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2020年4月30日 (木)

GRAND-VELO 1000復活!

「そうだ!、今日はグランベロで会社

に行こう!」


と思い立ったので、出勤前に一時間で

組み上げました。

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 目につくサビは当然無視ですが、

自転車屋の倉庫で何十年も眠って

いたロードバイクの復活です。😙


 元はWレバーの2×6速でしたが、

2×10速の105STIに変更して、ブレー

キはアルテグラ、クランクはデュラエ

ースと、例によって寄せ集めです。😅


 さて、これで出勤してみると、、

いや〜、メッチャ気持ち良いなー。😍


 ハンドルポストを高めにしたことも

ありますが、体勢的に楽なだけでは

なくて、凄く自然なんです。とっても

気に入りました。


 もちろん、勝負バイクであるboma

のような鋭い反応は全くありません

が、普段使いやツーリングには最適

です。👍

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2020年4月29日 (水)

超軽量山岳縦走チャリを作ろう!③

 念のため、オーダークロモリフレーム

からパーツを外して、フレーム+フォーク

を計量してみました。

 

 すると、ナンチューことでしょう。

使う予定だったBSのグランベロより

350gも軽いことが判明しました。

「超軽量」を目指すからには使うしか

ありません。パイプが薄くて溶接が

難しいのは、覚悟の上です。

 

 さて、入念な墨付けをしてから切断

しました。

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 もう後戻りは出来ません。

肉厚は、僅か0.8mmでした。

やはり。。。😭

 

 ジョイントを溶接する前に、トップ

チューブに内蔵しているワイヤースリ

ーブを抜こうとしたら、これがかなり

大変。。

 

 でも、44gの軽量化です。

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 いよいよ溶接ですが、写真を撮って

いませんでした。二つのジョイントが

完全に同期しないと開閉出来ないので、

工夫した治具で完璧な固定をして作業

したんですけどね。😅

 

 数時間後、出来ました。

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 これで、3,130gです。9kg切りの

目標は余裕でクリアですね〜。😍

 

 しかし、インナースリーブを抜い

跡の穴を溶接で塞ぐ作業は、マジで

大変でした。😭😭😭

 

 ホイールを取り付けてみました。

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 設計通り、フロントフォークが

シートステーの外に畳まれるので、

厚みが薄くなります。背負った時に

重心がより前にくるので、歩きやすく

なるはずです。👍

 

 ここまでくれば、私の中では完成

したも同然。磨いて塗装してから

パーツを取り付けるだけですから〜。

研磨と塗装は嫌いな作業なんですがー。

😩

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2020/05/post-ca4bdd.html

へつづく。

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2020年4月28日 (火)

ムーちゃん逝く

 我が家のアイドル、ミニウサギの

ムーちゃんが亡くなってしまいました。

享年7歳。。。


 今朝は普通におはようを言ったのに、

出社時には息絶えていました。。。


 本当に可愛らしいウサギで、抱っこ

して撫でていると、幸せホルモンが

大量に分泌するのを実感していまし

た。天日干しした布団のような良い

匂いもたまらない。☺️


 帰宅すると、息子が埋葬してくれて

いました。私も、花と線香を手向けて

お別れしました。


「ムーちゃん、ありがどー。」😭

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2020年4月27日 (月)

鳥海山は大賑わい?!

 最新の未確認情報ですが、鳥海山が

県外ナンバーの車で大賑わいだそうで

す。鳥海ブルーラインと秡川道は閉鎖

されているので、湯の台に違いないで

しょう。思った通りだな。。😩


 昨日は酒田市内へチャリで買い物に

行きましたが、県外ナンバーの車は

全く見ませんでした。山形県は、いち

早く県境での対コロナ検温を始めて、

全国ニュースにもなりました。

それによる抑止効果はかなり大きいと

思いますが、他県から鳥海山に来る

ようなスキーヤー達は、自粛要請を

無視し営業する大阪のパチンコ屋に

群がる客と大差無いでしょう。

ほとんどビョーキなんですから。。


 まぁ、山に新型コロナがいないのは

間違いありませんが、今は世界的非常

事態。もう少し自重するべきだとは

思いますね。。

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2020年4月26日 (日)

超軽量山岳縦走チャリを作ろう!②

 昨日仮組みしたジョイントを完成

させました。

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 不要部を削り落としてから溶接し、

軽量化の為に10mm穴を開けました。

M6×60mmの6角キャップが買えた

ので、交換してから計量すると、2個

で490g。上出来です。👍

 

 さて、次はいよいよフレームの切断

ですが、一発勝負なので、

 

「三度測って一度切る。」

 

の心掛けで、慎重にも慎重に加工する

必要があります。

 

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2020/04/post-3d220f.html

へつづく。 

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2020年4月25日 (土)

超軽量山岳縦走チャリを作ろう!①

 フレームの一部を抜いて軽量化した

折り畳みシクロクロスでON&OFFを

ガンガン走ってきました。非常に快適

で、強度も全く問題ありません。

 

 でも、11.7kg。。。

背負って山を歩くなら軽い方が良い

ワケですが、元がママチャリなので

飛び道具を使っても11kgを切るのは

厳しい。。。

 

 そこで、最初から超軽量を目指して

新たに作ることにしました。

新シリーズスタートです。😙

 

 ベース車には、先頃ゲットしたBS

グランベロを使います。未知の駆動

方式を搭載した自転車の材料のつもり

でしたが、そちらは先送り。

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 トップチューブとダウンチューブを

中央付近で切断してスリーブて繋ぐ

が一番簡単で軽く出来ますが、背負っ

て歩いている内に岩にぶつけたりして

パイプが少しでも歪むと組めなくなる

ので却下。丁度良い手持ちの材料は

ましたが、別の手です。

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 オレンジのは普通の折り畳み自転車

で使われているブツですが、ナンと

730gもあるので使えません。

 

 そこで、ドラム缶ストーブから外し

た蝶番で作りました。2個で510gなら

使えます。👍

 

 M6×60mmの六角ボルトは売って

いなかったので、作りました。

 

 上手くいけばですが、9キロを切る

予感がします。☺️

 

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2020/04/post-eea320.html

へつづく。

 

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2020年4月24日 (金)

週末も潮風庵

 やれやれ、今週も終わりました。

農家時代は、2月下旬からお盆まで

ほぼ休み無しで、午前3時から夜中の

0時まで休み無しなんてこともありま

したが、今や安月給のサラリーマン。

休日だけはしっかりあるのが嬉しい

です。農家時代は、


「金は要らない!。休みが欲しい!!」


と思っていたので、願いが叶ったよう

ですね〜。(笑) 


 でも、うんと頑張る体質は変わら

ないので、今の会社では同僚に迷惑

がられました。


「そんなに頑張らないでくれ。俺達

にもペースがあるから。」


と。


 しかし、


「仕事は、全力でやるものだ!!。」


と思う私は、そんなのは無視。

ガンガンやった結果、同僚が諦めて

出荷量が2倍以上に増えました。

給料が比例してくれれば嬉しいんだけ

どねー。😅


 今は、新型コロナで訳がわからなく

なっていますが、私の日常は変わりま

せん。潮風庵で呑みながらマッタリ。

正に「男の隠れ家」ですが、どうやら

私は「隠れ家」を作る事自体が好きな

ようで、新たな構想があったりしま

す。もう6つもあるので、必要性は全く

無いんですがー。😅

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2020年4月23日 (木)

鳥海ブルーラインの開通延期

 4月24日開通予定だった鳥海ブルー

ライン山形県側の開通が、5月11日に

延期されましたね。


「山にコロナはいない!!。」


ということで、GWには他県からも

大勢やって来るだろうと思っていた

だけに、まずは一安心。


 どうやら、17日に秋田県側を開通

したら大勢訪れたことで、関係者が

危機感を抱いたようです。


 山形県側の説明では、


「秋田県側で雪崩の危険があるため。」


とのことです。


 秋田のせいにしてんじゃん!!。

遊佐町が、新型コロナの感染拡大を

防止するためと説明してるのとは

大違い。(笑)


 秋田県側も同じ対応に変更して、

秡川への道路も5月11日開通予定に

なりました。


 ということは、、湯の台口と猿倉口

に集中するのかな??。😩


 ちなみに、蔵王エコーラインと

西吾妻スカイバレーも同じになり

ました。

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2020年4月20日 (月)

山岳縦走チャリの軽量化④

 クロモリロードから外したパーツを

主として、ハンドル、ステム、サドル、

ペダルを交換しました。クロモリには

別のパーツを取り付けて作業終了。

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 これで計量してみると、、、

11.7kgでありました。

 

 ちぇ、デュラエースに変更した時

よりも重いのかー。😭

 

 デュラの軽さを思い知る結果となり

ましたが、まぁ、500gは軽くなった

しな。

 

 実は、10kg以内に収まるフレーム

材料を別に用意してるんですが。。

 

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2020/04/post-34e0f8.html

の新シリーズにつづく。

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2020年4月19日 (日)

山岳縦走チャリの軽量化③

 フレームの軽量化が完了しました。

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 マイナス260gで、11.94kgになり

ました。ペンキが乾いたらパーツの

見直しですが、どこまで絞れるかが

楽しみです。😙

 

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2020/04/post-e92b9a.html

へつづく。

 

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2020年4月18日 (土)

山岳縦走チャリの軽量化②

 今年出場予定だったレースは全て

中止になる雲行きです。

 

 そこで、秋の山遊びの準備です。

背負って山を歩けるように作った

折り畳み自転車はアルテグラグレード

で先頃最適化していました。

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 去年の夏には、bomaから外した

デュラエースで軽量化してみたもの

の、すぐに元に戻したので、今回は

別の手です。

 

「フレームを切ってしまえ!!。」

 

 おり良く、妻が古くなったシーツを

何枚もゴミに出したので、パーツを

外さずにそれを被せて切断と研磨を

やりました。

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 溶接で出来た歪み痕が残りました

が、気にしないことにします。

 

 切り口に蓋をする必要があります

が、これで約220gの軽量化です。

実は、もっと軽くなるかと思っていた

んだけどね〜。😅

 

 なので、手持ちのパーツを見直して

最軽量化しましょう。目標は、11.5kg

かな?。

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2020/04/post-52417a.html

へつづく。

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2020年4月17日 (金)

変わらない日々

 新型コロナで大変な日々が続いて

いますが、私の行動は殆ど変わりま

ん。仕事もプライベートもです。

僅かに変わったのは、会社の事務所に

入る時と朝のミーティング時にマスク

をするだけです。


「社内での濃厚接触は全くありませ

ん!。」


と、万一感染した際にもそう断言する

為には必要なことでしょう。


 一方、プライベートでは、遊びの

引き出しが多い私には全く関係無し。

元々、人混み大嫌い人間だからね。😙


 さて、今日は珍しいことに、仕事中

に山を眺める時間がありました。

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 このところの寒さで山には雪が

降ったので、GWも楽しめそうです。

県外からの登山者が少ないハズなんで

ね。(?)

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2020年4月15日 (水)

ダンプカー危機一髪!!

 仕事中に港の岩壁から大型トラック

で県道に出ると、200m程離れた岩壁

から大型ダンプカーが出てきました。

何と!!、荷台を最上段に上げたまま

対向して来たんです。マジでヤバイで

す。(@@


 窓から腕を出して運ちゃんを停止

させて教えたら、かなり焦っていまし

た。


 事故を起こしても別に私が困るワケ

ではありませんが、放っておけば、

5秒後には道路を横断している空中線

を切断し、それに気付かなければ大型

の案内標識を確実に全壊させていまし

た。


 まぁ、私が岩壁を離れる時間が5秒

前後していたら事故が起きていたワケ

で、その運ちゃんは運が良かったです

ね。


 でも、見たところ、運ちゃんは70歳

近い感じだったので、潮時でしょう

ね。ダンプ乗りにあってはならない

大きなミスですから。

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2020年4月12日 (日)

環境整備

 育苗ハウスを分割して、スイカの

接木やホウレンソウの箱詰め作業を

していたパイプ小屋は、廃業後に

「風の小屋」と命名して山仲間らとの

酒飲みの場となっています。先週も、

山仲間の退職祝いで焼肉大会を開催

して大盛りでした。


 しかし、潮風庵を作ってからは利用

機会が激減して、一年半ぶりだったん

です。その為、周囲には松葉が分厚く

堆積していました。荒らしておくと

ネズミが騒ぐんだよねー。(〜〜


 そこで、フォークで拐いました。

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 ついでに、中もお掃除。

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 さらに、パイプハウスのビニールが

破れて雨晒しになっていた薪や炭を

移動しました。


 で、そんな作業をしながら思いを強く

するのでありました。


「退職したら軽トラ買って残物を片付

けるぞ!!」


 子供に迷惑かけたくないからねー。

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2020年4月11日 (土)

ガチロードで下見

 2〜4月に予定していた全人力山行、

「山形SEA TO SUMMIT」が、異常な

少雪で全滅しました。鳥海山も最低最悪。

寒の戻りで高い山には雪が降りましたが、

どんな具合でしょ?。


 そこで、下見に行ってきました。

自転車で。(笑)


 いやね、山形STSが抜群に面白くて

すっかりハマったら、車で山に行く気が

しなくなっちゃってねー。😅


 今日選んだチャリは、勝負バイクの

bomaです。路面凍結が緩む時間帯を

考えて11時前に自宅スタート。

寒い時期のレース仕様ウェア+ウインド

ブレーカーで、手袋も指アリ。

目指すは西浜経由で大平です。


 西浜までの30kmを1時間もかからずに

漕いで、サイコンをリセット。

久しぶりのヒルクライムですからね。


 結果、駒止まで40分かかりました。

2分オーバーです。

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 いやー、ビックリポンの少雪ですね。


 そこまでは53×25までで頑張りました

が、その先はクランクインナー解禁。

楽な分、ペースは上がりませんね。


 ということで、西浜から1時間23分で

大平到着。遅っ!!。(--

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 雪が例年より2m以上少ないですが、

GWまでもちそうな感じです。

まずは良かったな。

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 しかし、下りは無茶苦茶寒かった

です。体の芯まで冷えたからか、自宅

まで50km近く走っても温まりません

でした。。

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2020年4月 9日 (木)

バンダナマスク

 WHOが当初言っていたのとは大違いで、

新型コロナは非常にヤバイことが明らかに

なりました。山形県も感染者が日々増えて

いて、予断を許さない状況です。


 一方、私の仕事は常に一人作業で、

他人との濃厚接触は全くありません。

ありませんが、事務所に入る時だけは

妻から貰ったマスクをします。


 でも、代えがないんだよね。。。


 そこで、トム・ハンクスの息子さんが、

バンダナを即席マスクにする方法を紹介

していたので、真似してみました。

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 バンダナを横に四つ折りしてから

輪ゴムを2本通して、余った分を内側に

折るだけ。メッチャ簡単です。(^○^


 466億円使って全戸に配るという布マスク

が新型コロナに有効だというならば、

これでも良いではないか!?。


 幸いなことに、私の場合は、山登りに

使っていたバンダナが何枚もあるからね。


 ちなみに、手持ちの材料を探したら、

細いショックコードがあったので、輪ゴム

ではなくて、それを使いました。

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2020年4月 7日 (火)

エンジンゲット!④

 キャブレーターのニードルバルブを掃除しても

オーバーフローするので、別のキャブレターから

外した物に替えたらバッチリ止まりました。

エンジンオイルとスパークプラグも交換して、

エンジンの整備は完了です。

 

 そして、エンジン交換でサイズが合わなくなった

Vベルトも交換しました。

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 内側が波状になっているコグベルトなので4千円

近くしましたが、テンションプーリー式クラッチを使った

伝達システムでは放熱性が必要なので、仕方ありません。

 

 でも、使えるようになって、メッチャうれしいな~。(^〇^

 

 

 

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2020年4月 3日 (金)

エンジンゲット!③

 ボロボロで使用不能エアフィルター

の代わりを探したら材料棚に換気扇用

のフィルターがあったので、10枚ほど

切って重ねました。

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 スパークプラグとエンジンオイルは

まだ生きているので、ガソリンを入れて

始動してみます。

 

 おー、かかった!!。こりゃ良いね。(^○^

 

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2020/04/post-c75459.html

へつづく。

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2020年4月 1日 (水)

種まき爺さん、早っ!!

 鳥海山を眺めながら仕事出来て幸せ

ですが、ナンと種まき爺さんが姿を現し

ました。

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 例年より1か月も早いです。

今後も降雪が少しはありそうですが、

GWはダメかもねー。例年より2m以上

積雪が少ないんだから。


 まぁ、その分、海水温の上昇が早くて、

今月中旬には15℃に達するでしょう。

サーフスキーのシーズン到来なのだ。

(^○^

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