ＭＴＢのランドナー化⑦ 完成！

数日前に完成しました。まずは３年前に購入した時の状態
です。

　それを、ハンドルをえせドロップ化したり、フロントフォークを
リジッド化したりしていましたが、最終的にこうなりました。

　ＢＯＭＡにも取り付けていますが、ブッシュ＆ミュラーのバック
ミラーは秀逸です。

　さて、ＭＴＢベースのランドナーはかなり良いです。
ロードでは結構速いし、荒れた道でもガンガン走ることが出来ます。
ＳＴＩレバーも非常に使いやすいです。ポジションは３通り取れるの
で、ロードでの長距離走やヒルクライム、ダウンヒルでの乗りやす
さはＭＴＢとは比較にならないほど快適です。

　理想的にはクランクのチェーンリングを１０速対応に変更すれば、
フロントギアのシフトレスポンスがもっと良くなるでしょうが、必要
十分の性能です。

　ということで、今回のＭＴＢランドナー化計画は大成功。
　

※ノーマル車（センチュリオン BACKFIRE 50 EQ TOP）からの
　変更箇所は以下の通り

　ハンドル（ドロップ化：プロ・ショートリーチ･コンパクト420mm）
　シフト＆ブレーキレバーをシマノＳＴＩへ（ST-5600＆5601）
　前後ホイール（ディスク･ブレーキ専用：ＭＴ１５）
　Ｖブレーキ→前後ディスク化（ＢＲ－Ｍ４８５）
　フロント･フォークのリジッド化（ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞとﾀﾞﾝﾊﾟｰを外して固定）
　クランク･ギアをロード用ダブル化：ＦＣ－２３００（52×39T）
　チェーン（ロード１０速用）
　カセット･スプロケットをロード用１０速化：CS-5700（11-25T）
　リア･ディレイラーのロード化（ＲＤ－５６００）
　ハブダイナモ式ライト（３Ｗ）を電池式（200ﾙｰﾒﾝ）へ
　トｳー･ストラップ装着
　フロント･ディレイラー･ワイヤーのダウンライン化
　シフト･ワイヤー･アジャスター装着
　タイヤ（今は１．５インチ･スリック）
　サイド･スタンド＆荷台除去
　Ｖブレーキ用ステーとリムダイナモ用ステーを切除　
　小型反射板取り付け　
　ミラー装着
　サイクルコンピュータ装着　

　といったところです。

シリーズの先頭記事はこちら↓

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2011/10/post-357a.html

　その後、荷台を取り付けました。（↓）

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2012/05/post-7ede.html