練習３日目

   サーフスキーの本気モード練習

３日目の今日は、15kmレースを

想定しました。

   そのタイムは、1時間46分で平均

時速は8.5km。効率の良い漕ぎ方が

少し身に付いてきた感じです。

やっぱり、練習あるのみですね。😤

   でも、レースでの入賞を目指すには

平均速度を10km以上まで上げなく

ちゃダメなんだよねー。厳しいなあ。

練習日和

  　今日の海は練習日和となりました。

 

　よし、今日は本気で練習だ！！。

　ということで、３Ｋm余り離れた観測ブイを折り返し地点

として、タイムを計りながらの往復を繰り返しました。

　すると、沖合を航行するヨットが２隻見えたので、

３度目はそれを目指して一直線。５ノット程で併走しな

がら話を聞くと、今日は５艇で酒田北港と観測ブイ間を

往復するレースだという。旨い酒を飲むための大人の

遊びなワケね。（＾〇＾

　今日は風が弱かったので、私の方が速かったです。

例え相手がヨットでも燃えますね。（笑）

　で、結局４往復して練習終了。27.5Ｋm漕いで、

最高時速は12.0Km。平均時速は8Kmでした。

後半は細波が立ったので、良い練習になりました。

好感触

   ２週間ぶりのサーフスキー練習は、

ベタ凪となりました。今年は殆ど

乗れてなくて、調子はサッパリ。。

   でも、9km先の加茂水族館前まで

ダラダラと漕ぎました。

「あ"ー、これだば宮古は無理だー。」

と思いながら復路も漕いでいました

が、残り7km付近で突然のように

スイッチが入りました。それまでの

平均時速は7.5km/hだったのが、

グングン伸びて、ゴールの18.1km

地点では8.2kmまで上昇しました。

   そこで、ざっと計算してみると、

スイッチが入ってからの平均時速は

9.5kmと出ました。向かい風にも

関わらずです。

   これなら、宮古に行っても良いん

でね？って感じです。

    この感覚を忘れないためにも、今日

はずっと漕いでいたいところでした

が、明日は「じろで庄内」だしなー。

相棒には、カーボローディングを

しっかりやっておくように言った

手前、オレがヘロヘロになる訳には

いかんのだ。😅

練習環境

　今日はタンデム自転車のテスト走行等をして

いましたが、夕方になってやっと波が落ちてきた

ので、サーファー達がいる海に漕ぎ出しました。

波高は１ｍで、普通に漕ぐには問題ないし波乗り

は楽しいんですが、高強度で練習するには不向き

です。

　で、しみじみ思いました。

「庄内浜だば、サーフスキー向ぎでねのぉ。。」

　季節風をまともに受ける１１月から３月までは

ほぼ無理だし、それ以外の季節でも穏やかな日は

僅かしか無いんですから。

　うーん、レースで競えるようになるには、練習

環境を変えないとダメということか。それは難しい

ことだな。。（－－

パドル改造⓷

　海が久しぶりに穏やかになったら、ニンバス・フェザー

ではどうにも物足りない。

　そこで、ブラーチャと交換するために海パン一丁で

自宅に戻ると、平塚の叔母家族の車がやってきました。

予告なしですが、ナンちゅうタイミングでしょう。(^^;;

　で、間もなくその家族も海水浴にやってきたので、

サーフスキー体験会になりました。

　その結果、４人やって全員爆沈。（笑）

何度もトライしていましたが、見込みがあるのは

小学生の男の子一人だけでした。子供の方がバラ

ンス良いね。

　さて、ブラーチャⅣマキシマムで練習再開ですが、

ついに決心しました。

「えーい、削ってしまえ！！！」

　そうと決めれば行動は速いです。

　ブレードの下辺のみを削ることにして、５mm

の墨を付けました。

　それを、ディスクグラインダーで削ってから

オービタルサンダーで仕上げ、最後は６００番の

ペーパーで磨いて作業終了。簡単です。

　ブラーチャⅣミニマムは、ブレード長も５ｍｍ

短いそうなので、私のはまぁミディアムですね。

どんな漕ぎ具合でしょうか？。

　ワクワクしながら漕ぎ出してみると、ん？？、

「そんなに変わんない！！。」(^^;;

　いや、少しは違うんですよ。感覚的には、５％ほど

軽くなった印象ですから。

　ということとで、しばらくはこれで試してみます。

 で、今日は２０Kmあまり漕ぎました。

調子は上向きです。

グリップテープ

　ニンバス・フェザーは殆ど使っていなかったのに、

巻いていたテープがボロボロになっていました。

何でだろう？？。

　　そこで、巻き直しました。

　濡れても滑らないように、テニスラケット用テープを

使っています。今度のは厚手の高耐久タイプにしま

した。実は、自転車のハンドルにも使っています。

　さて、今日も漕ぎに行くか～。

パドル改造②

　ブラーチャⅣマキシマムを使い切れていない

事を痛感した私は、頂き物であるニンバス社の

フェザーを改めて試してみました。

　すると、かなり良い感じ。ブレードがかなり

小さいのでキャッチに物足りなさを感じて

いましたが、今の私にはベターでしょう。

　しかし、２２５ｃｍは長すぎる感じがしたので、

まずは７ｃｍ切断してみました。

　フェザー角を決めながら固定する穴が３つ開いて

いましたが、一つだけ開けて帰宅後に海で試して

みると、かなり良い感じ。

　漕ぎ方次第で、ブレードが小さくてもスピードが出る

事が分かりました。水切れは良いし、リカバーも凄く

楽。バランスも断然良いです。

　今年はこれでキマリだな。

夏だ海だサーフスキーだ！！

  　夏本番ですね～。

今日こそはマジメに練習しよう。

　ということで、朝から海へ繰り出しましたが、

その前に、破れた海パンをミシンで繕っていたら、

８時半になってしまいました。既に暑いです。

　穏やかなので、水浴びしながら南下しました。

　湯野浜海水浴場は、まだガラガラです。

　元気王国がカヤック体験をやっていたので、上陸して

少し休憩。目の保養をしようにも人が少なすぎです。

　

　私は、彼らを追い越して加茂に向かいました。

この頃から、風は北西に変わって波が立ってきました。

　レインボービーチは本当に穏やかで人は少ないし、

日陰があるので、穴場だと思います。

　帰りは波に揉まれながら頑張って漕ぎましたが、

完全に練習不足なので、レースへの申し込みは

まだ出来ないことを実感。。。（ーー

　途中で、外付けしているラダーワイヤーの自作

金具が剥がれてしまったので、帰宅してから修理

しました。

　サーフスキーって、本当に難しいなぁ。。

明日は楽なパドルで漕いでみようかな。。(^^;;

※本日の記録

　航行距離　　19.1Km

　最高速度　　11.5Km/h

第７回酒田一周カヤックツーリング2019

　　去年は強風で中止になりましたが、今年は

小雨の中で開催されました。昨日の気温３４℃の

猛暑に比べればずっと好条件です。

　７：５０にユルユルとスタート。

　一周コースの参加者は１０数名でしたが、初心者も

いたのでかなりのゆっくりペースで航行しました。

　なので、お喋りしたり、フォームを確認しながら

先頭と最後尾を往復したりを繰り返しました。

退屈することはありません。昨夜に改造したボトル

はバッチグーでした。大成功です。

　やがて、川に入れば水浴びは避けたい水質なので、

ノンビリ漕ぎました。新井田川に合流すると、そこは

ビギナーコースの出発点なので、大賑わい。

写真無いけど。

　山居倉庫前で橋の上から集合写真を撮れば、後は

ゴールに向かうだけ。ゴール手前では、海上保安庁の

巡視船が放水銃で迎えてくれます。一番艇の栄誉は

私が頂きました。(^^v

　まともに食らったら撃沈でしょうね。（笑）

　ということで、楽しいツアーでした。ノンアルビールで

乾杯してお開きとなりました。

※今回の記録

　航行距離　　20.5Km

　最高速度　　13.1Km/h

レース用ボトル

   シーカヤックマラソン大会での

水分補給は、かなり難しいです。

競っている場合には尚更ですが、

ずっとくわえているのも辛いです。

市販のハイドレーションシステムは

二つ使いましたが、吸い出すのが

大変で、ハッキリ言って使い物になら

ない。

   そこで、一工夫です。

SEA TO SUMMITの参加賞で貰った

ボトルに管を足してみました。

   これをPDFのポケットに入れて、

脱落しないように紐で結んで完了。

ロック機能もあるので、良さそうな感じです。　

   明日開催の酒田一周カヤック

ツーリングで試してみます。(^^