新車キタ〜！

　待望のバックホーが我が社に

納車されました〜！。🎊🎊🎊

　何が嬉しいかと言うと、その

バックホーは構内で一番活躍する

部署に収まったものの、それまで

使っていたのが港専属の私の所へ

回ってきたからです。去年買った

ばかりだからね〜。😍

　これまでの330から220に大幅

サイズダウンですが、問題無しです。

19年もの間、過酷な環境に置かれた

330は、キャビンは腐食で穴だらけ

だしエアコンは全壊。。マグネット

も原因不明の不調で最低状態が長く

続いていたからです。オペレーター

である私は日々忍耐でしたが、やっ

と解放されるんです〜。😍

　ところが、港にやって来た昨日は、

「こんな所ヤダー！！。」

と、バックホーが駄々をこねたよう

で、油圧ホースがパンク。。。

後処理は大変でしたが、ナンか凄く

人間味が感じられで可笑しかった

です。😅

　さて、今日は修理も終わって快調

でした。まだ新しいので磨く気にも

なります。なんたって、3千万円も

した機械だからねー。😙

　ちなみに、330とか220という

のは、車体本体の重量を意味します。

車体に書いてある330は33tで220

は22t。装備重量は+8tと+6tほどで

しょうか。

　なお、クレーン車にも250とか

350とか書いてありますが、こちら

車体重量ではなくて、吊荷の最大

重量で、25tと35tです。