強化したフレームエンドにディレイラー
ハンガーを溶接してから、リアブレーキ用
のステーを新たに作って取り付けました。
ほんの僅かですが、フレームの強度アップ
です。⤴️
そして、塗装が浮いているパイプをガリ
ガリして剥がしたら、それはビニールハウス
の骨材でした。すっかり忘れていましたが、
そんな物まで使っていたんですね。今回の
材料も全部余材ですがー。😅
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へつづく。
超低音の質を上げるためにONKYOの
サブウーファー、SL-D1000を激安で購入
しました。20年近く前のフラッグシップ機
です。
いや〜、これがまた凄いのなんの‼️。
極超低音専用の30cmユニットを堅牢な
箱に収めて、薄型長方形バスレフダクトを
下部に備えています。重量は31.5kgもあり
ます。パワーアンプ内蔵型でオーディオと
シアターの双方に対応するワケですが、その
クオリティはかなり高いです。
先ずは入念なセッティングをやりました。
位置合わせに始まって、距離情報入力と
クロスオーバー周波数選択、レベル調整と
続きます。様々な映画を再生して直感的に
合わせて、まぁこんなもん❓、というワケ
で「インディベンデンスデイ」を観たら、
いやはや全く、物凄い迫力です〜。😱😱😱
母屋シアターで自作密閉箱に収めて使って
いるB&W製38cmウーファーと比較しても
勝るとも劣らない感じです。歯切れが良い
ハイスピードな音と響きで、バスドラムには
特に痺れます。大変気に入りました。😍
しかも、蔵シアターは壁厚180mmの鉄筋
コンクリート製なので、その堅牢さは木造の
母屋シアターの比ではありません。内部の
片付けに3年もかかった苦労が報われた気が
します〜。🥳
これで、蔵シアターの音響システムは
4.1chになりました。メインSPはプリメイン
アンプで駆動し、サラウンドSPはAVアンプ
のメインchで駆動。0.1chはブルーレイ・
プレーヤー直結という、いかにも寄せ集め
らしい変則的なスタイルです。😅
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へつづく。
昨夜は鳥海山西端に張ったテントで岳友
5人で酒飲みし、今日はK氏と2人で笙ヶ岳
に登って滑ってきました。駒止ゲート解放が
8時なので、ノンビリして良い朝でした。😊
ゲート前で待機していた車を見れば他県
ナンバーが多くて、かなり遠方からも来て
いました。流石は全国区の山ですね。🎊
しかし、我々は一般的ではないルートを
登ったので、下部は滑りも貸切りなのだ。😍
雪は結構堅くて、笙ヶ岳が見える辺り
からは氷化していました。雪面にまで霧氷
ビッシリだったので、シールが効くのは幸い
でしたね。やがて大勢登ってきましたが、
祓川のような混雑はありません。気分良く
登れました。なんたって景色最高❗️。🎊
そして、3年前にヒドンクレバスに落ちて
亡くなった岳友を現場で慰霊しました。。
さて、11時に滑降開始です。氷化して
いた雪が少し緩んできて板が良く走るし、
操作性も最上級でした。いや〜、めっちゃ
楽しい‼️。K氏は足前もバッチリなので、
是非またご一緒せねばっ。🥳
ということで、ノンビリ行動でも3時間で
往復出来て午後の用事にも余裕で間に合い
ました。祓川にも行きたいなぁ。😙
トランプ関税が鉄スクラップ相場にも影を
落とす懸念があるので、山にも行かずに
パイプハウスの解体を頑張っていましたが、
一年に一度の機会となる鳥海山へは行って
きました。開通直前の鳥海ブルーラインを
自作チャリで上ってから山スキーで登って、
全く誰もいない手付かずの大斜面を滑降する
という極上のお楽しみです〜。🎊🎊🎊
4月21日
4:10 自宅出発。今回は電動アシストロー
ドバイクに仕上げた山チャリ4号ですが、
ブルーラインを上るまではアシスト無しです。
カセットスプロケットを11-42Tに変更した
ので、重装備でも余裕が生またんですよね。
7:48 駒止着。
雪は僅かしかありません。上ってくる車は
林業か除雪関係者だけなので、快適走行が
続きます。😙
が、上るにつれてガスが濃くなりました。
8:50 大平着。
いわゆる、画用紙の世界ですねー。😆
まー、こうなることは予想していたので、
テントを張って待つことにしました。
天気が良いのが翌日なのは分かっていました
が、気温が上って雪が腐るに違いないので
今日です。織り込み済みなワケです。
自転車ツーリング用に買った小型クッカー
は、山でも最高に使いやすいです。ガス缶と
コンロが収納出来るし、インスタントラーメ
ンも割れば問題なく煮れます。
で、食った後は少し早い昼寝〜。😴
10:50 ガスが晴れて日が差せば自然に目が
覚めるワケで、素早く撤収して出発しまし
た。雪は少ない感じ❓。
最初の斜面を登り上げると稲倉岳が目を
引きます。
予定では鍋森に登るつもりでしたが、雪
が少ない。遠望した感じでは黒くなっていて
無理っぽい気はしていましたが、やはり。。
一週間遅かったですね。😭
そこで、扇子森です。まずは、御浜へ行き
ます。13:20着。
そして、13:40扇子森着。
厳密にいえば山頂まであと数メートルです
が、強風で寒いしスキーを外して歩きたく
ないので、ここが今回の終点です。山頂は
数え切れないほど踏んでいるからな。
で、強風下の御浜でシールを素早く剥いで
大滑降を堪能しました。雪の表面が良い具合
に凍っていたので板が走って最高でした❗️。
いや〜、マジ気持ち良い〜〜。🎊🎊🎊🎊🎊
14:30 大平着。除雪は遅れていて、25日の
10時開通に向けて早出残業の毎日だそうで
す。秋田県側は完了してたんですけどねー。
17:00 帰宅。ビールが旨いっ‼️。😍
※今回の記録
総行動距離 106km
自転車走行距離 97km
歩行滑降距離 9km
最高速度 61.9km/h
総上昇量 2,274m
行動時間 10h50m
歩数表示 42,219歩
新潟・富山沿岸サイクリングでは荷物を
最小限にするために、コッヘルを割愛しま
した。二晩目のテント泊ではシェラカップ
で肉モヤシを作って食べましたが、あまり
にも小さいので非常に難儀でしたー。😆
そこで、今後の為にモンベルのアルパイン
クッカー11ディープを買いました。山用の
普通ガスカートリッジがピッタリ収納出来る
小型コッヘルです。とにかく、収納バッグは
ハンドルバッグとサドルバッグ、ウエスト
バッグだけなので、工夫が必要なのです。
しかし、私の使い方はメーカーの意向とは
違います。
袋に収めた羽毛シュラフにコッヘル本体と
容器型の蓋を被せました。これがまた実に
良い具合で、ハンドルバッグにバッチリと
収まります。🎊🎊🎊
おー、これは良いな。完璧だ〜❗️。😍
へへへ、これで自転車ツーリングが益々
快適になりますねー。♪
10数年前に遊び心で作ったシングルギア
のトールライダーは、その後に内装3速ギア
を搭載して高速化していました。見慣れた
景色が違って見えるので、大のお気に入り
ヘンテコ自転車です〜。😍
(写真は初期型)
しかし、要らなくなった安物ママチャリ
と安物パイプベッドのフレームでササっと
作ったので、強度不足です。ヨレます。😆
そこで、強度アップした上でロードバイク
化することにしました。サドル高170cmの
ロードバイクなんて、まぁ滅多に無いでしょ
うね〜。🥳
まずは、フレームとフロントフォーク以外
のパーツを全て外して解体分別して再資源化
してからフレーム強化です。ヨレないように
パイプを3本追加しました。フレームエンド
も弱いので小さな部材を作って強化中です
が、喉が渇いたので今日はこれまで。
雨が降らなければ野良仕事に精を出し、
悪天時は工作に勤しむ。とっても理想的な
生活パターンです〜。😙
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へつづく。
先週の新潟富山沿岸サイクリングの終わり
に脱落したテールランプを修理しました。
サドルバッグに取り付ける爪が折れたので
リリースタイを接着して使っていましたが、
強度不足でした〜。😓
そこで、今回はM2小ネジ2本を本体に
通してしっかりと固定しました。
電池が収まるようにネジの頭を削って
薄くしたのでバッチリです。😊
4月6日
4時前に雨がパラついたので、JR氷見線
の終点氷見駅まで走るのは諦めて5時起床
で撤収。30分後には快適だった児童公園を
後にしました。
6:51 伏木駅を出発して、高岡→泊→直江津
→新潟と4回乗り継いであつみ温泉14:09と
いう長時間の輪行です。売店が無かったり
乗り継ぎ時間がギリギリだったので、駅弁
は買えませんでした。直江津からは特急の
「しらゆき」と「いなほ」でしたが、車内
販売が無いのでホームの自販機で飲み物を
買うのがせいぜい。。残っていた食料が
あったので助かりました。😓
それにしても、海の幸が豊富であろう富山
まで行ったのに、昨日の終点付近には飲食店
やスーパーが無かったので、大いに期待して
いた旨い刺身にはありつけませんでした。。
走ることに関しては僅か二日だったとは思え
ない程に充実していただけに、穴埋めしたい
もんだと強く思いました。
そこで、温海温泉からの帰路に少し遠回り
してスーパーで刺身とビールをたっぷり買っ
てきて自宅で堪能しました。😅
いや〜、病院に行くのがチョー楽しい
なんて、全く初めての経験をしました。
若い頃に死にかけた際の入院中に、看護婦や
美人の患者と仲良くなってメッチャ楽しかっ
た事はありましたが。😅
※本日の行動記録
走行距離 4km
上昇量 75m
行動時間 1h
歩数表示 3,644歩
※4月4日〜6日の行動記録
走行距離 346km
最高速度 60.8km/h
総上昇量 1,977m
行動時間 22h43m
歩数表示 96,216歩
シリーズ初回はこちら。↓
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4月5日
5:00 体感温度は4°C。快適だった幕営地を
出発しました。快晴の穏やかな朝で、R352
は交通量が少ないので走りやすいです。
柏崎からは海水浴場だらけの海岸線が続い
ていました。
GPSマップに表示される海岸道路に行って
みると砂利路でしたが、暫く走りました。
山が綺麗で気に入りましたが、道が消えた
ので舗装路に復帰しましょう。
住民専用の小道ですね。
サーファーに人気の浜もありました。
9時頃に直江津に着きましたが、そこから
は交通量が多いR8しか無いので嫌だなー、
と思っていたら久比岐自転車道が併設されて
いて助かりました。旧国鉄北陸本線の跡地を
利用した全長32kmの自転車道とのことで、
良く整備されていて快適です。
丹原休憩所です。この先には道の駅能生へ
渡る橋があったのでガッツリ補給タイム。
10:30 何があるかな〜❓。
蟹蟹蟹❗️、という感じでしたが、どうせ
ベニズワイだろ❓というワケで、海鮮料理
の店で珍しく奮発してウニ丼を食べました。
倶知安町の鮨屋で食べたバフンウニも載った
極上ウニ丼には負けましたが、美味しかった
です。😋
さて、自転車道は糸魚川の手前で終わり。
R8を走るしかありませんが、トンネル工事
をしていて片行なのに信号機しか無いって
か⁉️。誘導員がいれば車列の最後に走り
出せば良いですが、信号機だけだと大型車
に追われながら走るしかありません。
逃げ場になる歩道も無いんだよー。
なのに、結構長くて半分は上り坂。。😱😱
一難去ってまた一難❗️。今度は親不知
トンネルかよ⁉️。
とガッカリしましたが、栂海新道の登山口
があったので立ち寄りました。
白馬岳へ続く長大な尾根道の起点です。
ここを踏破すれば北アルプスの主要道が繋が
るので、必ず歩きたい登山道なんだよねー。
とりあえず、今回は20mだけ登りました。😅
さて、辺りを見回すと、歩行者と自転車
専用の迂回路があって助かりました。
昔の人は命懸けだったようです。😱
13:23 富山県来たー❗️。😍
ここから海岸の県道を走っていたら、サイ
クリングロードになっていて、やがて専用道
になりました。
川があると一般道を通行することになりま
すが、こんな道が延々と続きます。信号機が
無いので最高だし、ちゃんと整備されていま
す。👍
黒部川の河口付近では立山連峰が見渡せ
ました。絶景です。🎊🎊🎊🎊🎊
15:37 目標地と考えていた富山市に入りま
したが、強い追い風を利用しない手は無い
ので続行です。氷見まで行けるかな？。
ところが、一般道にある自転車誘導マーク
が分かり難くなって迷走し出しました。
仕方ないので地図アプリを起動しましたが、
連動するイヤホンのバッテリーが切れた。。
画面表示するにはスマホバッテリーの残量
も少ない。。。GPSナビは通行止めの道に
誘導するときたもんだ。おまけに紙の地図
は忘れてきたんだよー。😭😭😭
まー、とりあえず、R415を走れば良いん
でね？。と考えて進んだら新湊大橋は自転車
走行不可でした。マジかっ‼️。😱
思案しながらウロウロしていると自転車
誘導マークを見つけたので沿っていくと、
な〜んと❗️、橋の直下に併設された歩行者
自転車専用道に大型エレベーターで上ると
いう豪勢な施設があったんです。
いや〜、自転車道も素晴らしいですが、
これにはマジで感動したぞ❗️。富山県は
凄いっ‼️。🎊🎊🎊🎊🎊🎊🎊🎊
なんだか、山形県が随分と貧乏くさく思え
てしまいました。。この差は一体なんなんで
しょう❓。😓
しかし、もう17時を過ぎて徐々に暗く
なってきました。ヘッドランプの明かりも
暗くなってきてヤバいです。腹が減って喉も
渇いたので、もはやこれまで。氷見駅まで
8.5kmの高岡市伏木を今回の終点としました。
ドラッグストアで買い出ししてから児童公園
にテントを張りました。
19:10 ビールがメッチャ旨いっ❗️。🍺🍺
※本日の記録
走行距離 212km
総上昇量 1,215m
最高速度 60.8km/h
行動時間 14h10m
歩数表示 53,707歩
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へつづく。
新潟県聖籠町にある手外科専門病院の受診
日に合わせて、輪行サイクリングを実行しま
した。3月下旬に予定していた小国町付近へ
のチャリ山行が、娘と孫の帰省で潰れて今期
のチャンスが雪と共に消えたので、その代わ
りです。
しかし、寒気が邪魔してムズイ。。。
日程は4日から7日まで限定なので、5通りの
計画を立てました。
4月4日
7:37 あつみ温泉駅から自作の折り畳みロー
ドバイクで輪行開始ですが、駅に着くと同時
に雨が上がりました。南西方向にはまだ雨雲
があるものの、期待値大です。🥳
農家時代の話ですが、初冬の作業で干し
大根を夜中に取り込む時には雨がちなこと
が殆どだったので、西の空を見上げてタイ
ミングを測っていました。雨雲レーダーなど
無かった時代なので非常に真剣でしたが、
今回もそれと似ていて、なにやら懐かしかっ
たです。😌
「よしっ、行ける❗️。」
曇天の下、坂町駅で自転車を組んでチャリ
走行開始です。肌寒いもののメッチャ気持ち
良い〜。🤗
10:50 病院で受付を済ませてから外を見る
と、ナンとザーザー降りでした。😓
11:50 診察とリハビリ指導、会計を終えて
外に出ると、雨はほぼ上がっていました。
超ラッキーですねー。🎊🎊🎊
雨はパラ付きましたが、支障は無いので
沿岸のR113を快走しました。交通量が多い
新潟市内は難儀ですが、R402に抜ければ
快適です。大型車は皆無だし普通車も少ない
です。店も殆どありませんが。🤣
越前浜付近から景色が俄然良くなってき
ました。
角田岬です。散策路もありました。
当初の予定では新潟富山県境を越えてすぐ
の越中宮崎駅から輪行で新潟駅に戻って佐渡
に渡り、一周して「新潟県コンプリート❗️」
でしたが、6日は雨確定なので変更。
最大限南下して、6日は早朝に帰途に就く
ことにしました。
そこで、うんと頑張って出雲崎町の道の駅
天領の里に辿り着きました。17:05でした
が、ナンチューことでしょう。既に閉まって
ました。。。😭😭😭😭😭
地域住民に訊いても他に店は無いというの
で、覚悟を決めて更に南下。
すると、9kmほど走った所に酒屋発見‼️。
おかずになるものは蟹と鯖と鰯の缶詰しか
無かったものの、酒とビールはしっかりあり
ました。ありがたやありがたや〜。😍
ところが、幕営地が見つかりません。
地図アプリに載っている公園はトイレが閉ま
っているし、風当たりが酷くて使えない。。
こうなると、頼るのは勘です。細い山道を
登って、草地の農道にテントを張りました。
18:40 設営完了。
付近に住宅は無くて行き止まりなので車は
全く来ないし、風も吹かずに沢水の音が耳に
心地良い極上の場所でした。夜からは晴れて
冷え込みましたが、1年前の青森県沿岸サイ
クリングとは違ってシュラフを持参したので
熟睡できました。😴
※本日の行動記録
走行距離 130km
最高速度 51.4km
総上昇量 687m
行動時間 7h33m
歩数表示 38,865m
http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2025/04/post-87bf3e.html
へつづく。
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