アウトリガーサーフスキーの軽量化③

　海水温が20℃近くまで上がってきた

ので、作業再開です。

　ディスクグラインダーで整形してから

研磨作業ですが、内側の角は手作業です。

ペーパーでシコシコ。。

　あー、めんどくさい！。😭

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2022/06/post-28ae8b.html

へつづく。

折れたナイフ③

　修復が完了しました〜。🤗

　#2,000までのペーパーで磨いてから

バフで仕上げました。可動部をCRC556

で洗いながら滑らかにして、ワックスがけ

して完了！。

　いやー、嬉しいなあ。

ダストの中から出てきたボロボロの

ナイフが美しく蘇ったワケで、最上

級の満足度です。🎊🎊🎊🎊🎊

　調べてみると、ヒロオリジナル#2200

で、ブレードは銀紙1号。柄はパッカー

ウッド(高圧縮積層材)で全長230mm、

刃長95mmとのことですが、刃が折れて

いたので18mm短くなりました。

182gで、持った感じが素晴らしいです。

片手で開閉出来て、ガタつきは全くあり

ません。切れ味バッチリで最高です。😍

　これがナンと、¥6,600で売られて

いました。ナンちゅー激安でしょう！。

２倍以上の価値があります。

　さすがは関市の名門メーカー、石川刃物

製作所ですが、安過ぎでしょ！！。😱😱

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2023/01/post-ed4677.html

へつづく。

折れたナイフ②

　会社帰りのチャリ爆走中にパンクした

ので、帰宅が遅れました。

　なので、今日はここまで。

　120番のペーパーから始めて320番

までやりました。酷かった傷は消えて

良い感じになってきましたが、まだまだ

です。磨きには時間がかかるんですよね。

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2022/05/post-942e92.html

へつづく。

折れたナイフ①

　私は鉄スクラップ製品の運搬と山積み

作業をしていますが、仕事終わりに10t

トラックの荷台を掃除していたら、ダスト

の中から刃が折れてボロボロの折り畳み

ナイフが出てきました。よく見れば、

「HIRO」の文字が。。

　ん？、あのHIROか？？。

　国産ナイフの有名メーカーで、私は

シースナイフを一本持っているのでピン

ときました。当然お持ち帰りです。😙

　で、ビールを飲みながら電動水砥石で

研ぎました。一時間近く掛けて砥ぎ上げ

た後は、口内洗浄器で高圧洗浄。口内洗浄

器って、細部の洗浄にバッチグーです。👍

　後は、黒檀っぽい柄の割れを修復して

から磨き上げれば完成ですねー。😊

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2022/05/post-4f3d96.html

へつづく。

109.松倉山 鶴岡市加茂 224m

11:00  休日出勤の仕事を終えてから高館山

に向かいました。山頂近くにあるという

この山は、最近まで知りませんでした。。

　加茂坂からテレビ塔へ向かう車道上に

ある展望台から見上げるピークが松倉山

のようです。

　展望台から車道を注意深く200mほど

上ると、赤布がついていました。登り口

に違いありません。

　いやー、何十回も通った道なのに、全く

気付きませんでした。先にも赤布が付いて

いて、踏み跡もあります。

　本当に間もなく山頂に着きました。

　赤テープをよく見れば、

　山頂表記がありました。😅

　展望はありません。

　帰りに歩数を数えたら、車道まで135歩。

もはや、登山とは言えない気がした一方、

「自宅から完全人力で山形県内の名の

ある山に登る！」

という「山形SEA TO SUMMIT」の主旨

に合致するし、新たな郷土探訪が出来て

大満足です。😊

　ついでに高館山の山頂へ。荒倉山から

縦走してきたという庄内町のご夫婦と

暫しお話ししました。個人山行で今年

初めて人に出会ったので嬉しかったです。

※今回の記録

　総移動距離　　　　44.7km

　自転車走行距離　　44.4km

　歩行距離　　　　　300m

　総上昇量　　　　　540m

　最高速度　　　　　50km/h

　行動時間　　　　　4h30m

タンデムバイク超絶復活！

「足腰が弱ってきた。。」

とガッカリして、見た目にも年寄りっぽく

なっていた92歳の父にスピンバイクを

買って部屋に設置したのは2週間前。

ロードバイク仕様のセッティングにしま

した。

　で、母の月命日に線香を上げに行ったら、　

ナンと！、すっかり若返っていました！。

マシンが誤作動を起こすほどに頑張って

漕いでいるようです。(@@

　凄いジジイだ！、とは思っていました

が、まさかこんな短期間で？！。😱😱

　この分では外をガンガン走りたくなる

に違いないですが、一度も乗ったことが

無いロードバイクにいきなり乗せるワケ

にはいきません。

　もう少し様子を見てからタンデムバイク

に乗せてみるかな？。。

　しかし、苦労して作ったタンデムバイク

はクランクとB Bを他車に流用して、サドル

とハンドルを外してカーゴバイクにしていま

した。

　そこで、コンパクトクランクをヤフオク

でゲットして、仕立て直しました。

　今回の目玉は、パイロットのクランク

ギアを変速出来るようにしたことです。

それによって、最大ギア比はナンと6.68

ですよ。🎊🎊🎊🎊🎊🎊🎊🎊🎊🎊

　ちなみに、53×11Tのロードバイクでも

4.48しかありません。6.68なんて、競輪

選手でも困難なギア比だと思いますが、

激強の追い風や激下り坂ならば、私でも

凄い最高速度を記録出来るでしょう。

　いや〜、楽しみだな〜。😊

　でも、タンデム走行時はペダルの位置が

揃わないとバランスが悪いので、クランク

ギアの変速はナシです。

108.小母狩 鶴岡市谷定 676m

2018.10.21

　YAMAPでダウンロードした地図に

記載がありました。母狩山の400m北、

縦走路にあるピークです。

　知らんかった。。

自転車搭載用背負子ザック㉑

　フロントハブをフレームに固定する

のに苦労していたので改良しました。

　腰部に追加した平板にテープを巻き

結びで通し、ワンタッチバックルを

取り付けました。簡素化成功です。😃

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2023/04/post-4f80ab.html

へつづく。