10月18日
買ったばかりの山靴を実地で
試してみました。前夜は登山口近く
での酒盛りで大いに盛り上がった
こともあって、大変気分良く登る
ことが出来ました。
結論から言って、この靴は凄く良い
です。マウンテン・マゾヒストGTX
よりも実測値で307g重い729g(片方)
ありますが、レース以外なら全く問題
なくて充分軽いです。
しかも、ホールド感、グリップ力
共に最高レベルだし、爪先にカップが
入っているので、残雪期のキックステ
ップも平気でしょう。自転車のペダル
を踏むのも問題ナシ。自作のステップ
ソールスキーにも完璧にマッチしま
す。
つまり、私がハマっている、「山形
SEA TO SUMMIT」に最適だという
ことです。🎊🎊🎊
ということで、往復1時間の山歩き
を楽しんだのでありました。
10年間使ったトレラン・シューズ、
モントレイルのマウンテン・マゾヒス
トGTXは非常に優秀で大変気に入って
いましたが、ソールが磨耗して限界を
超えました。先日の朝日連峰では、
3回もスリップしてイカンガー。。
そこで、山を降りた翌日に新潟へ
靴を買いに走りました。石井スポーツ
とモンベルが隣接して、非常に便利に
なったんでね。👍
まずは、石井スポーツへ。
モントレイルを買う際には日帰り
チャリで仙台の石井スポーツに出かけ
ましたが、今回は軟弱にも車を使いま
した。ただし、高速ナシ。
しかし、私の大足に合うトレラン
シューズはもとより、ミドルカットの
靴もありませんでした。。
次はモンベル店です。
トレランシューズはラインナップが
29cmまでしか無くて私の足に合う
のは皆無でしたが、トレッキング用
にはありました。店頭在庫は30cm
までで、履いてみると少し小さい
ので、31cmのミドルカットに決めて
送って貰いました。
モンベルのティトン・ブーツです。
今後、レースに出ることは多分無い
し、重量物も背負うので、むしろ良い
でしょう。履き心地は凄く良いし、
ソールのグリップ力が驚異的です。
パターンはビブラムに似ていますが、
独自開発したそうで、性能は全く違う
感じでビックリしました。(@@
いや〜、これは良い買い物をした
な。山に行くのが楽しみです。😍
ちなみに、モンベルには、「ラップ
ランドストライダー」というローカット
の軽量トレッキングシューズが31cm
まであるのを帰宅後に知りました。
トレランには、そちらの方が良さそう
です。
登山中に熊にバッタリ出会うことは
滅多に無くて、私は群馬県の山での
一度だけですが、会わないに越した
ことはありません。
そこで、NHKで紹介していたブツ
を購入しました。青森県の小さな会社
が開発した商品です。その名は、
「熊にげる」。
直球ど真ん中のネーミングですが、
扱いを誤ると人体にも危険が及ぶと
いう程に超強力な熊用忌避剤らしい
です。
「ブート・ジョロキア」という、
世界最高クラスの赤唐辛子の粉末
を木酢液に溶かしたそうで、劇薬
に近いですね。😱
熊は3km先からでも匂いを嗅ぎ分け
る嗅覚があるそうで、これを腰に付け
ていると熊が寄って来ないそうです。
山仕事のプロ達が絶賛するなら信憑性
は高いと思われます。
今回は、携帯用と300cc入りボトル
を購入しました。今週末に使う予定
ですが、風上から出て来た熊に対し
て、
「控えおろう！。この匂いが鼻に
入らぬか！！。」
という状況にならないと効果のほど
は分かりませんね。😅
万が一、それでも向かって来た時
には特製の杖で戦いましょう！。😆
先日改良した部分を塗装してから
新たなボトルホルダーを取り付けま
した。ホームセンターで買った保温
カバーは使い難かったからです。
今回は自転車用のボトルホルダーを
採用しました。かなり良い感じです。
背負うとボトルが脇の下の上にきて
邪魔にならないし、全くブレません。
市販のザック用ボトルホルダーの半値
以下で済みました。👍
更に、カヤックのPFDに使っていた
ポーチをウエストベルトに取り付けた
ので、何かと便利に使えそうです。
計量したところ、3,830gでした。
結果的には280gの軽量化にしかなら
なかったものの、比較にならないほど
の快適化です。🎊
折り畳み自転車も最適化したので、
早く山で使いたいですが、暫くは雨
模様ですね。。
まぁ、私の場合は遊びの引き出しが
かなり多いので、天気もコロナも殆ど
影響無いですが。😙
空身で走る分にはバッチグーでも、
重めの背負子ザックを背負って走る
にはハンドルが低過ぎました。
荷の重さが腕にくるんです。
仕方ない。本気で長いステムを探す
か。。。
といっても普通に買う気は無くて、
廃棄ママチャリから3本外してきま
した。その中から、本体全部がアルミ
のを採用しました。ボトルホルダーを
追加し、サドルを後方に移動して完成
です。
乗り心地が凄く良くなりました。
少し重くなったものの、サイコン込み
のフル装備でも9kgを切ります。
外したステムはイタリアのステイ
タス製の逸品でお気に入りですが、
最適なポジションを得るためには
ママチャリ部品にでも変更するのだ。
他はオールデュラだけど。(笑)
ワークマンで買った上下ウェアを
鳥海山で試した結果は、、、
野良仕事には良いが、ハードな登山
には向かない。
私的にはそういう結論です。
綿33%ということで予想はしてました
が、全くその通りになりました。
発汗量が多くなると発散が追い付か
なくなって、ベタベタになるんです。
これまで使ってきたウェアには
遠く及びませんでした。価格相応と
いうことでしょう。
しかし、一緒に買った、ヘルメット
用インナーは気に入りました。
水泳帽みたいな物ですが、汗を良く
吸って発散性が良いです。被ると涼し
いのがまたグーです。仕事にも最適
なので、また買ってきます。👍
自転車を固定するためのオフセット
バーが邪魔過ぎて荷物の出し入れが
非常にやりにくかったので、早速改良
しました。
切り落とすためには補強材が必要
なので材料を探したら、何かに使え
そうだと取っておいた、婆ちゃんの
木製杖が完璧に合いました。
薪ストーブの焚き付けにしなくて、
本当に良かったです。🎊
更に、本気の軽量化で、背負子に
付き物の固定用紐掛け全部と足を
切り落としました。アルミとはいえ、
塊なので無視出来ない重さですから。
そして、取り敢えず完成！。
4.1kgあったのが3.6kgになりまし
た〜。😍
「たった500gじゃん！」
と言われそうですが、背負ってみると
随分軽くなった気がします。
荷物の出し入れもスムーズになって、
万々歳です。👍
http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2020/07/post-51c3ce.html
へつづく。
昨日の山行では、滝の小屋口駐車場
からロードバイクを飛ばして超快感！
でした。50-12Tでも、最高速度は
70キロを超えました。RS80に23cの
ロードタイヤを履いていたので当然
で、里に下りてからも追い風を受け
て、40〜50キロで爆走です。😍
ところが、クランクが突然回らなく
なりました。😭
原因不明だったので、騙し騙し何と
か走って帰宅しました。
そして、今日改めて調べたら直ぐに
分かりました。カセットスプロケット
の固定キャップ外れていたんです。
昨日ホイールを外した時には気付き
ませんでした。
まぁ、気付いていてもキャップの
ネジ山が潰れていたので修理不能
でしたが。工具もないし。。
問題のキャップはデュラなんです
が、アルミ製でした。それは弱い。
そこで、鉄製の105に変更して
しっかり締めました。これで安心。
実は、自宅を出発した直後から
予兆があったのを無視してました。
「帰ったら直そう。」
と。。😆
超軽量折り畳みロードバイクと
搭載用背負子ザックの実地テストの
為の山行です。
強い向かい風の後はヒルクライムと
いうハードなアプローチで、たっぷり
汗をかいてから登山です。
まずは、チャリを畳んで背負子に
固定します。
湯の台にある「鳳来蕎麦」を過ぎた
辺りにある登山口で、私の冬山登山の
原点です。あれから35年ほど経ちます
が、その後は市民登山の引率でしか
登ったことがないので、恐らく33年
振りくらいでしょう。
さて、10時前に出発ですが、背負っ
てみると、意外に重い。20kg以上あり
そうです。昔は、そんなの当たり前
でしたが、今や超軽量の時代。何だか
懐かしくなりました。☺️
しかし、自転車を搭載した背負子
ザックのバランスは完璧でした。
普通の重いザックを背負っているのと
全く変わりません。✌️
それでも、改善する点がチャリを
含めて多数見つかりました。
やっぱり、実地のテストが一番です。
それにしても、私の他には全く誰も
いない。。普通の登山者は滝の小屋口
まで車で行くので、この道を使うのは
マニアか変人しかいません。
今回は「実地テスト」なので、別枠
ですけどね。😅
歩き出して間もなく、南高ヒュッテ
に着きました。
何だか、昔よりかなり立派になって
いる感じで、若い岳人がここをベース
にして育ってくれれば良いな〜、と
思いました。
そして、間もなく鳳来山の山頂
です。
日本海が見えます。
その上には横堂がありますが、
昔はあったお堂が痕跡すらありません
でした。。。
そこを通過すると、登山道が忽然と
消えました。
ん？、と思いましたが、あるはず
なので足を進めると、出てきました。
横堂の上は階段になっているのを
覚えていたんですねー。
その先は、邪魔な枝がかなり多く
ありました。予想していた私は、剪定
ノコで切りまくり〜。😤
当然、スピードはガクッと落ちます
が、次に来る人のことを考えれば、
実に楽しい作業です。
だから、登るペースは遅くなる
一方。(笑)
冬山コースの整備はしたことありま
すが、夏山では初めてです。かなり
楽しいですね。👍
※今回の記録
総移動距離 108km
自転車走行距離 92.5km
山中歩行距離 5.5km
最高速度 72.6km/h
総上昇量 1,408m
最高到達地点 1,285m
かな〜り久しぶりに山着を買い
ました。
ワークマンの、「虫に刺されない」
という特殊加工された薄手の速乾性
ウエアです。帽子、長袖シャツ、
ズボンの三点で¥4,780也。🎊
大手アウトドアメーカーなら、3倍
以上するでしょうね。
しかも、自転車に乗る時に必要だと
思っていた、捲り上げたズボンを固定
するベルトを内蔵しています。
シャツにも付いてます。
まぁ、蜂とアブには効かないとの
ことですが、山仕事をする同僚が
絶賛していたので、期待して良いで
しょう。
しかも、着心地がとても軽くて
気に入りました。計量してみると、
これまでの夏服と全く同じでしたが、
何故か軽く感じます。
良いねえ、これ。本当の評価は
チャリ山行後になりますが、嬉しさ
のあまり、妻相手にファッション
ショーをやりました。(笑)
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