最近遊んでいるサイトがあります。Ｇｏｏｇｌｅの日本語入力
モールスバージョンです。
http://www.google.co.jp/ime/-.-.html
なかなか可笑しいです。
「必要なキーはスペースキーひとつだけ。
もう、キーボードの配列を覚える必要はありません。」
って、モールス信号を覚える方がキーボードを覚えるよりも
ずっと大変でしょ
。打つにも何倍も時間かかるし。
さらに、養成コースでは、百人一首の下の句を入力する
ようになっていますが、百人一首を覚えていない人には
練習効果がイマイチ低い気がしますね～。
でも、面白い。作った人は遊び心がありますね。
ということで、今年ももう終わりなので、
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今日は天童市にある山形県総合交通安全センターへ行き
ました。運転免許証の条件解除のためですが、受付後の９時
過ぎに、よく知っている顔が一直線に向かってきました。
「あ゛ー、こごさいだんけがー。」（ここにいたんだったなー）
そこに勤務しているクラスメイトのＳ君でした。ブログを見て、
「たぶん今日来るだろう。」
と思ったそうですが、「たまたま」通りがかったようです。（笑）
ということで、顔を見たら俄然飲みたくなったので、新年会を
やりましょう
。掲示板をチェックしてね。
さて、快晴になるのが分かっていながら今日しかなくて天童
まで行ったんですから、当然ながらスキー道具を積み込んで
行きました。
行き先はお隣の東根市にあるジャングルジャングル。
黒伏スキー場がハイカラに生まれ変わってジャングルジャングル
になって大人気です。今日も若者ボーダーで大賑わいでした。
予想はしていましたが、美味しい斜面はボーダーに食われて
いました。私がいつも滑る林の中はまだブッシュが多くて全然
楽しめなかったので、リフトの下しかありません。やや重パウダー
でしたが、結構楽しめました。
それでも、２時間も滑ればもう滑るべき斜面が無い。
撤退です。１１：００スタートでは仕方ないですね。
でも、黒伏山は今日も見事でした。
さて、このスキー場は若者の利用率がかなり高いです。
仙台から近いという地の利もあるので、大化けする可能性がある
スキー場だと思います。クワッドリフトが２本あるので、輸送能力は
充分です。新潟県糸魚川市にあるシャルマン火打スキー場を見習
って非圧雪を売り物にすればボーダーの大人気を得るのは間違い
ありません。
ぜひともやって欲しいと思いますね～。
いや～、それにしても今日は天気が良かったです。
鳥海山と月山が一日中姿を見せていたようです。こんな美しい
山が身近にあって本当に幸せです。
「来年はヒルクライムレースで表彰台に立つぞっ」
という目標に向けて、片足に９Kgの重りを付けての各種
脚力アップ体操を日課にしていますが、それだけでは不十分
です。私に必要なのは心肺機能アップと共にペダリングスキル。
そこで、ついに導入したんです。
２週間ほど前に導入した３本ローラー台です。
何とかというメーカーの何とかという製品です。
と、それじゃ話にならないので調べたら、オランダのＴＡＣＫ社
のＧａｌａｘｉａという製品でした。
実は、ローラー台ではなくてランニングマシーンのような器械
を作ろうと思って考えたことがあります。酒田には幅３００ｍｍ
とか４００ｍｍのベルトを置いている業者があって自由な長さで
繋いでくれるんですが、見積もらせるとかなり高い。
どう見ても自転車専用ローラー台を買う方が利口です。
そこで買ったのがこの製品ですが、実に良く出来ています。
車体が安定するまでに生じる前後の動きを吸収する装置が付い
ているし、ローラーが鼓状になっているのでタイヤが脱落し難い
のです。これは初心者でも使いやすいですねー。
でも、最初は何回も転けました。晩酌後だからということも
ありましたが、停止するときに、
「あれ～～。」
みたいにバランスを崩してコテッ。
最近は慣れてきて時速７０Ｋm以上出せるようになりましたが、
２０分も漕ぐと飽きます。消費カロリーは１００Ｋｃａｌ程度。
風を受けないので体を温めるのには良いですが、走る楽しさは
無いですね。やはり、アイスバーンをスパイクタイヤで後続車に
怯えながら走る方がずっと緊張感があります。
ということで、ローラー練習には目標が必要だと思いますねぇ。
レースの動画を見ながら一緒に走っているようなつもりで漕ぐ
のが良いと思いますが、まずは側に支えが無くても漕げるように
ならないといけません。そのためにもシラフで練習するのが良い
とは思うんですが～。
大型特殊自動車免許の限定解除をするために天童市へ
行く予定でしたが、猛吹雪なので中止しました。
「こんな日は暖かいものを食べたいね～。」
というワケで、先日テレビで煮方を紹介していた玉こんにゃく
を試してみました。チョー簡単なんでした。
材料は玉こんにゃくと醤油、スルメだけです。
これを煮るだけですが、少し煮たところで試食するとかなり
しょっぱいので、水を足しました。レシピの醤油は減塩だった
のかも知れません。
で、２０分ほどで完成です。
カラシを付けて食べましたが、うーん、イマイチだなぁ。
もっとダシを効かせて酒と少量の砂糖を入れた方が良さそう
な感じです。
スルメはおつまみにしました。
ライディングポジションがどうにも窮屈なので、ステムを交換
しました。角度可変式１００ｍｍから固定式１３０ｍｍへ変更
です。
当初のセッティングはこうでした。
しかし、ハンドルが細いので使えるステムが少ない…。
そこで、以前使っていたオーバーサイズのハンドルに変更です。
そうすることで使えるステムが大幅に増えるワケです。
で、注文していた一番安いステムはサッパリ入荷しないので、
プロの１３０ｍｍを買ってきました。
交換するには、まずグリップを外さないといけません。
ドライバーを突っ込んでパーツクリーナーを噴射して滑りを良く
してから外しました。
あとは交換するだけなので簡単です。
ステムが３０ｍｍ長くなったので高さも調整したらバッチグー。
実に気持ちよく走れるようになりました。土手を登ったり降りたり
も楽チンです。こりゃ本当に楽しいね～。
両端を切って短くしたハンドルなので見た目にもスマートです。
タイヤは７００×３５Cですが最大もう２０ｍｍ太く出来るので、
オフロードが最高に楽しめるバイクにすることも可能です。
その場合、７００ｃだと確か４０ｍｍまでしか無いので、ホイール
も交換する必要があるかも知れませんが。
それにしても、泥よけが無いので水ハネがかなりのもんです。
オフロードバイクには泥よけが無いのが普通ですが、このクロス
には取り付け用の穴が開いているので取り付け可能です。
必要になったら考えますが、オフ専用バイクにするのが良さそう
ですね～。
キャンピングボックスをトラックに積み込む際にはジャッキ
アップしますが、台車から浮かせた時に不安定な状態になる
し、ジャッキ自体にキャスターが付いているのでので十分に
注意しないといけませんでした。
やはり危ないし、内装品が増えて重くなったこともあるので、
安全確実に積み降ろし出来るように補助器具を作りました。
端材と廃材利用なので材料費はほぼタダ。
これの芯棒をジャッキアップするワケです。
これなら必ず垂直に昇降するのでバッチグーです。
昇降時にボックスの角度が若干変わるのに対応するように、
僅かですが首を可動式にしています。
「アーク溶接作業特別教育」を受けてから初めての工作でしたが、
明らかに意識が変わって、溶接をより楽しむことが出来るように
なりました。
昨日はアーク溶接作業特別教育の実技教習が山形市内で
あったので早起きして行ってきました。
今回の実習は全くの初心者対象で、１５ｃｍ角６ｍｍ厚の鉄板
に３．２ｍｍの溶接棒でビードを載せる練習をするのでした。
３人１組の班でしたが、私の班は１人欠席で２人だけ。
他の皆さんが講師の手本を見ている間に、私だけアークを飛ば
していました。電撃防止装置が付いてる溶接機を試したかった
からでしたが５分で終了。残り時間は、私の息子のような年代の
子達の指導係を勝手にしていました。
教官が教えない範囲までもその子達には踏み込んで教えたの
で、かなり良い勉強になったと思います。鉄板にビードを載せる
だけではなく鉄板と鉄板の溶接までやらせたし、色んなトラブル
への対処法も細かく教えました。みんな素直な良い子達で上達
も早く、教えていてとても楽しかったです。
さて、ここから本題。
「せっかく山形まで行くんだから久しぶりに蔵王で滑るかー。」
というワケで、トラックにキャンピングボックスを積んでいきました。
教習終了後に買い出ししてから蔵王温泉スキー場の駐車場に
車を置けばもう夜。早速、ビールを飲みながらマッタリです。
ビールや酎ハイ、シメサバとイカを楽しみながら肉ニラ野菜
炒めをたっぷり作りました。
締めは焼きそば。
山スキー道具一式も積み込むと荷物が結構多くなるので、
使っていなかったカラーボックスを設置して行きましたが、
走行中に棚から物が落ちるのよねー。坂道を走るから。
そこで、帰宅後すぐに内装工事をしました。
じゃ～ん、綺麗スッキリでしょ
。
寝るときに足が充分伸ばせるように工夫したんですよ～。
土蔵や作業場内を探して使える物を総動員しました。
走行中に棚から物が落ちないような細工もしています。
プラスチックのアングルを縁に取り付けたんです。
これでバッチリ。非常食と嗜好品も完備です。（笑）
靴置きもあります。
実際に使った結果、就寝定員は２名確定です。それ以上は
厳しいです。内寸幅が１３３ｃｍで２～３人用テントとほぼ同じ
ですからね。奥行きが３０ｃｍ短い分は収納棚でカバーしてい
ますが、高さがあるでのテントよりもず～っと広く感じます。
また、車中泊だと就寝中に窓ガラスが激しく結露するので、
朝起きてすぐに発車することは出来ませんが、キャンピング
ボックスならそんなことは全く無いので実にスピーディ。
さらに、テントや車中泊とは比べ物にならないほど暖かくて快適
です。なんせ保冷車の箱ですからね。窓はペアガラスだし。
う～ん、こりゃホント良いわ～～。
http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2013/01/post-2817.html
へつづく。。
今日は、晴天時にしか出来ない仕事をする予定でしたが、
昨夜の就寝前に予想天気図を見たら大きな高気圧が三陸沖
に抜けて、しかも寒気が完全に抜けるときたもんだ。
「なんじゃぁぁぁ、こりゃぁ山も完璧に晴れるじゃん」
ということで、急遽出かけてきました。２５日からの一週間で
積雪が増えたであろう月山へです。道路が凍結していました。
空荷のトラックでは発進時に４ＷＤにしないとダメなほどの
冷え込みでした。
こういう時には凍結防止剤をタップリ播いている高速道路の
方が安全ですが、料金節約ですぅ。
さて、７：３０に志津スタートです。すでに４台駐車していました。
皆さん狙って来ましたね。
国道１１２号線の分岐でこんな感じです。積雪はまだ１５ｃｍ位
でしょうか。
いやぁ、天気が良いってのはホント気分良いですねぇ。
カーボローディングしていないので調子はサッパリ上がりません
でしたが、粉雪の感触を楽しみながら登りました。
電柱コースをスリップしながら登り、姥沢はすぐそこ。
湯殿山も綺麗です。
姥沢小屋駐車場でトレースを外れるとこんな感じ。
積雪は５０ｃｍほどです。
リフト乗り場前で休憩です。
いやぁ、買ったばかりのチタンスキットルは実に良いっ。
舐めるように飲む甘露水が最高です。これぞ大人の逸品。
リフト下は昨日の入山者のトレースでかなり荒れていました。
下りは沢を使いましょう。
少々ダレながらも淡々と登れば、やがてリフト終点です。
先行者が二人見えました。一人は姥ヶ岳へ。もう一人は金姥を
滑降してから牛首方面へ。たっぷり楽しむ様子です。
姥ヶ岳頂上では、同年代と思われるボーダーとお話ししました。
私と同じで、サッサと降りて仕事とのこと。やはり自営業者でしょう
ね。
鳥海山も見事でした。
一見すると雪がタップリありそうですが、快適に登って楽しんで
滑るにはまだまだ足りません。
月山もいつもと変わらぬ威容を誇っていました。
でもって、ビールもどきで祝杯を挙げてから滑降です。
いやぁ、楽しかった。
姥沢の雪はまだ少ないですが、特に問題なくリフト駅まで滑る
ことが出来ました。電柱コースの雪は荒れていて、しかも腐って
いましたが意地で滑りました。細い板では厳しいでしょうね。
ということで、１１時には終点近くまで降りたので、一寸お楽しみ。
抜群に旨い「雪上ラーメン」です。
うーん、満足。
午後からは張り切って予定以上の仕事が出来たので、実に
有意義な一日となりました。
やっぱり、快晴の冬山は最高だね～。
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