新潟・富山沿岸サイクリングでは荷物を
最小限にするために、コッヘルを割愛しま
した。二晩目のテント泊ではシェラカップ
で肉モヤシを作って食べましたが、あまり
にも小さいので非常に難儀でしたー。😆
そこで、今後の為にモンベルのアルパイン
クッカー11ディープを買いました。山用の
普通ガスカートリッジがピッタリ収納出来る
小型コッヘルです。とにかく、収納バッグは
ハンドルバッグとサドルバッグ、ウエスト
バッグだけなので、工夫が必要なのです。
しかし、私の使い方はメーカーの意向とは
違います。
袋に収めた羽毛シュラフにコッヘル本体と
容器型の蓋を被せました。これがまた実に
良い具合で、ハンドルバッグにバッチリと
収まります。🎊🎊🎊
おー、これは良いな。完璧だ〜❗️。😍
へへへ、これで自転車ツーリングが益々
快適になりますねー。♪
先週の新潟富山沿岸サイクリングの終わり
に脱落したテールランプを修理しました。
サドルバッグに取り付ける爪が折れたので
リリースタイを接着して使っていましたが、
強度不足でした〜。😓
そこで、今回はM2小ネジ2本を本体に
通してしっかりと固定しました。
電池が収まるようにネジの頭を削って
薄くしたのでバッチリです。😊
4月6日
4時前に雨がパラついたので、JR氷見線
の終点氷見駅まで走るのは諦めて5時起床
で撤収。30分後には快適だった児童公園を
後にしました。
6:51 伏木駅を出発して、高岡→泊→直江津
→新潟と4回乗り継いであつみ温泉14:09と
いう長時間の輪行です。売店が無かったり
乗り継ぎ時間がギリギリだったので、駅弁
は買えませんでした。直江津からは特急の
「しらゆき」と「いなほ」でしたが、車内
販売が無いのでホームの自販機で飲み物を
買うのがせいぜい。。残っていた食料が
あったので助かりました。😓
それにしても、海の幸が豊富であろう富山
まで行ったのに、昨日の終点付近には飲食店
やスーパーが無かったので、大いに期待して
いた旨い刺身にはありつけませんでした。。
走ることに関しては僅か二日だったとは思え
ない程に充実していただけに、穴埋めしたい
もんだと強く思いました。
そこで、温海温泉からの帰路に少し遠回り
してスーパーで刺身とビールをたっぷり買っ
てきて自宅で堪能しました。😅
いや〜、病院に行くのがチョー楽しい
なんて、全く初めての経験をしました。
若い頃に死にかけた際の入院中に、看護婦や
美人の患者と仲良くなってメッチャ楽しかっ
た事はありましたが。😅
※本日の行動記録
走行距離 4km
上昇量 75m
行動時間 1h
歩数表示 3,644歩
※4月4日〜6日の行動記録
走行距離 346km
最高速度 60.8km/h
総上昇量 1,977m
行動時間 22h43m
歩数表示 96,216歩
シリーズ初回はこちら。↓
http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2025/04/post-7a902b.html
4月5日
5:00 体感温度は4°C。快適だった幕営地を
出発しました。快晴の穏やかな朝で、R352
は交通量が少ないので走りやすいです。
柏崎からは海水浴場だらけの海岸線が続い
ていました。
GPSマップに表示される海岸道路に行って
みると砂利路でしたが、暫く走りました。
山が綺麗で気に入りましたが、道が消えた
ので舗装路に復帰しましょう。
住民専用の小道ですね。
サーファーに人気の浜もありました。
9時頃に直江津に着きましたが、そこから
は交通量が多いR8しか無いので嫌だなー、
と思っていたら久比岐自転車道が併設されて
いて助かりました。旧国鉄北陸本線の跡地を
利用した全長32kmの自転車道とのことで、
良く整備されていて快適です。
丹原休憩所です。この先には道の駅能生へ
渡る橋があったのでガッツリ補給タイム。
10:30 何があるかな〜❓。
蟹蟹蟹❗️、という感じでしたが、どうせ
ベニズワイだろ❓というワケで、海鮮料理
の店で珍しく奮発してウニ丼を食べました。
倶知安町の鮨屋で食べたバフンウニも載った
極上ウニ丼には負けましたが、美味しかった
です。😋
さて、自転車道は糸魚川の手前で終わり。
R8を走るしかありませんが、トンネル工事
をしていて片行なのに信号機しか無いって
か⁉️。誘導員がいれば車列の最後に走り
出せば良いですが、信号機だけだと大型車
に追われながら走るしかありません。
逃げ場になる歩道も無いんだよー。
なのに、結構長くて半分は上り坂。。😱😱
一難去ってまた一難❗️。今度は親不知
トンネルかよ⁉️。
とガッカリしましたが、栂海新道の登山口
があったので立ち寄りました。
白馬岳へ続く長大な尾根道の起点です。
ここを踏破すれば北アルプスの主要道が繋が
るので、必ず歩きたい登山道なんだよねー。
とりあえず、今回は20mだけ登りました。😅
さて、辺りを見回すと、歩行者と自転車
専用の迂回路があって助かりました。
昔の人は命懸けだったようです。😱
13:23 富山県来たー❗️。😍
ここから海岸の県道を走っていたら、サイ
クリングロードになっていて、やがて専用道
になりました。
川があると一般道を通行することになりま
すが、こんな道が延々と続きます。信号機が
無いので最高だし、ちゃんと整備されていま
す。👍
黒部川の河口付近では立山連峰が見渡せ
ました。絶景です。🎊🎊🎊🎊🎊
15:37 目標地と考えていた富山市に入りま
したが、強い追い風を利用しない手は無い
ので続行です。氷見まで行けるかな？。
ところが、一般道にある自転車誘導マーク
が分かり難くなって迷走し出しました。
仕方ないので地図アプリを起動しましたが、
連動するイヤホンのバッテリーが切れた。。
画面表示するにはスマホバッテリーの残量
も少ない。。。GPSナビは通行止めの道に
誘導するときたもんだ。おまけに紙の地図
は忘れてきたんだよー。😭😭😭
まー、とりあえず、R415を走れば良いん
でね？。と考えて進んだら新湊大橋は自転車
走行不可でした。マジかっ‼️。😱
思案しながらウロウロしていると自転車
誘導マークを見つけたので沿っていくと、
な〜んと❗️、橋の直下に併設された歩行者
自転車専用道に大型エレベーターで上ると
いう豪勢な施設があったんです。
いや〜、自転車道も素晴らしいですが、
これにはマジで感動したぞ❗️。富山県は
凄いっ‼️。🎊🎊🎊🎊🎊🎊🎊🎊
なんだか、山形県が随分と貧乏くさく思え
てしまいました。。この差は一体なんなんで
しょう❓。😓
しかし、もう17時を過ぎて徐々に暗く
なってきました。ヘッドランプの明かりも
暗くなってきてヤバいです。腹が減って喉も
渇いたので、もはやこれまで。氷見駅まで
8.5kmの高岡市伏木を今回の終点としました。
ドラッグストアで買い出ししてから児童公園
にテントを張りました。
19:10 ビールがメッチャ旨いっ❗️。🍺🍺
※本日の記録
走行距離 212km
総上昇量 1,215m
最高速度 60.8km/h
行動時間 14h10m
歩数表示 53,707歩
http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2025/04/post-584bc8.html
へつづく。
新潟県聖籠町にある手外科専門病院の受診
日に合わせて、輪行サイクリングを実行しま
した。3月下旬に予定していた小国町付近へ
のチャリ山行が、娘と孫の帰省で潰れて今期
のチャンスが雪と共に消えたので、その代わ
りです。
しかし、寒気が邪魔してムズイ。。。
日程は4日から7日まで限定なので、5通りの
計画を立てました。
4月4日
7:37 あつみ温泉駅から自作の折り畳みロー
ドバイクで輪行開始ですが、駅に着くと同時
に雨が上がりました。南西方向にはまだ雨雲
があるものの、期待値大です。🥳
農家時代の話ですが、初冬の作業で干し
大根を夜中に取り込む時には雨がちなこと
が殆どだったので、西の空を見上げてタイ
ミングを測っていました。雨雲レーダーなど
無かった時代なので非常に真剣でしたが、
今回もそれと似ていて、なにやら懐かしかっ
たです。😌
「よしっ、行ける❗️。」
曇天の下、坂町駅で自転車を組んでチャリ
走行開始です。肌寒いもののメッチャ気持ち
良い〜。🤗
10:50 病院で受付を済ませてから外を見る
と、ナンとザーザー降りでした。😓
11:50 診察とリハビリ指導、会計を終えて
外に出ると、雨はほぼ上がっていました。
超ラッキーですねー。🎊🎊🎊
雨はパラ付きましたが、支障は無いので
沿岸のR113を快走しました。交通量が多い
新潟市内は難儀ですが、R402に抜ければ
快適です。大型車は皆無だし普通車も少ない
です。店も殆どありませんが。🤣
越前浜付近から景色が俄然良くなってき
ました。
角田岬です。散策路もありました。
当初の予定では新潟富山県境を越えてすぐ
の越中宮崎駅から輪行で新潟駅に戻って佐渡
に渡り、一周して「新潟県コンプリート❗️」
でしたが、6日は雨確定なので変更。
最大限南下して、6日は早朝に帰途に就く
ことにしました。
そこで、うんと頑張って出雲崎町の道の駅
天領の里に辿り着きました。17:05でした
が、ナンチューことでしょう。既に閉まって
ました。。。😭😭😭😭😭
地域住民に訊いても他に店は無いというの
で、覚悟を決めて更に南下。
すると、9kmほど走った所に酒屋発見‼️。
おかずになるものは蟹と鯖と鰯の缶詰しか
無かったものの、酒とビールはしっかりあり
ました。ありがたやありがたや〜。😍
ところが、幕営地が見つかりません。
地図アプリに載っている公園はトイレが閉ま
っているし、風当たりが酷くて使えない。。
こうなると、頼るのは勘です。細い山道を
登って、草地の農道にテントを張りました。
18:40 設営完了。
付近に住宅は無くて行き止まりなので車は
全く来ないし、風も吹かずに沢水の音が耳に
心地良い極上の場所でした。夜からは晴れて
冷え込みましたが、1年前の青森県沿岸サイ
クリングとは違ってシュラフを持参したので
熟睡できました。😴
※本日の行動記録
走行距離 130km
最高速度 51.4km
総上昇量 687m
行動時間 7h33m
歩数表示 38,865m
http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2025/04/post-87bf3e.html
へつづく。
17年前に買って以来、散々弄り回した末
に昨年グラベルロードバイクに仕立てたハズ
のセンチュリオンMTBは、いつの間にか
殆どのパーツが外されていました。酔っ払っ
てからアレコレやったに違いないですが、
全く覚えていませ〜ん。😆
しかし、普段使いするロードバイクが無い
ので在り合わせのパーツを組みましたが、
使えるブレーキがありませんでした。
そこで、前後セットで¥3,300の新品を
買ってみました。中古のシマノ105をヤフ
オクで買っても¥5,000はするので、正に
激安❗️。
おー、これは使えます。ブレーキシューの
取り付け幅が大きいので、元MTBにも適応
しました❗️。メッチャ嬉しいな〜。😍
しかも、制動力は普通にあるし軽いです。
多分中華製だと思いますが、問題無いです。
こりゃ良いわ〜。😙
自転車搭載用背負子に取り付けるために
arrnの軽量ザックから背負い部を外したら、
アルミの骨材が出て来ました。
「おっ！、これは使えるぞ❗️。」💡
と、2分割してボルトで取り付けました。
ヨレないので、更に良いと思いま〜す。😊
重い物を入れて悪路を走るとタイヤに
当たるので対策しました。
バックの両側前方にアイゼンバンドを縫い
付けてリリースタイでSTIの基部と繋いだん
です。数グラムしか重くならないし、垂れ
下がらなくなりました。バッチグーです。😙
http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2024/08/post-a1bc9b.html
へつづく。
昨日はバーテープを巻く前に計量してみ
たら、10.3kgありました。サドルとペダル
に軽量モデルを使ったのに重いゾ❗️。😱
面白くないので、タイヤを23cに、リア
ディレイラーを同じ105のショートゲージ
に変更しました。
が、ショートゲージに換えたらプーリー
から異音が。。。え？、何で❓❓。
良〜く観察すると、溶接で取り付けた
ディレイラーハンガーがほんの少しだけ
捻れていることが判明しました。力業で
問題解決❗️。😤
そこにバーテープが届いたので、ササッと
巻いて再計量。10.1kgでしたー。微妙に
惜しい。10kgを切りたかったんだけど。。
まー、安いモデルのクロモリフレームに
鉄ゲタじゃしょうがないかー。バランス良く
仕上がったのでヨシとしましょう。😌
シリーズ初回はこちら。↓
http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2024/07/post-beb081.html
タンデム自転車が邪魔なので、全パーツを
外しました。
KONA CUPに使うパーツは左に寄せて、
残りは片付け。大分スッキリしました。
で、息子は自転車を自分で組むことには
全く興味が無い様子なので、私が組み出し
ました。
大雑把な塗装も遠目には分かりませんね。
コンポはシマノ105で、ブレーキだけアル
テグラという本格派です。クロモリフレーム
は乗り味が良いし、28cのタイヤを履かせた
ので快適に走れると思います。ホイールは
いわゆる鉄ゲタですけどね。。
私が乗るんだったらノーマルクランクに
11-25Tカセットにしますが、初心者用に
コンパクトクランク+11-28Tをセットしま
した。😌
http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2024/08/post-7870ab.html
へつづく。
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