自転車搭載用背負子ザック㉖

　完成しました〜。🎊🎊🎊🎊🎊

　背負い部も徹底的に軽量化した結果、

フレーム+背負い部+ボトルホルダー2ケ+

腰ポーチ2ケ+自転車ホルダーの重量は、

2,550gから1,780gになりました！。

770gも軽くなっただけではなく、重心が

より体寄りになるようにしたので、背負う

のが楽に感じるハズです。

　さて、山チャリ3号を搭載しての重量は、

10.85kg。メッチャ軽くなった気がします。

ホイールとタイヤ&チューブを勝負用に変更

すれば、10.5kgかな？。😍

　こりゃあ、縦走形式の山旅が楽しみに

なってくるよねー。🥳

シリーズ初回はこちら。↓

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2018/12/post-6df5.html

フルサスeMTBを作ろう！①

　禁断の電動アシスト自転車製作シリーズ

第二弾です。

　自作の電動アシスト自転車を、MTBから

ロードまで形を変えながら乗ってみて分かっ

たのは、

「電動アシスト自転車でダントツに面白い

のはフルサスMTBだ！！」

ということです。人力自転車では絶対登れ

ない急斜面を静かに登ることが出来るのは

大いなる魅力ですが、下りもぶっ飛びで

楽しむにはフルサスに限るからです。

　そこで、フルサス化を真剣に考えました

が、ホイールベースが長くなり過ぎるので

諦めました。普通ならば市販車の購入を考え

る場面ですが、50〜160万円って高過ぎ

でしょ！？。😱😱😱😱😱

　ならば発想転換ですが、実は当初から考え

ていたことです。それは、キャノンデールの

ジキルにアシストモーターを取り付ける事。

そんな話は見たことも聞いたこともありま

せんが、やってみましょう。

　まずは、アシストモーターを安く手に入れ

ました。

　使用中のバッテリーを繋いでみると、

どうやら使えるようです。

　しかし、専用のクランクがなかったので、

手持ちのクランクギアから切り出して加工

しました。

　仕上げはまだですが、良い感じになって

きました。😙

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2023/04/post-a728f7.html

へつづく。

自転車搭載用背負子ザック㉕

　横パイプを30mm短くしてから背負い部

の軽量化を始めました。腰当てにしていた

アルミの平板は軽く出来そうです。

　うーむ、何か使える物ないかな？？。

　しばらく考えていたら、子供らがアパート

で使っていたゴミ箱を思い出しました。💡

土蔵から持ち出して切り出し、速攻取り付け

です。重さはアルミ板の1/4なのだ。😍

　フレーム+背負い部+ボトルホルダー2ケ+

自転車固定ベルト2本の重量は、1,740gしか

ありません。🎊🎊🎊🎊🎊

　これに、ウエストポーチを2ケ取り付け

れば完成ですが、市販品をそのまま使う気

は無いワケで〜。😙

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2023/04/post-f8b62c.html

へつづく。

自転車搭載用背負子ザック㉔

　爺様の蔵書片付け終了！。大変な作業で

したが、今回は予想外のお金になったので

報われましたねー。🎊

　なので、気分良く工作再開です。😊

ジョイントの更なる肉抜きと車体を引っ掛け

るフックの軽量化を頑張ってから、組み上げ

ました。

　パイプの外径と内径がジョイントと異径

なので耐久力が高いテープを巻いて調整し

ましたが、手間がかかる作業でした。。

　さて、気になる重量は？？。。

　お〜〜、550gも軽くなったー。🎊

　ということは、背負い部を取り付けた重量

が2kgを下回ることが確定しました。🎊🎊

　背負い部も軽量化するので、仕上がりが

楽しみです。😙

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2023/04/post-16e540.html

へつづく。

自転車搭載用背負子ザック㉓

　鳥海ブルーラインが開通する前に山チャリ

4号で出かけて貸し切りの山スキーを楽しむ

つもりでしたが、寒気+強風で中止。

明日も同様なので、一年間荒らしていた畑を

一日がかりで耕起してからの工作です。

パイプを繋ぐアルミジョイントの肉抜きを

やりました。

　2時間もかかった軽量化の成果は、、、

マイナス49g〜。😅😅

　でも、こうした地道な作業を積み重ねる

ことが大事なんだよ〜。😚

　ということで、次はホイールを引っ掛ける

ホルダーの軽量化だな。😤

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2023/04/post-11ebbc.html

へつづく。

自転車搭載用背負子ザック㉒

　一年ぶりのシリーズ再開です。

今回は本格的な軽量化を図ります。

フレームには50年ほど前のアルミ製背負子

を使用したワケですが、パイプをカーボンに

変更します。その重さはアルミの半分以下

なので期待値大ですねー。😍

　しかし、バラすのはかなり難儀でした。

削って穴を開けてリベットを抜いてもパイプ

が抜けないので、万力を使った力業で何とか

外しました。😆

　結局、使うのは左側のジョイントだけと

なりますが、かなり重いので肉抜きします。

どんだけ軽くなるかな？。😙

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2023/04/post-c63144.html

へつづく。

フロート再整形③

　FRP加工した物を削り直すのは非常に

面倒な作業ですが、この際なので妥協する

ことなくやろうと思います。

　が、予定外の来客があったので、今日は

これまで。

　まだまだですねー。

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2023/05/post-ef1f73.html

へつづく。

フロート再整形②

　水の抵抗がなるべく小さくなるように

考えながら、二つを同じ形と重さにするべく

頑張りました。

　喉が渇いたので仕上げは明日以降ですが、

どちらも1,110gです。FRP加工と塗装で

数百グラムは重くなるでしょうが、前作より

かなり軽くなるのは確かです。😙

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2023/04/post-02ccdb.html

へつづく。

フロート再整形①

　サーフスキー用に作ったアウトリガーの

フロートが大き過ぎたので、小型化する

ことにしました。海水温が12℃を越えて

きたので急がないとねー。

　まずは、ダンボールで作った型で墨付け

です。

　そして、大胆に切断！。

　FRPをスチロールカッターで削ぎ落として

から整形し、オービタルサンダーで磨きまし

た。#60→#120ですが、#240を切らして

いたので今日はここまで。喉も乾いたし。😚

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2023/04/post-6ff59a.html

へつづく。

133.大森山 酒田市生石 190m

4月2日　

　やすらぎ霊園前から尾根に取り付きま

した。杉林なので薮はさほど苦にはなりま

せんでした。

　が、、13:30山頂に着いてビックリ！！。

　立派な東家がありましたー。ということは

立派な遊歩道があるワケで〜。😅

　それにしても、素晴らしい展望台でした。

　桜が満開になったら見事なことでしょう。

酒田市民になって40年近くになりましたが、

全く知りませんでしたー。

　せっかくなので、ベンチで心地よい日差し

を浴びながら非常用ドリンクでまったりして

から遊歩道を下りました。😚

　帰り道の途中では砂越城址公園で大休止。

初めて寄りましたが、なかなか良い佇まい

ですね。

15:00  帰宅。良い一日でした。😊

※4月2日の行動記録

　総移動距離　　　　88.2km

　自転車走行距離　　86.2km

　山中歩行距離　　　　2km

　最高速度　　　　　53.9km/h

　総上昇量　　　　　959m

　行動時間　　　　　　6h

　歩数表示　　　　　25,590歩

132.朝日山(朝日山城址) 酒田市生石 130m

4月2日

12:45  登り口着。正式な登山口ではありま

せん。テキトーに設定しました。😅

　急な杉林で結構難儀でしたが、暫しの我慢

です。

13:00  山頂着。

　展望ナシです。

　ところで、この山にはナ〜ンと、1,330

年代に築城されたという朝日山城があった

ことが判明しました！。知っていたならば

もっと丁寧に見回したのにねー。。😆

　詳しくはこちらをご覧ください。

全都道府県の一万箇所以上の古城が紹介

されています。

https://www.hb.pei.jp/shiro/yamagata/

　いやはや、世の中には凄い人がいるもんだ

なあー。🎊🎊🎊🎊🎊

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2023/04/post-1da35f.html

へつづく。

131.天狗森 遊佐町上蕨岡 241m

4月2日　　

　非常に気持ちいい山道を上って下ると

絶景が広がりました。

　来週には桜が咲いて一層綺麗になるで

しょう。🌸🌸🌸

　ここから更に下ると間もなく天狗森の

登り口です。

　この石碑と廃屋の真向かいから細い林道に

入ります。急で荒れていましたが、アシスト

パワー恐るべし。23cのロードタイヤでも

余裕で登ってしまいました。😍😍😍

　いや〜、こりゃ凄いなあ。MTBでも大変

だよー、と感動しながら上っていると、

ありました！。

　東北電力の管理道です。地形図に送電線の

記載があるので期待してたんだよねー。👍

　階段状になっていて最高です。

11:50  山頂着。

　鳥海山がバッチリ見えますが、これは

いかに？。

　山頂にトラクターって。。。😆

昔の地形図には山頂から東側斜面に「天狗森

スキー場」の表記があったので、その関連で

しょうか？。

　快適なテン場もあります。😅

　なかなか良い山です。👍

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2023/04/post-f9dec1.html

へつづく。

130.鞍出山 遊佐町上蕨岡 141m

　ロードバイク化した山チャリ4号でのサイ

クリングがてら、酒田市北部から遊佐町に

かけての低山巡りに出掛けました。

9:00  自宅出発。カーボンパーツを多用した

ら、走りが軽くなって最高です。アシスト君

の出番が無いまま蕨岡まで快走しました。

11:00  登り口着。通り過ぎてしまったので

引き返して発見しました。😅

　歩き出すとすぐに山頂が目の前に現れま

した。

　山頂着。来週には桜が見頃になりそう

ですね。😊

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2023/04/post-e883a4.html

へつづく。

ワカン大修理⑨

　完成しましたー。🎊

　これでバッチリ！！。明日の山行が楽しみ

になりましたが、妻と河北町に行った帰りに

下見に寄ったら雪が無〜い！！。前回から

僅か11日で登高不能になっていました。

😭😭😭😭😭

　仕方ない。。来季までお預けだな。

超快適になった山チャリ4号で楽しむ予定

でしたが、パーになりました。😣

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2023/07/post-c7aaa2.html

へつづく。