ツーリングドライフロントバッグ③

　自転車搭載用背負子に取り付けるために

arrnの軽量ザックから背負い部を外したら、

アルミの骨材が出て来ました。

「おっ！、これは使えるぞ❗️。」💡

と、2分割してボルトで取り付けました。

　ヨレないので、更に良いと思いま〜す。😊

ツーリングドライフロントバッグ②

　重い物を入れて悪路を走るとタイヤに

当たるので対策しました。

　バックの両側前方にアイゼンバンドを縫い

付けてリリースタイでSTIの基部と繋いだん

です。数グラムしか重くならないし、垂れ

下がらなくなりました。バッチグーです。😙

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2024/08/post-a1bc9b.html

へつづく。

FUJI KONA CUPの再生③完成❗️

　昨日はバーテープを巻く前に計量してみ

たら、10.3kgありました。サドルとペダル

に軽量モデルを使ったのに重いゾ❗️。😱

　面白くないので、タイヤを23cに、リア

ディレイラーを同じ105のショートゲージ

に変更しました。

　が、ショートゲージに換えたらプーリー

から異音が。。。え？、何で❓❓。

　良〜く観察すると、溶接で取り付けた

ディレイラーハンガーがほんの少しだけ

捻れていることが判明しました。力業で

問題解決❗️。😤

　そこにバーテープが届いたので、ササッと

巻いて再計量。10.1kgでしたー。微妙に

惜しい。10kgを切りたかったんだけど。。

　まー、安いモデルのクロモリフレームに

鉄ゲタじゃしょうがないかー。バランス良く

仕上がったのでヨシとしましょう。😌

シリーズ初回はこちら。↓

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2024/07/post-beb081.html

FUJI KONA CUPの再生②

　タンデム自転車が邪魔なので、全パーツを

外しました。

　KONA CUPに使うパーツは左に寄せて、

残りは片付け。大分スッキリしました。

　で、息子は自転車を自分で組むことには

全く興味が無い様子なので、私が組み出し

ました。

　大雑把な塗装も遠目には分かりませんね。

コンポはシマノ105で、ブレーキだけアル

テグラという本格派です。クロモリフレーム

は乗り味が良いし、28cのタイヤを履かせた

ので快適に走れると思います。ホイールは

いわゆる鉄ゲタですけどね。。

　私が乗るんだったらノーマルクランクに

11-25Tカセットにしますが、初心者用に

コンパクトクランク+11-28Tをセットしま

した。😌

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2024/08/post-7870ab.html

へつづく。

FUJI KONA CUPの再生①

「ツーリングに使える自転車ある？。」

と息子に訊かれました。息子の自転車は

クロスバイクなので、長距離向きではあり

ません。

　そこで、息子用のロードバイクを組むこと

にしました。新型自転車製作用の材料として

解体したままになっていたKONA CUPを

使おうと思いましたが、ディレイラーハン

ガーが切り落とされていました。私の仕業

ですが〜。😅

　そこで、お役御免となった山チャリ2号

から取っておいたハンガーを取り出しまし

たが、厚みが足りないので2mm板を足し

ました。

　10mm穴を開けて余分な所を切り落とし、

形を整えてからフレームに溶接しました。

シフトレバーの台座を削り落としたりシート

チューブ内やフレーム全体のサビを落として

から１回目の塗装をやりました。塗装は嫌い

なので、超テキトー❗️。ロゴも塗り潰した

ほどです。😅

　良い機会なので、旅先で車体にトラブル

が起きても対処出来るように、組み上げる

作業は息子にやらせます。その前段として、

先ずは使用するパーツの取り外しからです。

それに献体するのはこれです。

　第一回ジロデ庄内に出場するために作って

岳友M君と140kmを走り切ったタンデム車

です。あれは本当に貴重な体験でした。🎊

　が、２回目は無いので実習用にします。

解体って本当に勉強になるんですよね。👍

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2024/08/post-4b7541.html

へつづく。

ツーリングドライフロントバッグ

　フロントバッグの収納力向上と、ヘッド

ポーチに入れたGPSの画面を見やすくする

ことを目的に買ったモンベルのバッグは、

充分に実用的でした。

　林道走行ではタイヤと接触したので、取り

付けを変更したり荷物の入れ方を工夫したり

しましたが。。

　しかし、自転車を変更したので、次回は

バッチリです。ヘッドポーチの接続にはカラ

ビナを使うことで簡単になったし。😙

　荷台の衣類ケースには30Lザックが丁度

良い具合に入るし、荷物を背負わないから

お尻が楽。これまでで最高の人力山行用

自転車に仕上がりました〜。🎊🎊🎊

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2024/08/post-3f2df3.html

へつづく。

超軽量ボトルホルダー

　青森県沿岸リハビリツーリング2日目に

壊れた為にペットボトルで作った即席ボトル

ホルダーは、バッチグーでした。🎊🎊🎊

　そこで、改めて作りました。

　600cc炭酸飲料のペットボトルを使い

ます。強度があるし、サイズが丁度良い

からです。旅先ではナイフで切って使い

ましたが、簡易ハンダゴテカッターで切る

ことによって切り口が熱で軽く巻くので、

ずっと丈夫になります。👍

　まず、輪切りにしてから縦に一本切れ目

を入れます。その上端の左右を斜めに少し

切り落とし、取り付け穴と水抜き穴を焼い

た5寸釘で開ければ完成です。熱で加工する

のがキモです。

　そして、平ワッシャーと6角ボルトで取り

付ければ作業完了❗️。

　市販の超軽量ホルダーは15gでも4千円

ほどしますが、これは13gしかないのに

タダ❗️。¥0なんだよ〜。😍😍😍

　これでヒルクライムレースに出たら、マネ

する選手が出るかもねー。彼らは軽量化に

腐心してますから。私の場合は、これに

替えたら二個で30g軽くなりました。😙

　作る際には、写真のような台座を使うと

加工精度が上がります。ハンダゴテに

カッターナイフの刃を針金で縛って、十分

に熱くなったら溶断して穴を開けるだけな

ので簡単です。お試しあれ。🤗

青森県沿岸リハビリツーリング⑤

　寒さで目を覚ましました。

「まだ10時じゃん❗️。」

　サドルバッグに入る大きさとして買った

ホッカイロミニは、温かさもミニサイズで

した。20枚も貼ったのに。。😭😭😭

　そこで固形燃料の出番ですが、火力が

弱いです。ガスコンロならば直ぐに暖まり

ますが、かざした両手を温めるのがせいぜい

です。火が消えると、もう一個。。

子供の頃に読んだ「マッチ売りの少女」を

思い出しました。侘しいです。辛いです。😆

　仕方ないので、筋トレと摩擦運動で体を

温めてて寝入りました。それを繰り返す事

数度。この自転車旅で3度目のビバークと

なりましたー。テントなのに。。。😩

5月6日

5:10 寒くて寝てられないので、夜明け前に

老部を出発。

　気温は約1℃。今日も体が温まるまでは

ダウンジャケットを着たまま走ります。

快晴の日中でも風が冷たくて、ゴアジャケ

ットは5日間ずっと着ていました。

手袋は厚手と薄手の使い分けでウェアに

関しては完璧でしたが、シュラフ無しは

大失敗でした。バッグの収納力を上げる

必要があります。😤

　さて、ゴール地点の八戸駅を目指して

R338をひた走りました。

6:45 六ヶ所村中心部で朝飯休憩。

　昔とは全然違う街に見えました。

　淋代海岸を走っていると、八甲田連峰が

一望出来ました。🏔

　山ちゃんから頻繁に「今どこメール」が

来るので返信します。休日だからチャリで

出迎えるつもりなんでしょう。😙

中華製の超軽量ヘッドホンで音楽を聴きな

がら走っていたので、着信も知らせてくれ

て便利です。👍

　9時頃でしょうか。おいらせ町の県道19

号線に入って間もなく、対向車に見覚えが。

山ちゃんでした〜。😍😍😍

　大事な用を抱えているためにチャリは

使えなかったそうですが、なんとまあ、

その心意気が嬉しいじゃないですか❗️。

さすがです。🎊🎊🎊🎊🎊

　しかも、ウェルカムドリンクと名物の

お菓子に酒瓶まで。。

「重いじゃねーか❗️。」😆

　でも、残りは20キロ弱。ありがたく頂戴

しました。山ちゃん、ありがどー❗️。😍

11:00 終点八戸駅到着。

12:10 青い森鉄道で八戸を後にしました。

ホヤの乾物は売ってなかったので、ホタテ

をツマミにプシュ！。山ちゃんの差し入れ

をグビッ。最高MAXです。🥰

　いや〜、終わり良ければ全てよし。

東北6県の沿岸走破はこれで終了です。

指のリハビリになったかはビミョーですが、

記憶に残る素晴らしいチャリ旅にはなりま

した。😊

※本日の記録

　走行距離　　　86km

　総上昇量　　　391m

　行動時間　　　5h50m

　歩数表示　　26,369歩

※ 5日間の総合記録

　走行距離(一部歩行)  671km

　総上昇量　　　　　5,381m

　最高速度　　　　59.3km/h

　最高高度　　　　531m

　移動平均速　　　19km/h

　行動時間　　　　47h30m

　歩数表示　　　　202,060歩

初日はこちら。↓

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2024/04/post-a85f02.html

青森県沿岸リハビリツーリング④

4月5日

　夜中に寒さで目が覚めましたが、スイッチ

オンで直ぐに暖かくなりました。有難いです

ねぇ。40年近く前の冬、仕事で六ヶ所村に

滞在した際に泊まった民宿とは大違いです。

朝、寒さで目を覚ますと、部屋の柱にあった

大きな気温計の表示はマイナス10℃❗️。😱

マッチで石油ストーブに点火しながら、

「こんな所イヤだ❗️。」

と思った記憶が鮮明に甦りました。毎晩の

食事がカレーライスでウンザリしていた処

にとどめを刺された形でした。😆

5:40 二日酔いになることもなく、ほぼ予定

通りに宿を後にしました。脇野沢から先の

国道は冬季通行止めなので、もし川内方面

の道が寸断したら、集落は孤立してしまい

ます。そんな地域は日本中至る所にありま

すね。かなり厄介な話です。

　さて、気持ち良く走っていると、間もなく

冬季通行止めのゲートです。

　直ぐに本格的なヒルクライムコースになり

ました。

　前方には物凄い傾斜の坂が見えます。

マジかっ❓❗️。😱

　上り切った峠で一休み。

　絶景が楽しめる場所です。🎊

　この先は除雪されていました。下北半島

は津軽半島よりも雪が多いようです。

　しかし、その先には除雪車があり、カーブ

を曲がると、、、

「終わってないじゃん❗️。」😆

　まぁ良いでしょう。雪には慣れているの

で、この程度なら問題ありません。雪は出て

は消えてを繰り返しましたが、ムムム、、、

これは本物だ❗️。😭😭😭

　どうしたものか思案しました。およそ

1キロ歩いたから、残りは長くて4キロ程度

か。。ズブズブだから2時間以上。。。

　幸いなことに、食料はたっぷりあります。

最悪の場合でもテントがあるので、進むこ

とにしました。シュラフと酒が無いけど。😆

　でも、歩き難いので遊んでみました。

　杉の葉作戦です。(笑)

それと、前輪に注目して下さい。固定した

ホイールの接地面にマップケースを取り

付けました。23cの細いタイヤが雪にめり

込まないように橇の代用品にしたワケです。

紐不足で杉の葉は直ぐに脱落しましたが、

マップケースの滑りは良くてバッチグー

でした。前輪を持ち上げなくて済むので、

足の沈み込みも軽減するんですね〜。😙

　まー、今回のツーリングはアクシデント

続きですが、そんな旅は長く記憶に残るもの

です。新沼謙治の歌が脳内でリフレイン

しました。😅

　黙々と歩いていると、道路が完全に崩壊

していて復旧工事中でした。作業員はいない

ものの、足跡があります。

「やった❗️、これは除雪されてるぞ❗️。」

8:37 歩行区間終了です。70分歩いただけで

済みました〜。🎊🎊🎊

8:52 ダウンヒルを楽しんでゲート着。

　冬季通行止め期間は4月25日までとあり

ましたが、あれじゃ開通は無理でしょう。

　その先も通行車両は殆ど無くて実に快適

でした。ルンルンという程ではないですが、

やがて仏ケ浦です。

　八戸の山ちゃんから、凄く良い所だと

聞いていたので焼そばを食べながら大休止

しました。

　西風が強いからでしょう。船は出てない

ようです。堤防に上がってみましたが、

そこからでは仏ケ浦の良さは分かりません

でした。。

　大間方面へ向かうと、また激しい上りが

続きます。仏ケ浦にはこんな岩が沢山ある

んでしょうかね？。

　佐井を過ぎるとほぼ平坦になり、強い

追い風で絶好調❗️。こりゃ良いね。😍

12:06 大間崎着。

　大の観光地嫌いなので、滞在時間10秒。😅

　R279沿いの食堂で大盛りカツ丼を食べた

後も快走は続きます。

　青森県の沿岸道は多くが国道なので、

車が結構ヤバいです。去年一昨年とGWに

計画しましたが、中止して大正解でした。

自転車で走るなら今の時期か、11月末が

ベストかと思いま〜す。✌️

　むつ市関根から尻屋崎への道に入れば

車は殆ど見ません。店はもちろん、自販機

もありません。。

15:36 尻屋崎まであと10キロあまりですが、

周回道路が無いのでパスして右折。

宿どころか個人商店も無いので、急ぐ必要

がありました。R338に合流すると小田野沢

には旅館がありましたが、今日は休みだと

言う。予約客が無いんでしょうね。。

　更に南下するとファミマがありました。

辺鄙な所に強いコンビニで、物凄く助かり

ます。😊

17:30　もう暗くなるので、裏手の海岸に

テントを張りました。ヤレヤレです。

たっぷり飲んで食えば後は寝るだけ。固形

燃料で暖を取りながらホッカイロミニ20枚

を全身に貼って、シュラフカバーに潜り込み

ました。😪

※本日の記録

　走行距離　　　158km

　総上昇量　　　1,922m

　行動時間　　　11h50m

　歩数表示　　　47,218歩

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2024/04/post-c6ee14.html

へつづく。

青森県沿岸リハビリツーリング③

4月4日

　くしゃくしゃにした新聞紙をカッパの

内側に入れて寝た一夜。保温効果はある

もののホッカイロの代用にはなり得ません

でした。ほぼビバークでしたね。😭😭😭

　そこで、早起きしてボトルホルダー作り

をしました。一つしかないと不便だから

で、材料には空になったペットボトルを

使いました。ナイフで切って穴を開ければ

完成ですが、取り付けは撤収してからです。

5:20 出発。

　走らざるを得ないR4を抜けて夏泊半島

入りするとホッとします。とても長閑。。

　即席ボトルホルダーの具合はすこぶる

良くて、大いに気に入りました。なんたっ

て、市販品を凌駕する超軽量なのにタダ

なんだから〜。🎊🎊🎊🎊🎊

　車は僅かで走りやすい道ですね。😊

　小島にしか見えない大島には橋がかかっ

ているので、寄ってみました。

　軽トラが社のようにも見えます。😆

7:35 魔のR4へ合流する前に朝食です。

　数が激減しているだけに、昔からの個人

商店は本当に貴重です。好んで利用します。

　R4はマジでヤバいので、海岸に逃げま

した。

　通行車両が無く快適ですが、何かヘン。

　怪しくなってきました。

　んがー、これじゃ走れんぞ❗️。😱

　GPS上では直ぐ近くに道があるので薮を

上がってみると一面白色。

「まさか雪？。」

と思ったそれは、なんと膨大な量の帆立貝

の殻でした❗️。😱😱😱

　数十万トンはあるでしょうか？。

一般の観光客は決して見ることが無い異常

な光景です。国道とは200mほどの距離

なんですけどね。。調べてみると、帆立貝殻

の廃棄量は年間20万トンとのことです。😱

(範囲は不明)

　さて、野辺地からはR279むつはまなす

ラインをひた走りです。自販機すら無い道

が延々と続くので、走るしかないワケでー。

　お昼過ぎに大湊に着きました。今日こそ

は宿に泊まりたい❗️、と思いましたが、

念の為にホッカイロと固形燃料を買いまし

た。この先にホームセンターは皆無だろう

と思ったからですが、事実そうでした。

　R338を走っていると、特異な形の山が

見えてきました。大湊駅の北西部です。

　標高879mの釜臥山です。山頂に何やら

人工物のような物が見えるのでYAMAPで

調べると、電波塔なんですね。スキー場も

あります。

　R338はとても爽快な道ですね。

綺麗な海を見ながら快走しました。

16:15 脇野沢に着きました。

　フェリー乗り場で訊いてみると、やって

いる民宿があるという。行ってみました。

　受け入れてくれましたー。😍😍😍

　寒い夜を耐えなくて良い安堵感に浸りな

がら、川内で買ってきたビールとツマミで

一杯。風呂に入ってまた一杯。🍺

「いやー、最高MAXだ❗️。」

　「最高MAX」は亡き岳友の口癖でした

が、ヤツは死んで金言を残したな。。😌

　そうしている内に夕食となりました。

男性客と私の二人だけでした。お膳の写真

はありませんが、海の幸はとても美味しか

ったです。特にナマコの酢の物がグー。

旅館と違って量があったので大満足でした。

　さて、客は二人だけなので、ボソボソと

話出しました。するとまあ、その方は非常

に稀な経歴の持ち主でした。40歳を機に

心機一転。会社を辞めて、誰でも知ってい

る難関大学を受験して一発合格。最短の6年

で卒業して、国家試験も一発合格して高度

な国家資格を取得。大学に籍を置きながら

出張で脇野沢に来ているのでした。

いやー、凄いなあ。🎊🎊🎊

　一方、その方も私の話を面白がって、

お酒をご馳走してくれました。歳下なんで

すが。😅

　そんなワケで、夕食の時間は4時間にも

及びました。明日の朝は5:30出発の予定

なのに、大丈夫なのかオレ❓。😅

※本日の記録

　走行距離　　　154km

　総上昇量　　　808m

　行動時間　　　11h

　歩数表示　　47,734歩

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2024/04/post-aaa85c.html

へつづく。