丸パイプ用穴開け台

　冬山で使う道具を製作中ですが、

そのための道具を作りました。

　ボール盤で丸パイプに穴を開ける

際に使う台座です。ビットを交換

しながら穴を拡大する場合には

下側の穴がズレてしまいがちです

が、それを防止するワケです。

　が、、、もっと早く作るべき

でした〜。😅

57.大畑山 鶴岡市平沢 617m

1月24日

7:00。日の出を待って出発。

ツエルトは張りっぱなしです。

結露が酷かったんでね。。😩

　気温は-1℃ほどで、雪の締まりは

悪いままです。林道を1km程歩くと

尾根の取り付きですが、地図上では

沢を渡っている林道があるのに、

実際には無かったので、一番安全な

所を探して渡渉しました。

　さて、使った尾根は、かなり上

まで杉林でした。見通しは悪いし、

雪がとにかくズブズブなので、

ペースが上がりません。

　そこで、対策を講じました。

「杉の葉作戦」です。(笑)

　これは意外に効果的ですが、

耐久性は低いです。😆

　なので、代わりになる画期的な

物を作るべく考えながら登りました。

山登りが大好きなのは勿論ですが、

工作も負けず劣らず好きですからね。😙

　結局、杉の葉は２００ｍ程で脱落して

しまいましたが、雪が堅くなってきたので

ワカンを締め直して順調に登りました。

　山頂が見えてきました。

　やがて、山頂直下。

9:30、山頂着。

　

　辺りは木が多いです。

　が、ほんの１０ｍ程移動すると、鳥海山が

バッチリ見えました。（＾〇＾

　この山の印象が俄然良くなりました。

　そこで、下山中に撮影ポイントを探して、

薬師岳と鳥海山のツーショットです。

 

　枝が邪魔ですが、これ以上のポイント

はありませんでした。。

10:35、幕営地着。改造ツエルトを撤収

しましたが、フレームを外す際にヘマを

やらかしてしまいました。一本が撥ねて

クラストした雪面を滑り落ち、幅３ｍ程の

水路に落ちてしまいましたー。（ーー

　下りる所は探しても無いので、雪庇を

落として階段を作り慎重に下りました。

水深が３ｃｍ程しかなかったのは幸いで、

無事に回収することが出来ましたが、

時間を無駄にしてしまいました。。

　その後、すぐ近くの芋沢山に向かった

ものの、上天気に雪はますます腐って

最悪。夕方まで帰宅するには時間が足り

ません。潔く撤退です。

　まぁ、芋沢山は1991年1月20日に酒田

勤労者山岳会の仲間と雷峠から堀切峠

まで縦走した際に山頂を踏んでいるので、

今更感はあるんですが。(^^;;

※行動記録

　歩行距離　　　　　　　4Km

　自転車走行距離　　52.2Km

　最高速度　　　　50.4Km/h

　総上昇量　　　　　　727m

56.薬師岳 鶴岡市小国 686m

１月２３日

　一昨年の鎧岳山行後に下見した際に、

その猛々しさに圧倒された山です。

　登山道が無くて降雪が少ない山域なので

厳冬期に登るしかない山ですが、去年は

積雪が全く無くて断念しました。

　しかし、大雪に見舞われた今年は期待値大

です。他の山にも登りたいので、一泊装備で

出掛けました。

5:30　自宅発。必要無いかと思いつつ、

最強スパイクタイヤを履いたＭＴＢ改ランド

ナーで爆走。重いですが、気持ちいいです。

８：１３　小国集落を過ぎてすぐの林道入り口

に駐輪しました。急峻な北側から登るのは

困難なので、南側からにした訳です。

　自動車と違ってどこにでも置けるので、本当に

便利です。この尾根に取り付きましたが、雪質

最悪でズブズブ。。時間がかかることを覚悟しま

した。

　やがて、気持ちいい尾根になっていきました。

　ところが、カメラを取り出した際に地図を

落としていたことが判明。風が吹けば飛んで

しまうので、すぐに引き返しました。

「見つからなかったらサッサと下山して、

明日は新山ロックオンだっ！」

　鳥海山が晴れるのを確信していた私は、

全くガッカリしませんでした。（笑）

　でも、見つかったので登山続行です。

２０分のタイムロス。。

　この尾根は難しい箇所は無いものの、

山頂に至るまで５つのピークがあって、

落差も小さくありません。全く締まりのない

重い雪は厄介でしたが、良いこともありま

した。低山にはあるのが普通の杉林が、

麓のごく一部にしかないんです。

登山中の見た目では、全山ブナの原生林

かと思う程でした。

１１：５７、　山頂着。

　木が邪魔で視界は悪いですが、気分は

良いです。

　鎧岳が見えます。なかなか良い山でしたが、

薬師岳の方が満足度が高いです。

旧温海町出身の同僚は、

「そんな山は聞いたこともない。」

と言っていましたが、誰でも知っている温海岳

とは違って、登山道が無いために認知されない

残念な秀峰です。

13:50、下山。買い出ししながら、次の目的地へ

移動。

16:20、国道３４５号線沿いの平沢集落着。

その先は冬季通行止めなので、沢の水音

しかしません。時の流れが遅いと思う程に

長閑な所でした。

　改造ツエルトを張れば、食って飲んで

寝るだけ～。寒かったので、ガスを贅沢に

使いました。

※行動記録

　自転車走行距離　　　67.5Km

　山中歩行距離　　　　　7.3Km

　総上昇量　　　　　　　1,424m

　最高速度　　　　　　44.1Km/h

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2021/01/post-71f408.html

へつづく。

椅子の修理⑥

　脚を組み立てる際にゴムハンマー

で台座を叩いていたら、割れてしま

いましたー。欅は弱いですねぇ。。

慎重にやったんですが。。😭😭😭

　まぁ、そもそも、プロでもやら

ないような修理だし、台座をまた

作る気は無いのでこれにて終了！。

薪ストーブに投入しました〜。😆

　そのことを台所の主である妻に

伝えると、今度は2年前にモルタル

で応急修理した椅子も壊れそうだと

言う。。

　写真は修理した時の様子ですが、

モルタルが割れて背もたれが折れる

寸前になっていました。😱

　しかし、椅子としては使ってい

ないので、それは必要ないと妻は

言う。

　ならば、、怪我する前に取っちゃ

いましょう。

　簡単に折れました。

鉄筋代わりに大量に打ったビスを

抜いてから、モルタルも除去。

割れた所を滑らかに削って、脚を

補強すれば完成！。

　まだまだ使えます。(^^v

椅子の修理⑤

　ダイニングチェアの本格修理再開

です。なんと、2年振り〜。😅

　劣化したプラスチック台座の

代わりを木材で4枚作ったのは

3年前です。3種類の板を使いまし

たが、今回は欅です。

　先の2脚では木工ボンドを使い

ましたが、磨いたにも関わらず、

接着力はイマイチ。新材のよう

には効きません。

　そこで、今回は超強力接着剤で、

まずは中貫と側貫を繋ぎました。

接着の第一段階です。

　そして、背柱と前脚、後ろ脚には

楔を打つための切り込みを入れまし

た。あと、接着部をザッと磨いて

おきましょう。

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2021/01/post-e6bf96.html

へつづく。

ランプ交換

　今使っているプロジェクターは

JVCのＤＬＡ－ＨＤ７５０ですが、

2年程前から、電源を入れると、

「ランプ交換」

の表示が出ていたのを無視していた

ら、完全に切れてしまいました。😭

　仕方ない。ランプを買うか。。

　調べてみると純正もどきの安い

ランプもありましたが、トラブル

も報告されています。

　やっぱ、替えるならメーカー

純正品だよねー。

というワケで、アバックから購入

して交換しました。

　天吊りプロジェクターの上げ下げ

は楽ではありませんが、酔った勢い

で気合いを入れてやりました。

　これで、また楽しめます。☺️

最強除雪スコップ②

　使い勝手が良いことが分かった

ので、完成させました。

　まず、シャフトを63mm短くして

から溶接の仕上げです。錆にまみれ

ていたスノーダンプの骨は、しっかり

と研磨してから塗装。

　ブレードを固定するための押さえ

は、アルミパイプを三ツ割にして

作りました。

　そして、ブレードを取り付ければ

完成！！。🎊🎊🎊

　一緒に写っているスキーは、一輪車

を雪上運搬車に変える為に以前作った

物ですが、ついでに化粧直しをしまし

た。

　で、試しに除雪をしてみました。

バッチグーです。丁度良い長さに

なって、格段に使い易くなりました。

万人向けではありませんがね。😁

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2022/02/post-66021f.html

へつづく。

パワーけん玉②

　使用数回で紐が切れてしまいま

した。やはり。。。😆

　そこで、1.5mmのワイヤーに交換

したものの、やっぱり切れた。😭

　ウーム、予想以上の破壊力だな。。

　そこで、今度は2.0mmのワイヤー

にしてワイヤーの末端で怪我しない

ようにビニールテープを巻きました

が、イカンガーだなぁ。。

　ワイヤーが硬いために、球の動きを

邪魔するんです。😭

　さて、どうしましょうかネ  。。

最強除雪スコップ

　ポリカーボネート製の除雪具が

壊れてしまったので、40年程眠って

いたスノーダンプで作りました。

　デカイです。(笑)

　壊れた除雪具のパイプは薄すぎて

溶接不能なので、1mm厚のステン

レスパイプを使いました。

　で、早速使いました。凄いパワー

です。😍

　40センチの雪でも一度で掬うこと

が出来ます。足で差すので、押す負担

は殆ど感じません。投げる力は要り

ますが、作業が捗る捗る。🎊🎊🎊

　それにしても、昔のスノーダンプ

が頑丈なことに感心しました。

パイプは1.5mm厚だし、プラも厚く

て劣化してないんです。今の安物とは

大違いです。👍

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2021/01/post-441876.html

へつづく。

危機対応は初動が肝心

　朝起きたら40cm以上の新雪！。

1時間かけて最低限の自宅前除雪を

済ませて、30分早く出勤しました。

　が、国道は除雪されてなくて、村を

出たら車の轍が1台分だけ。。。

　これはヤバいな。。

と思ったものの、通行車両が少ない

ので先へ進んだら、100mほど先で

交差不能が発生してしまいました。

しかも、橋の上。😭

　あ、こりゃダメだ！。

　と、私はすぐさま車を前後させな

がら雪を踏んで左端に寄せてから、

対抗車線を除雪しました。念のために

積んでいたゴアカッパや防寒手袋が

役に立ちました。皆がやれば何とか

通行出来るようになるからですが、

誰も同調しないので数十台いた全車両

のドライバーに指示したら、皆さん

素直に応じてくれました。

　ただ、、稀に見る大雪なのに、

スコップを装備していたのは、3台

に1台程度。。マジか？！。😱

「とにかくやってくれ！。」

と指示したら、スノーブラシで頑張る

ママさんがいて、ちょっと感動。。

「スコップ無いです。」

と言って車から降りない若い男とは

大違いだよね。4WDだから必要ない

と思っているとしたら大間違いです。

　そうしている内に反対車線に除雪車

が現れましたが、一般車両が邪魔で

走行出来ない。。

　そこで、除雪車が通行出来るように

全ての車両を下り車線に最大限寄せる

ように指示。最後尾のドライバーに

は、後続車にも伝えるように言って

また先頭へ。行ったり来たりで大変

です。😆

　除雪車の後方にいた車には、指示

があるまで絶対動かないように言い

ましたが、大正解でした。

　除雪車のオペレーターには、どう

して欲しいか訊きながら対応しまし

た。なんせ、除雪車もスリップする

ほどの大雪なので容易ではありませ

ん。

　そして、少しずつ車が動き出した

頃、ようやく来ました警察官。

交通整理は全部やっといたから、

殆どやる事無いんだけどねー。

　すると、その警察官。現場を去る

私に、

「御協力ありがとうございました！」

と、敬礼しました。あれは素直に

嬉しかったな。☺️

　それにしても、、一般ドライバー

の危機対応能力は殆どゼロだという

ことを認識した事態でした。

　せめて、免許更新時の講習会で、

ドラマ化した危機対応ビデオを見せ

るとかすれば良いと思うんだけど

ねー。　

　ちなみに、普段の通勤時間は30分

ですが、今日は2時間半かかりまし

た。何もしなかったら、その数倍は

かかったでしょう。

稀な暴風雪

　暴風雪警報が出ていた今日。

午後から急激に風雪が強くなりまし

た。酒田北港でバックホーに乗って

いた私の実感では20m以上の風です。

労働安全衛生法の作業中止基準を大幅

に超えていて、危険レベルです。

　そこで、上司に電話したら、

「ダメな時は中止しろ。」

　と言う。。

「それは、事故が起きた時だ。」

と、脅かしたら中止決定！。

　自然の力に逆らってはいけないワケ

ですが、冬に台風級の暴風が吹くのは

珍しいです。酒田では34mの瞬間最大

風速を観測しているし、我が家の辺り

でも同様。

　現在、18時半。風は相変わらず

強くて、潮風庵が揺れています。😅

竜巻被害？に思う

　MTBで畑にスキー式運搬車を取りに

行ったら、ビニールハウスが2棟倒壊

していました。1棟は32年前に私が

初めて建てた思い入れがある物で、

廃業してからは隣の農家に貸して

いる8棟の内の1棟です。被覆が全部

剥いであったので、雪害ではありま

せん。11月か12月の寒冷前線通過時

の竜巻被害でしょう。

　そこを通り過ぎると、もう1棟。。

　育苗ハウスもやられていました。

自然の力は凄いですね。過去にも

台風や竜巻で大きな被害を受けた

ので驚きはしません。

　が、実は風評被害の方が遥かに

深刻です。

「O-157がメロンから出た！」

というあり得ない報道でメロン価格

は大暴落。大規模メロン農家だった

我が家は大損害を被って大赤字に

なりました。ハンバーガー病の原因

である病原性大腸菌がメロンから

出るなんてあり得ないからねー。

「もう、メロンはダメだ！。」

と見限って、翌年からは小玉スイカ

栽培に大転換しましたが、案の定、

その後年もメロン価格が以前のように

回復することはありませんでした。

　そんな事を思い出してしまいまし

たが、今のコロナ禍も似たような被害

かも知れませんね。飲食店や旅館は

悪くないのに、もはや絶体絶命。。

お気の毒です。。。

アイススパイカーvsミブロＸ

　鳥海山へ滑り初めに行く予定でし

たが、あまりの静けさに目を覚まし

たら、雪がドッサリ積もってるしー。😭

　明日から仕事だし、明後日からは

また大寒波襲来なので除雪せねば！。

　と、楽々スコップで汗をかくこと

なく済ませました。マジ便利です。

　さて、山の代わりにMTB遊びです

が、26×2.5インチのミブロＸと

26×2.1インチのアイススパイカー

の性能比較をしてみました。

20cm超の新雪と圧雪路でです。

　結果は、300本余りの超硬タング

ステンスパイクを持つアイススパイ

カーの圧勝でした。グリップ力、

制動力共にです。

　雪離れの差は一目瞭然！。

　いや〜、冬道走行はアイススパイ

カープロに限るなあ。🎊🎊

　でも、値段にはガッカリします。😱

パワーけん玉完成！

　昨夜は映画「ターミネーター」の

最新作を観たからでしょうか。無性

に鉄工作をやりたくなりました。

それも、ターミネーター級のを。(笑)

　そこで、先日拾ってきたステンレス

球の穴開けに気合を入れてトライした

ら成功しました！。これで、以前から

構想があったパワーけん玉が作れま

す。🎊🎊🎊

　材料は、黒檀ではなくてステンレス

材の端材でキマリです。👍

　そして、作業開始から6時間。

完成しました！。😙

　「パワーけん玉」なので重いです。

　1,360gあります。玉だけでも

1,030g！。

　酒飲みの余興に良いんじゃないで

しょうか？。😁

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2021/01/post-16f0ca.html

へつづく。

アメリカの宅配便

　アメリカにいる娘が、隣の州に

大事な物を宅配便で送ったら、ナン

と2週間余りかかって届いたという。

「アメリカだから、駅馬車で運んで

いるんでね？。」

とLINEで話しましたが、紛失しな

かっただけマシだそうです。

「は？、駅馬車強盗か？！。」

と笑いましたが、実際に配達員が

襲われて荷物が奪われることがある

そうです。😱😱

「票が盗まれた！！」

と主張して敗北を認めようとしない

大統領がいる国は、日本とは随分と

違うようです。😆