2024年3月29日 (金)

山チャリ1号のグラベルロード化⑤完成❗️

 完全人力山行用の新たな長距離仕様車が

完成しました〜。🎊🎊🎊

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 サドル調整が出来る範囲でザック箱を

最大限前寄りにするために、荷台のステー

を切り詰めたので良い具合になりました。

加えて、ワンタッチバックルのテープを

荷台に縫い付けたので、使い勝手も向上

してます。👍


 これで、11.5kgしかありません。工具類

込みでも12kgで、山チャリ2号長距離仕様

より2.5kgも軽くなりました。😍😍😍


 まぁ、2号はシクロクロス用のタイヤが

履けたし、乗り味がしなやかで好きでした

が、廃車にしました。全パーツを外した

だけではなくて、今回の改造のためにでディ

レイラーハンガー付近を切り落としたから

ねー。元々が自作でしたが。。😅


 これで、走行距離400km以上の山行でも

快適になるでしょう。自転車の台数を減らす

ことが出来たのも大いなる成果です。🤗


シリーズ初回はこちら。↓

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2024/03/post-2873a4.html


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2024年3月28日 (木)

山チャリ1号のグラベルロード化④

 組み上げました。前後ディレイラーの

調整と乗車ポジションを念入りに煮詰めた

のでバッチリです。

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 26インチMTBのアルミフレームにロード

ホイール、700c×28ブロックタイヤ、トリ

プルクランク、ペダル他を取り付けて9.48

kgなら上々です。🎊


 これでグラベルロード化自体は出来たの

で、残るは遠方の山へ登りに行く為の装備

ですね。😙

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2024/03/post-8e67be.html

へつづく。


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2024年3月27日 (水)

山チャリ1号のグラベルロード化③

 カーボンコラムには通常使わないスター

ファングルナットを叩き入れてから、ヘッド

チューブに通しました。なんといっても

安いからね〜。🎊


 それにしても、さすがは中華製。。。

ブレーキ穴は小さくて入らないし、ヘッド

パーツも入らなくて加工が必要でした。😆


 で、後は楽勝のハズでしたが、アルミ製

ディレイラーハンガーのネジ山が潰れて

使用不能でした。要交換なのでアマゾンで

探したらありましたが、ナンと¥6,380❗️。

普通は2千円程なので法外な値段です。😱

yahoo!ショップでは¥1,990でしたが、

送料もかかります。


 ならば、自作すりゃ良いだろ❗️。

材料はクロモリ製なので、重くはなります

が強度はグンと上がります。全く同じ形に

する必要は無いものの、フレームの形に

合わせて削ったり盛ったりして完成させま

した。所要時間は1時間半。

重さは純正品の丁度2倍で30gでした。

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 塗装前にディレイラーを取り付けて調整

したのでバッチリのハズです。前輪回りの

作業は終わったので、もう少しですね。🤗

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 チェーンはペットボトルの灯油に浸けて

激しくシェイク❗️。新品を使えば良いワケ

ですが、勿体ないもんね。😅

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2024/03/post-195ca7.html

へつづく。


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2024年3月24日 (日)

山チャリ1号のグラベルロード化②

 ディスクブレーキとワイヤーの架台を削り

落とし、Vブレーキの架台跡も綺麗にしま

した。また、キャリパーブレーキを取り付け

られるように加工してシルバー塗装。

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 かなりスッキリしましたね〜。🤗


 そして、山チャリ1号から外したフロント

フォークのクラウンレースを配達待ちの軽量

フォークへ取り付ける為に、欅板に穴を掘り

ました。ついでに、打ち込みパイプをママ

チャリのフレームで作って準備OK。


 そこへ、中華カーボンフォークが届きま

したが、ナ〜ンと欅板だけで簡単に入って

しまいましたー。オイオイ。😆

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 それにしても軽いです。360gしかありま

せん。これまで付いていたサス付きフォーク

は3kgもあったんだよー。😱


 直ぐに組み上げたいところですが、ペンキ

が硬化してからですね。😌

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2024/03/post-bdd61a.html

へつづく。


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2024年3月23日 (土)

山チャリ1号のグラベルロード化①

 先日仕上げた山チャリ2号の更なる最適化

をしていたら、シートステーに不具合が見つ

かりました。散々弄り回したからなー。😆


 そこで、余っているBSのクロモリロード

フレームに交換しようかと計量してみると、

ナンと2kgも軽いです❗️。(@@


 ところが、センチュリオン製で新車時

ツーリング仕様のハードテールMTBだった

山チャリ1号のアルミフレームを使う方が、

更に1kg近く軽量化出来ることが判明しま

した。🎊🎊🎊


 こりゃあ、やるしか無いよね〜。

と、早速取り掛かりました。

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 しかし、MTBはBBの幅が広いので、

山チャリ2号のコンパクトクランクは取り

付け不能です。仕方ないで、トリプル

クランクをそのまま使います。STIは

トリプル105で、右は11速アルテグラ

なります。ディレイラーも同様です。

トリプルギアのインナーは30Tなので、

急な登りは少しだけ有利になりますね。

ホイールが26インチから700cに替わる

ので、トップスピードは上がります。👍


 で、この際なので、ディスクブレーキの

台座も切り落としてグラベルロードバイク

にします。楽しみ〜。😙

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2024/03/post-64888c.html

へつづく。


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2024年3月20日 (水)

山チャリ2号長距離仕様③

 捨ててあったママチャリを大改造して

レーサーに仕立てて以来、幾度となく形を

変えて最終型となったのが山チャリ2号です。

今回はリハビリ山行の為に更なる軽量最適化

やりました。

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 サドルを私のお尻と相性が良いショート

ノーズの軽量型に変更し、フェンダーを取り

外しました。キャリアの不要部を切除して

サドルバッグは不採用。500g軽くなって

14.5kgとなりました。工具類込みなので

上々です。ホイールも替えれば14kgを切り

ますねー。🤗


 へへへ、これで準備は整ったね〜。🎊🎊


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2024年3月11日 (月)

ワカン大修理⑪完成❗️

 この冬は2020年並の少雪でしたが、3月

に入ってから降雪が続いていました。

むむ?、これはもしかして山に行けるかも

知れないぞ❓。3月の雪はすぐに溶けるので

微妙な気はしますが、準備だけはしておきま

しょう。

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 昔ながらのワカンと岳友が遺したスノー

シューを合体させて、特製の超強力爪を取り

付けたハイブリッドワカンです。

今回の改良では、踵に回すベルトの脱落を

防止するベルトを一本追加しました。

指先に力が要る作業なので難儀でしたが、

2時間で終わりました。ワンタッチバックル

式です。


 しかし、その分また重くなって1,610g。

普通の和カンジキの2倍以上ありますね。

抜群の踏破性があるので問題ナシだし、

和カンジキは靭性があるのでアルミ合金製

のような折れ方をしないんだよね。🎊🎊🎊


シリーズ初回はこちら。↓

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2023/02/post-a759c0.html


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2024年2月 2日 (金)

オプティマス00

 42年前に買って以来、キャンプや登山で

大活躍した灯油コンロを防災用品として蔵に

配備したのは先日のことですが、今も使える

か?。


 そこでテストしました。とがしスポーツの

Y氏によれば今は売ってないというメタを

予熱皿で燃やして、灯油が気化して燃え出し

てからポンピングしました。

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 これですよこれ!。ポンプのパッキンが

劣化していて圧力が上がり難いですが、

何とか使えます。


 いや〜、メッチャ懐かしいなあ〜。

圧倒的低燃費と力強い燃焼音は最高です。😍


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2024年1月29日 (月)

ランタンのホヤ

 40年ほど前から使っているEPIのガスラン

タンが改装中の蔵の二階から転がり落ちて

ホヤは粉々、本体もかなり歪みました。😭


 そこで、とがしスポーツへ透明ガラスの

ホヤを買いに行きましたが、今はメッシュ

しかなくて注文になると若い店員は言う。

不本意ながら注文しましたが、翌日に電話

があり、


「透明ガラスと曇りガラス、メッシュ

在庫がありました!。」


とのこと。出向いた日は古参店員Y氏が休み

だったので、そんなこともあろうかと思って

いました。切り捨てられつつある古い山屋

にとっては、地元で頼りになる最後の店員

さんです。🎊


 で、ガラスの二個はそれぞれ税込¥1,500 

でしたが、二個¥2,000で良いと言う。

ザックに入れなくなってからは割れること

が少なくなったので一寸考えましたが、

買いました。

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 フレームの歪みを修正したので、問題

なく使えます。私が生きているウチは壊れ

ないことでしょう。マントルはもう4個も

あるし。🤗


 ちなみに、とがしスポーツの倉庫には

ラジウスの新品もあるそうです❗️。🎊🎊

私はオプティマス00を愛用していました

が、一週間朝晩使っても燃料補給要らずで

した。火力調整は弱火から強火まで簡単に

出来て燃費最高です。恐らくはガスの1/10

??って感じなので、非常用コンロとして

配備しました。家族内で私以外は扱えない

という問題はありますがー。😅


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2023年10月31日 (火)

山チャリ2号長距離仕様②

 往復32kmの通勤で使ってみると、ポジ

ションが窮屈でイカンガーでした。サドルを

後方にスライドするのが簡単ですが、ザック

箱も一緒にズレるのでバランスが悪くなり

ます。


 そこで、ステムをママチャリ用から昔の

ロードバイクのに変更することにしました。

固定するボルトが無かったので、ママチャリ

用のを50mm切って繋ぎ直してと。。

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 パイプに穴を開けるために作ったアングル

台は、丸棒状の物を溶接するのにも便利です。


 ハンドルも多数ある中から吟味して、試走

後に組み上げました。

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 ハンドル位置がグッと下がりましたが、

ザックを背負わないので問題ないハズです。

明日の通勤で確認しましょう。😙

http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2024/03/post-7527eb.html

へつづく。


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