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2011年11月16日 (水)

MTBのランドナー化⑦ 完成!

数日前に完成しました。まずは3年前に購入した時の状態
です。

Backfire

 それを、ハンドルをえせドロップ化したり、フロントフォークを
リジッド化したりしていましたが、最終的にこうなりました。

Img_3386

Img_3387

Img_3388

 BOMAにも取り付けていますが、ブッシュ&ミュラーのバック
ミラーは秀逸です。good

 さて、MTBベースのランドナーはかなり良いです。
ロードでは結構速いし、荒れた道でもガンガン走ることが出来ます。
STIレバーも非常に使いやすいです。ポジションは3通り取れるの
で、ロードでの長距離走やヒルクライム、ダウンヒルでの乗りやす
さはMTBとは比較にならないほど快適です。

 理想的にはクランクのチェーンリングを10速対応に変更すれば、
フロントギアのシフトレスポンスがもっと良くなるでしょうが、必要
十分の性能です。

 ということで、今回のMTBランドナー化計画は大成功sign03happy01
 

※ノーマル車(センチュリオン BACKFIRE 50 EQ TOP)からの
 変更箇所は以下の通り

 ハンドル(ドロップ化:プロ・ショートリーチ・コンパクト420mm)
 シフト&ブレーキレバーをシマノSTIへ(ST-5600&5601)
 前後ホイール(ディスク・ブレーキ専用:MT15)
 Vブレーキ→前後ディスク化(BR-M485)
 フロント・フォークのリジッド化(スプリングとダンパーを外して固定)
 クランク・ギアをロード用ダブル化:FC-2300(52×39T)
 チェーン(ロード10速用)
 カセット・スプロケットをロード用10速化:CS-5700(11-25T)
 リア・ディレイラーのロード化(RD-5600)
 ハブダイナモ式ライト(3W)を電池式(200ルーメン)へ
 トウー・ストラップ装着
 フロント・ディレイラー・ワイヤーのダウンライン化
 シフト・ワイヤー・アジャスター装着
 タイヤ(今は1.5インチ・スリック)
 サイド・スタンド&荷台除去
 Vブレーキ用ステーとリムダイナモ用ステーを切除 
 小型反射板取り付け 
 ミラー装着
 サイクルコンピュータ装着 

 といったところです。

シリーズの先頭記事はこちら↓

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2011/10/post-357a.html

 その後、荷台を取り付けました。(↓)

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2012/05/post-7ede.html

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