

カヤックカート大改造

　二艇のサーフスキーで海へ漕ぎ出すために、以前から
使っていた、なんちゃってカヤックカートを大改造しました。
タイヤの間隔が狭くて安定性が悪かったし、二本が逝ってた
んでね。

　そこで、ノーパンクタイヤを取り敢えず二本だけ買ってきて、
幅を先日作ったカートと同じに しました。

　実は、２本しかなかったんですがー。（～～

　元はこうでした。仕事で使っていたハウスカーに架台を
載せただけです。

　一方、先日新たに作ったのはこれです。

　ですが、また新たに作るのは面倒なので、旧作を
改造したワケですね。

　高さも60mmほど低くしたので、安定性は全く別物です。
ホイールベースも伸ばしたしね。

カヤック・カート完成‼︎

「やっぱし、カヤック用のカートは必要だよの～。」

　というワケで、台風一過の今日は工作をしました。
軽量ノーパンクタイヤと小物は買いましたが、骨格には
手持ち材を使いました。材料の長さに合わせた最大寸法に
したので、設計はナシです。（笑）

　骨格やボルト類は全てステンレス材なので、錆びる
心配は無いし、三分割式にしたので車への搭載も楽です。
タイヤも工具無しで脱着出来ます。

　完成寸法は９５０ｍｍ×７００ｍｍで、重量は８．８Kg。
固定用のベルトはまだ取り付けていませんが、安定感抜群
です。費用は総額で￥８，０００程なので、市販の２輪
カートよりも断然安くて移動が楽です。コックピットに
持ち手が付いているので、引き綱は不要でしょう。

　こりゃ良いわ～～。（＼＾〇＾／）

新艇ゲット！！

　今日は茨城県鉾田市まで車を走らせてサーフスキーをゲット
してきました。

　それは、Custom Kayaks社のSynergy hybridです。
サーフスキーの本場である南アフリカの メーカーで、現在は
POINT WATER SPORTSと社名が変わり ました。
社長のMarkとその息子は南アフリカのチャンピオン という
ことで、そのスキルが製品に反映されているものと期待して
います。

　なんたって、まだ乗ったことないから～。

　このスキーは、青森の松山さんから紹介して頂きました。
ハッキリ言って、かな～り安かったです。破格だと思いました。

　彼は本当に親切な青年で、警察への「制限外積載」の許可
申請のやり方も教えてくれました。そのおかげで、一発で
受理されたので購入の運びとなったワケです。台風襲来で、
７年振りの北アルプス山行もなくなったしね。

　しかし、焦りました。
意気揚々と帰路に就いたものの、高速道に乗って間もなく、
トンネルを抜けたら無い。昨夜せっせと作った赤布が無い。

「玉葱の袋が良いですよ。」

という松山さんの言葉の通りに赤い野菜用網袋を買ってきて、
色が薄いからと２枚重ねに縫って、反射板も縫いつけました。

　なのに、その赤布がどっかに飛んでいきました～。（＠＠
次のパーキングで確認すると、どうやら細引きが切れて飛んだ
みたい。

「はて、何かで代用しないとなー。」

　佐渡SEA TO SUMMIT２０１５の赤いＴシャツがありまし
たが、気に入っているので出来れば使いたくない。。。

　するとありました。遊び心で下げていた「味自慢おでん」が。
まさかこんな場面で役に立つとは思いませんでした。（笑）　

　ということで、自宅まで運ぶことが出来ましたが、山形道は
横風が強くてスキーが動く動く！！。冷や冷やしました。
やっぱり、長いのでバウも固定しないとダメですね。

　そこで、一度帰宅して艇を降ろしてから買い出しです。
バウ固定用のベルトや歩行運搬用のキャリア製作用パーツを
買いそろえました。明日は台風襲来で波高７ｍの予想なので
工作日和ですからね。(^^v

　ちなみに、synergyはアヤハブラＳＳRよりも１０ｃｍ
長くて６．４ｍあるようです。長いです。

粟島タコ捕りツアー

　海外リゾートから帰ってきまし た。
いや〜、面白しゃがった。

　そこは、Awa-Island。

　つまり粟島ですね。（笑）

　タウン誌の広告に載っていた 「粟島タコ捕りツアー」に
誘われて、息子と2人で行ってきました。 昨日朝一の高速船
で渡り、持参したmtbでひとっ走りした後にはサプラ イズが
ありました。

　観光協会から指定された民宿で、次の船でやってきた
お客さんから声をかけられたんです。

「佐藤さんじゃないですか。」

　なんと、去年の妙高野尻湖SEA TO SUMMITで3位に入り、
頂上から野尻湖までずっと一緒だった栃木の永井さん だった
んですね〜。

　夕食からの酒飲みが盛り上がっ たのは言うまでもありません。

　と、その前にタコ捕り大会があったワケですが、宿ごとにタコ
捕り名人が引率して、此処ぞと いうポイントでタコ捕り開始。
タコの大好物というカニに似せた擬似餌を付けた2mあまりある
竹竿で岩陰のタコを誘い出して、カギが付いた竹竿で引っ掛けて
捕る漁法です。

　ところが、これが意外に難しい。いつものように優勝を目指し
た私は、大物狙いで深い所で探しました。他の5人には全く
食いつきがなかったのに対して、私は4回もヒット。

　しか〜し、全部取り逃がしましたー。

　水中マスクを宿に置いてきたのが敗因です。深いので全然
見えな いし、初めてなのでカギの感覚も分からない。
大物だったんだけどね〜。

「全部捕ってたら間違いなく優勝だったよ。」

　と、名人に言われても、なんの慰めにもなりません。

　ということで、今日は、mtbで島を左回りで一周してから
タコ捕りのリベンジ。水中マスクを使ったので早々に一匹ゲット。

　が、次が来ない。ま、良いか。

　ということで、もう一周島巡り を右回りでやってみよう。

　今度は息子のクロスバイクなので軽快です。かなり急な登りも
ありますが、どうということはありません。 一周18kmしかない
コースなので、50分しかかかりませんでした。
レース用のロードバイクをガチで走らせたら30分で行けそうな気が
します。

　てか、そんなことはしないで素晴らしい景色を楽しみながら
ノンビリ走るのが一番だと思いますがね。

　ということで、横断道も走ったし、名物のワッパ煮を含めた
旨い海の幸も堪能出来たので大満足でした。
永井さんとご一緒出来たのも超ラッキー。

　この企画は大人気で長年続けているそうなので、次回は
妻と行きたいです。

鳥海山 SEA TO SUMMIT 201７ リザルト

　鳥海山sea to summit2017のリザルトが公開されましたね。

http://www.seatosummit.jp/news/article367

　予想していた通りで、過去６大会にはなかった記録となり
ました。これまでは、自転車ヒルクライム１位の選手が例外
なく優勝していたんですが、今回は２位の選手が優勝したん
です。それってオレのことですが～。(^^;;

　いや、私だってトシの割には比較的速い方なんですよ？。
過去２回優勝した時よりも速かったんですから、それなりに
頑張ったワケです。

　しかし、総合２位の選手は、ヒルクライマーだったという
トライアスリートで、間違いなく本格派だったんです。
私よりも１分４３秒も速くて、サポートしてくれた山仲間が、

「後ろの選手は本物だ！。全然ぶれないで登ってる！！」

と教えてくれた通りでした。

　そして、彼は登山でも私より速かった！！。
ランニングを完全に封印してやりにくかったとはいえ、５３秒
違いました。

　つまり、カヤックでの差で優勝出来たワケですね～。
２回も沈したんだけど。。(^^;;

　それでも、カヤックは取りあえず１位でした。山崎さん
は１０秒差の２位。さすがだし、漕ぎ姿が美しいので好き
です。（＾〇＾

　あ、決して誤解はしないで下さいね。（笑）

小川原湖漕ぎ大会２０１７

　小川原湖漕ぎ大会から帰還しました。台風の影響で、
漕ぐのは大変でしたが、前夜祭も含めてとても楽しかった
です。行って良かった！！。

　で、１３Ｋｍスプリント部門にエントリーしたんですが、
結果は３位。

　しか～し、その順位は今朝の受付時に確定していたので
あります。青森市の松山さんと、ワイルドウｵーターの国体
選手で、一見して強いのが分かる超逆三角形の方と私の
３人しかいなかったから～。(^^;;

　天気は良かったものの北西の風が強くて、予想通りに
コースが大幅に変更されましたが、海とは全く違う波が
立って難儀しました。折り返しの所で、見事チン。

　シーカヤックの女子選手に越されそうになりましたが、
何とか引き離して総合３位でゴール出来ました。
上位２名はさすがに速かったです。

　表彰式では予想外の遠来賞も頂いて、副賞はハイド
レー ションシステムでした。これは良いね。宮古で使わ
せて頂きます。

　加賀谷はつみちゃんのライブもあったし、ホント良かった。
風が冷たくて、恒例の海パン一丁にはなれなかったのが
残念でしたが～。（笑）

ツェルトＶＳテント

　いや～、サッカー日本代表のオーストラリア戦には痺れ
ましたね。世代交代を明確に感じさせた試合でした。
マイシアターの１００インチスクリーンで観戦したので、
臨場感充分！！。

　いや～、若さって凄いな～。２点目を入れた選手は２１歳？。
あの切れと無尽蔵のスタミナ、思い切りの良さに感動しました。
オレの息子よりもずっと若いんだよ。（＠＠

　さて、そんな若者達に大いなる刺激を貰ったことで、
オヤジの やる気も一層漲るワケです。７年振りに行く
予定の北アルプス への篤い思いも一層高まりました。

　そこで、カモシカ山行用に作った、ツェルト用のフライ
シート＋ツェルトとアライテントのエアライズ２とを比較して
みました。

　写真左側はツェルト一式で、右側がエアライズ２。
中央の小袋はジュラルミンペグで、共用です。重量としては
ツェルトセットの方が1,420gでエアライズ２よりも185g軽いだけ
ですが、圧倒的に小さいですね。ザックも小さくて済むので
非常に有利です。２泊３日でも３０リットルザックで充分。
わくわくするなー。

　おっと、その前に小川原湖漕ぎ大会があるんだけど、
台風が。。。

ツエルト用フライシート完成！

　鳥海山sea to summitの初日。その準備もせずに早朝から
特製自立ツェルト用フライシート作りをしていました。 （笑）

　全く使わなくなっていたici石井スポーツのツェルトを大胆に
裁断してミシンで末端 処理。張り綱を結ぶベルトを取り付け、
フレーム両端に引っ掛ける ショックコードを結んで完成で す。
妻面がやや短いですが、快適性が大幅アップです。

　しかも、僅か230g。嬉しいな〜。（＾〇＾

　ついでに、切り落とした生地で、車のドアに取り付けて
使う、水浴び＆着替え用の即席ブースを作りました。

　これまでは、隣に車が無いと困りましたが、これならば
いつでもどこでもオッケー。

　しかも、製作費￥０が嬉しいです。

鳥海山 SEA TO SUMMIT 2017

　鳥海山SEA TO SUMMIT2017が終わりました。練習は
取りあえずしていましたが、実はモチベーションが全く
上がらなくて、どうしたものかと思っていました。
　
　しかし、いざ本番となれば、アドレナリンが出ますね。
カヤックは、狭い範囲に艇がひしめいて思うように漕げ
なくて、ナンと２回も沈。自分でもビックリです。（＠＠

　しかし、自転車は割と調子が良くて、クランクギアの
インナーを封印したまま鉾立に向けて駆け上がりました。
陣屋の先くらいで全車を追い越してトップに立つと、
後は一人旅。山仲間が車２台で他の選手の動向を教えて
くれるので、後続の速い選手が追い上げているのが分かり
ました。戦術を考えられるので、サポート隊の存在は非常
に助かります。

　ということで、今期のベストタイムを若干更新してバイク
ゴール。すぐにハイク装備を身につけて登山開始です。

　今回は、いつも以上に、「走ってはダメッ！！」という
競技説明があったので、歩きに徹しました。走っているよう
に見えかねない歩き方は封印したワケです。

　結局、後続選手の姿を見ることなく山頂ゴールすることが
出来ました。総合タイムは、３時間２２分５５秒。

　山頂下のスタッフが、

「ブッチギリの優勝です。」

と言いましたが、実際はそうでもなくて、２位の選手は３分
９秒差でのゴールでした。話をお聞きしたら、静岡から遠征
してきた現役のトライアスリートでした。

　しかも、以前は自転車のヒルクライムをやっていたとな。
道理で、バイクが速かったワケです。

　３位には地元のエース、荒木さんが入りました。
選手名簿のコメント欄に、

「運動不足なので、のんびり楽しみます」

と書いてあったので、

「そりゃ、絶対ウソだろ！！？？。油断させてブッチギリの
優勝を狙っているに違いない！！」

と思っていましたが、イロイロと忙しかったようで、本当に
練習出来なかったみたい。それでも３位に入るんですから
さすがだと思いました。

　今回は多くの一般登山者から随分と声を掛けて頂きまし
た。励みになりますね。下りでも声援を頂きましたが。(^^;;

　さて、いつものように１１時過ぎには鉾立に戻りました。
何だか、いつもとは違う賑わいというか雰囲気を感じたん
ですが、２４時間テレビで鳥海山SEA TO SUMMITを紹介
するということでした。

　そこで、唯一下山していた私がターゲットになりました。

　は？、２４時間テレビって、一度も見たことないんだけ
ど。オレ。(^^;;

　でも、テレビやラジオの取材には慣れているので気軽に
引き受けました。ＹＢＣ山形放送の可愛いリポーター、
松田春香さんのリードで無事に終わりましたが、全国中継
の生放送は初めての経験でした。秒単位の仕事をしている
彼らって凄いですねー。　

つづく。。。

ツエルトの手入れ

　天気次第ではありますが、７年ぶりで北アルプスへ行くこと
にしたので準備を始めました。気持ちはもう長野県に飛ん
じゃってます。（笑）

　まずは、ツエルトのお手入れ。私が長年愛用しているのは、
ヘリテイジのスーパーツエルトＳですが、ダンロップ式の逆
Ｔ字型ファスナーを入り口に取り付けているので、出入りが
非常に楽チンです。

　さらに、貰い物のアライテント製フレームを使って、モンベル
のムーンライト式の自立フレームを作ったので、どこにでも
張れます。使い勝手は最高です。（＾〇＾v

　内部にはモンベル製のインナーフレームを加工して使って
いるので、充分な広さが確保できて居住性も良い。

　しかし、雨には弱いので、防水スプレーを吹き付けました。
まぁ、気休めなんですけどね。(^^;;

　いや～、楽しみだな～～。

最終練習

８月１５日

　いや～、すっかり秋めいてきましたね。
早朝に鉾立へ車で行って自転車で西浜まで下りましたが、
鉾立の気温は午前５時で１６℃。１１日と比べれば５℃も
低くて肌寒かったです。

　ですが、下りでの最高速度記録を更新して、76.8Km/h。
８０Km/hは遠いなぁ。１７５ｍｍのクランクはそのままに、
もっと脚が回るようにならんものか。。。

　ギアは、最低ギア５３×２１Ｔで登りましたが、西浜海水
浴場から１時間１６分でした。自己ベスト更新はかなり
厳しいのぉ。。。

　登山者も多かったですが、山の日と比べれば半分以下
の感じか。その位なら登る気にもなるワケで、御浜を往復
しま した。所要時間は１時間１５分。４０代までは登りと
下りの時間がほぼ同じだったのに、今回計測してみて、
登りの方が８分も遅いことが判明しました。
やっぱトシだわ～。

　ということで、イロイロと考えさせられた、鳥海山SEA TO
SUMMIT前最後の練習でありました。

ロイヤル１２年物

「あれっ？、ロイヤルってこんなに旨い酒だっけ？？」

　と思って、爺ちゃんのタンスの奥から出てきたウイスキーを
調べてみると、１万円以上するみたいです。 １２年物ですが、
あった場所から推察すると、箱に入ったまま少なくとも１０年
以上は我が家で寝ていたハズです。

　サントリーロイヤルの栓にはコルクが使われています。
ワイン同様に、立った状態で長期保存された物はダメです
が、これは殆ど日が当たらない部屋のタンスの奥深くに
箱入りのまま保管されていたのが幸いしたようです。

　いや～、旨いなぁ～～。爺ちゃんありがどー！！。　

　ちなみに、ロイヤルには栓の封印を切るという楽しみが
あります。今日は愛用のナイフである放鷹刀を使いました。
幾多の獲物を解体した、使い勝手抜群の逸品です。
旨い酒の引き立て役にも最高なんだな～。(^^v

廃道整備②

　先週に続いて、鳥海山の廃道整備をしてきました。

　と、その前に、ヒルクライム練習を一本。
いつものように西浜海水浴場から鉾立までですが、
今日はクランクのインナーとカセットの２３＆２５Ｔを
封印して、最低ギア５３×２１Ｔで駆け上がりました。
１０％の坂はオールダンシング。

　その結果、先々週の今期ベストに並ぶ１時間１５分
でした。１４分で行けそうな気がしてたんだけどなー。。
仕事で減量バッチリだから。(^^;;

　、でも、下りでの最高速度は７６．４Ｋm/hを記録しました。
自己ベスト更新です。まだ伸びしろがあったことがチョット
嬉しい。。

　さて、廃道整備の方は困難を極めました。道路の
痕跡が全く無いので、

「道を作るとすればここか？？」

みたいな感じで進みました。ＧＰＳは頼りになりません。
草刈り機で深い藪を払い、太い枝や幹はノコギリで切り
ながら約５０m進んだものの、サッパリ分からない。。
蚊も邪魔くさいので今日はこれまで。

　自宅のＰＣで軌跡を確認したら、良い線いってるものの
微妙にずれてるしー。ウーム、難しい。。。

　ということで、グチャグチャになったＧＰＳのログを
全て消去してから、地図上のトラックを入れ直しました。
誤差が生じるからあまり頼りにはならないんですが、
参考にはなるでしょう。

　下から登る際の林道終点までは直線距離で１００mも
ないのに、現場は曲がりくねっているので、残り２００m
程か。

「この際、元の道路は無視するか？？」

という思いも頭をよぎりますが、もう少し足掻いてみます。

ナンじゃこりゃタイヤ

　おニューのＭＴＢ、キャノンデールのジキルでトレイルラン
に出掛けたのは先週のことです。長い階段を下ったりして
フルサスの感触を確かめてから林道へ入りました。
　
　が、なんでもない砂利道で後輪が突然パンクしました。

「え゛ー、マジかよ～。チューブレスタイヤだぜ～？。」

　仕方ないので、持参したチューブを入れようと思いましたが、
ガーン、クイックじゃない。

　５ｍｍの六角レンチなんて持っていないので、近くの
自動車屋まで引いていって工具を借りました。
いや～、山奥じゃなくて良かったー。

　私の場合、自転車のタイヤはレバーを一切使わずに
脱着するんですが、チューブレスタイヤのワイヤービード
は堅すぎて無理でした。。今時の自動車屋はタイヤレバー
なんて使いませんが、大正時代のだという小型レバーが
出てきたので助かりました。

　するとビックリ。チューブレスタイヤの中からチューブが
出てきました。キャノンデールはナンチュー仕事をしている
んでしょう？。呆れましたねー。

　しかも、チューブの穴は、リムテープが当たる部分でした。
リム打ちはしていないし、何かが刺さったワケでもない。
中国製粗悪チューブだったようで、３ｍｍ程裂けていました。

　
　ということで、そのタイヤには見切りを付けて別のタイヤ
を買いました。今は２６×２．３インチのチューブタイヤって
非常に少ないんですね。やっと見つけたのが、ＩＲＣの２．２５
インチでアラミドビード。これならレバーが必要ありません。

　早速走りに出掛けたいところですが、暑すぎるので海で
サーフスキーだな。

廃道整備

　小砂川からＭＴＢで鳥海ブルーラインを目指したのは６月の
ことですが、直線距離であと５００ｍ程の地点で行き止まりと
なりました。

「おっかしいな～。この道のハズなんだけど？？。」

ということで、ブルーライン側から偵察したのが一ヶ月ほど前。

　そこで、今日は「鳥海山sea to summit」に向けた練習で、
西浜からのヒルクライムと鉾立から山頂神社までの競歩
登山をこなしてから廃道整備をしてきました。

　なんせ、私がオフロードバイクで走っていた３５年前でさえ
廃道でしたが、今や完全に荒れ果てて走行不能です。

　ということで、草刈り機に新品の刃を取り付けて挑みました。
幅約１．５ｍ幅の下草と、覆い被さる枝を切り落としながら進み
ました。太い枝というか幹は１００ｍｍ程。さすがに一発で
切ることは無理なので何度も刃を当てて切りました。落石も
多いので刃を当てないように気を付けました。

　悪戦苦闘すること２時間。７００ｍ進んだので整備された
林道と合流しても良いハズですが、道の痕跡が消えました。

　ウーﾝ、おかしいなぁ。杉林が見えるから、あと少しの
ハズだども。。。

　仕方ない。今日は撤退です。

　帰宅してからＧＰＳの軌跡を照合しました。
その結果、惜しい地点まで到達していたことが分かりました。
現場ではコンタクトレンズをしていたので、ＧＰＳ画面が良く
見えなかったんですよね。老眼だから。(^^;;

　ＰＣで確認すると、不明になった地点は曲がりくねっていて
分かりにくいのでした。距離としてはあと２５０ｍ。

「楽しく遊ぶために汗を流す」

という山の環境整備を今年の冬山からやっていますが、もう
少しでＭＴＢの為のルートが貫通する気がしてきました。　

妙高野尻湖SEA TO SUMMIT2017 リザルト

　妙高野尻湖sea to summit2017のリザルトが公開され
ましたね。

http://www.seatosummit.jp/news/article353

　いや～、面白いな～。

　私の順位としては、カヤックは１９分３６秒で、１位の
池内さんとは３３秒差の２位。バイクは１時間２分１７秒
で、２位とは１分５０秒差の１位。ハイクは１時間３６分
６秒で、１位と７分３３秒差の４位でした。

　カヤックに関しては、嫌らしい波が立ってバランスが
気になって全開漕行が出来なかった割には良かったかも。。

　バイクは、もっと自分を追い込めば１時間を切れた気が
します。

　問題はハイクですな。雨が降らなかったら、２位の選手に
ブッチギリを許していたでしょう。悔しいですが、トシを
痛感しました。

　さて、sea to summitで優勝するのが年々難しくなっています
が、そのワケはバリバリのアスリートの参加が多くなってきた
からに違いありません。今回は、新潟県のトライアスロンチャン
ピオンで、全日本の年代別チャンピオンだった選手が出ていた
し、２位の選手も同様。３位は佐渡のトライアスリートである
山口さんだし、同年代の矢部さんもそうです。おそらく他にも
いたでしょう。

　一方の私は、酒好きの山ヤという、およそアスリートとは
言えない中年オヤジでありながらも彼らと競えるのは、実に
ユニークだと思うワケです。

　幸いにも、今回のような悪条件では登山経験豊富な私に
軍配が上がったワケですが、非常に厳しかったです。
やっぱ、トライアスリートは体力あるわー。

第５回みなと酒田カヤックツーリング

７月３０日

　「みなと酒田カヤックツーリング」に参加してきました。
私は３回目。

　いや～、前夜祭も含めて楽しかった～。（＾〇＾

　同好の士が県内外から集まるユルユル企画なので、終始
和気藹々。前夜祭には夜行日帰り強行軍で八戸の山ちゃんが
一次会終了近くまで参加し、ネタが豊富な山崎さんやその
お友達、新潟のカヤッカー、地元の強者どもが自然に集まって
四方山話に花が咲きました。最高だね～。

　そのうちに、ギターとサンシンを持参した方がいたので、
私は車に常備している横笛を持ち出して遊びました。
これも楽しかったー。音楽ってやっぱ良いですね。

　さて、今日は８時前に酒田港を出発しました。
快適な気候の下、シローさんを先頭にして思い思いのスタイル
で漕ぎ出しました。私は例によって、ハイレグ海パン一丁に
ライフジャケットですが、本当はジャケット着たくない派です。（笑）

　他の皆さんと違って、自ら沈して海水浴を楽しむことが
出来るのはサーフスキー（シットオンカヤック）の醍醐味
なので、夏はウエア無用なのです。

　さて、酒田一周コースは１６Ｋｍ弱ということですが、
私の主目的は「練習」なので、先頭から最後尾まで戻って
また漕ぐという事を繰り返しました。フォームの確認と、
足を踏ん張って漕ぐ事を強く意識しました。

　その結果、理想的なフォームに少しだけ近づいた気が
します。しますが、終わり無き追求だと思います。
カヤックは奥が深いなー。本当に深い。。

　１２：００帰港。水から上がりたくない気分でしたが、
上がってから気づきました。脚の筋肉が相当張っていたん
です。上半身も痛い。少しは全身を使えるようになった
ということでしょうかね？。

　今年は参加賞や昼食がなかったけれども、市長がバック
アップすると宣言していたので、来年は復活か！？。

朝一バトル

７月２９日

　早朝５時に鉾立に車を置いて西浜に向けてチャリで下って
いたら、7号線立体交差の400m手前で、八戸の山ちゃんが
登ってくるのと遭遇。

「あれぇぇ」

と驚きつつ、

「追い付ぐがら、逃げれー」

ということで、ヒルクライムバトルの開始です。こりゃ俄然
ヤル気出るな～。

と、その前に16羅漢のトイレに寄って体の軽量化。（笑）
西浜海水浴場から改めてスタートです。与えたハンディは
約15分。

　さて、追い付く気マンマンで登りましたが、その後ろ姿は
サッパリ見えない。

　うーむ、そういえば、FBに載っていた写真では、戦闘能力
がかなり高そうなチャリに買い替えたみたいだったからな。

　そこで、自分に鞭を入れて頑張りました。

　そして、鉾立手前最後の登りでようやく後ろ姿を捉えました。

　ありゃー、勝ったと思って軽いギアで流してるし。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

　今日の最低ギアは53×25Tでしたが２段上げてダンシング
で猛然と追い上げました。そこでようやく山ちゃん気づいた。（笑）

「ヤベッ」

と逃げにかかり、最後のスプリント勝負になりました。
私も必死です。脚をガンガン回して、稲倉山荘裏のコーナー
でアウトから刺して抜き去ると、そのままゴール。

いや〜、痺れましたね〜。

　おかげで、今期のベストタイム、１時間15分が出ました。
やっぱり、競う相手がいると良いですね〜。

山ちゃん、ありがとー。

妙高野尻湖SEA TO SUMMIT2017 表彰式

　日本中の山々を駆け巡っていた若い頃の私は、山で
抜かれる なんてことは思いもしませんでしたが、近年は
ダメです。大会に出ると抜かれることが徐々に増えてきま
した。(^^;;

　まぁ、さすがに５６歳ともなると心拍数を上げられなくて、
昔のようにガンガン登ることが出来なくなっているんです。

　とはいえ、若い超人から大いなる刺激を受けるのも事実。
もう少し悪あがきしてみようかという気にもなります。
手軽なドーピングで良いのあります？？。(^^;;

　さて、ＳEA TO SUMMITの閉会式の参加率はかなり高い
です。何たって、抽選会の賞品が豪華だからですが、私は
入賞者の タイムが一番の興味対象です。

　まずは女子シングル部門から総合タイムが発表され、
表彰されます。

第三位　　５時間４８分２８秒

第二位　　５時間４３分３５秒

第一位　　４時間１６分０４秒

　続いて男子シングル部門。

第三位　　３時間２分５６秒

第二位　　３時間０分５０秒

第一位　　２時間５７分５９秒

　キツかったけれども、かなり痺れたデッドヒートだった
ことが分かって貰えるかと思います。個人的には、
ＳＴＳ参加１０大会目で５勝目、勝率５割になったのが
嬉しいな。他は、２位３回、３位２回。大山ハム獲得率
１００％です。

　ただ、非常にガッカリしたのは、去年は優勝者に与え
られた妙高市長賞の新潟の酒二升が抽選会へ回された
こと。参加賞だと妻には思われている副賞の大山ハムを
肴にして祝杯を挙げる予定だったんですけどねー。(～～

　ちなみに、今年からはチーム参加の第一位が表彰される
ようになったようです。これは当初からやるべきだと思って
いたので喜ばしいです。やはり、うんと頑張った人が報われ
ないのはどうかと思うからです。今回の第一位チームの
タイムは３時間６分台で、登山担当の方は本物の山ヤ。
とても速かったです。カヤックと自転車は門外漢のようでし
たが、シングル参加を勧めておきました。

　次はお楽しみ抽選会。二巡目からは入賞者へも参加権が
与えられましたが、期待は全くしていませんでした。
それが良かったんでしょうか。ナンと最高額賞品が私に当た
ったんです。昨日は興奮してそれだけ書きましたが。（笑）

　選手としても参加された大山ハムの下村さんが仰っていま
した。

「欲を出す人には当たらない。」

　正にマーフィの法則ですが、

「どうせナンにも当たらねし。。。」

と思っていた私に、ナナナント、プロトレックが当たった
ワケで、大興奮。写真を撮ることも忘れていましたが、
たまたま横の席にいて知り合いなった二人が撮ってくれ
ました。こうやって知り合いが増えていくのもＳＴＳの楽しみ
ですね。
　
　ところで、冒頭で若い頃に山を駆け巡っていたと書きまし
たが、例えば、酒田から片道５００Ｋm以上ある御嶽山や
甲斐駒を日帰りで登ってくるなんて事をやっていましたね。
今じゃとても無理です。（笑）

　あ、それと、ちょっと嬉しかったのは、プロトレック授与の
際にモンベルの竹山さんが、

「Mr.SEA TO SUMMITに当たって良かったですね。」

みたいに言われたこと。もう少し頑張ってみようかと思いました。