超高速リカンベント構想

　完成したリカンベントのミドル･ギア（３枚）を良く見て
みると、２本のチェーンの間隔が意外に開いていることに
気付きました。

　チェーン同士がぶつかって変速は出来ないと思い
込んでいましたが、何かいけそう。

　そこで、手動でギアを落としてみました。

　本当にギリギリですが、問題なく使えることが判明しました。
当面はディレイラーを取り付けるつもりはありませんが、念の
ために探してみると、合体自転車１号を作った時に外した物が
出てきました。

　必要を感じたら取り付けることにしましょう。

　さて、ここからが本題です。

　ミドル･ギアの変速が可能なことが分かったことので、
リカンベント２号の構想が一気に膨らみました。なぜなら、
超高速ギアを搭載できるからです。

　具体例を上げてみると、

フロント･ギア　　　　　５３×３９Ｔ
ミドル･ギア　　　　　　４４×３２×２２Ｔ
カセットスプロケット　１１×３２Ｔ

　にすると、ギア比は最高で９．６４、最低で１．７８になり
ます。２６インチタイヤを使うとしてケイデンス９０では、時速
１０８Ｋｍに達することになります。
ケイデンス１２０なら時速１４４Ｋｍで世界記録達成。（笑）
３６速で、ローギアは自力発進も全く問題ないギア比です。
（＝３９×２２Ｔ）

　もちろん、空気抵抗が壁となって立ちはだかるので、全体を
スッポリと覆おうカウリングを装備したローレーサーにしないと
無理でしょうが、夢は膨らみます。

　というのも、自転車が山になっているという解体屋を見つけた
からなんですが～。