高速シティサイクル

　数日前に快適化した息子のシティサイクルですが、
ハンドルをもっと低くした方が良くなるのは明らか。

　しかし、ハンドルポストが長すぎるので、加工しないと
無理です。そこで、ポストとボルトを切り落としました。

　このままではネジ部分が足りないので、Ｍ８のダイスで
ネジ切りしました。

　ところが、ボルトが硬いからか、深く切れません。
普通のナットは回ってもストッパーのネジ穴にはどうしても
入りません。アリャまーです。

　仕方ないので、締め付けボルトを更に切って、ステンレス
のボルトを溶接しました。

　今度はすんなり入りました。最初からこうすれば良かった
です。あ゛ー、時間損した…。

　カットしたポストです。

　ブレーキレバーがカゴに干渉しない位置まで下げて固定
しました。サドルをロードレーサー並に高くして試走したら
バッチグーでした。

　そこで、調子に乗ってペダルをＳＰＤに交換。

　おーっ、これはもうシティサイクルの走りではないです。
フラットハンドルのロードバイクって感じです。素晴らしい。

　そうなると、今度は軽量化だな～。

　ということで、荷台を外しました。これだけで１Ｋgちょっとあった
ので、ハンドルポストのカット＋サドル変更でトータルでは１．５Ｋg
程度は軽くなったでしょう。

　まあ、あくまでも通学用チャリゆえにカゴと泥よけ、チェーン
カバーは外せないのでこれ以上の軽量化は厳しいです。

　そもそも、息子がＳＰＤペダルを使うとは思えませんが、
それでも元々の状態とは比較にならないほど駆動力が
大きくなって高速巡航性も高くなりました。
オヤジが勝手にやっていることなので、息子もそう思うか
は全く不明ですがー。