山チャリ2号長距離仕様

　楽しみにしていた3連休は悪天候なので、

二泊三日のチャリ山行は中止。😭😭😭

　そこで、山チャリ2号を本格長距離仕様に

変更しました。鳥海山SEA TO SUMMIT

2018で高級ロードバイクをコケにするため

に組んだママチャリから外した泥ヨケと

山チャリ1号の荷台を取り付け、ザックを

入れる箱として妻から貰った衣装ケースを

装着。雨蓋には銀マットを採用したので、

テント内でもバッチリ使えます。👍

　さて、電動アシストロードバイクとして

仕上げた山チャリ4号は激坂でも快適です

が、バッテリーの減りが早いので平地では

電源を切らないと長距離走行出来ません。

何度も使った結果、日帰り山行以外では

かえって時間がかかることが分かりました。

人力の素晴らしさを再認識したワケです。

😆

　ハンドルバッグと修理道具を入れたサドル

バッグも付けたフル装備での総重量は15kg

です。日帰りならばザックを背負っても平気

ですが、それ以上だと尻が痛んで苦悶する

羽目になります。今度からは長距離走行が

楽しくなるでしょう。😍

　更に、いざという場合には折り畳んで輪行

出来るので、使い勝手はかなり良いハズです。

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2023/10/post-80b0cf.html

へつづく。