操縦席

　我が家で一年ぶりに飛行大会が開催されました。
それに合わせてコックピットの快適化を始めたのが
数日前。今日は操縦席を用意しました。

　何年も前から車のシートを使いたいと思っていまし
たが、１００台位は置いている車の解体屋を探しても
良いのが見つからなくて頓挫していました。
それを、ネットで見つけました。カーマニアが社外シート
に交換したために不要になった物のようです。
綺麗だし、中古なので激安。＼(^〇^)／

　シートが届いたのが昨夜で、まずは不要な部品を
取り外しました。車体取り付け用のステーは削り
落としました。

　今日は午後から台座を作りました。
塗装を済ませたのが集合時間の３０分前。まだ臭いが
プンプンします。

　取り付けたのは隊員が来てからですが、なんとか
間に合いました。

　座り心地最高です。なんせ車のシートなので前後に
スライドするし、座面と背もたれの調節も出来ます。
操縦桿の位置もスライドテーブルのおかげでバッチグー。
背中が温かいのも○です。

「四点式のシートベルトは無いのか？」

などと勝手なことを言ってましたが、隊員にも大好評
でした。

　久しぶりに四機での空中戦を楽しみ、大いに飲んで
語ったホットな一夜でした。無暖房だったけど。（笑）

　〆には隊長が持参したＤＶＤで、「ミッドウェー囮作戦」
という１９４４年製のアメリカ映画（モノクロ）を鑑賞すると
いうオマケ付きでした。濃いです。（笑）

トップガン

　グーグルアースのフライトシミュレーターでは音が
出ないので、気分を出すために映画「トップガン」の
サウンドトラックＣＤを中古で買ってきました。

　ご存じ、トム･クルーズが主演した航空映画の傑作
です。ＤＶＤは持っていてヘビーローテーション盤と
なっていますが、台詞は邪魔なのでサウンドトラックを
ＰＣに取り込んで大音量で鳴らしながら飛ぶと、雰囲気
バッチリです。

　搭乗するのは勿論Ｆ－１６で、大胆にも北朝鮮の
平壌上空１，０００ｍ付近を飛行しています。

　対空ミサイルやミグの出迎えが無いのは寂しい
ですが、遊べます。（笑）

Google Earthのフライトシミュレーター

　Google Earthには、実はフライトシミュレーターが
搭載されているという情報を中年飛行隊の隊長から
得たので、早速調べて試してみました。

　Google Earthを立ち上げてから　Ctrl＋Ａｌｔ＋Ａ　で
開きます。Ｆ１６か単発プロペラ機ＳＲ２２を選ぶことが
出来ますが、まずはＦ１６に搭乗します。

　Ｃｔｒｌ＋Ａ　ではすぐに飛行します。
ｈｅｌｐ画面で操作を覚えてから早速飛んでみました。
音が出ないのは大いに不満ですが、タダなんだから
仕方ありません。ロックを流して気分を盛り上げます。
映画「トップガン」のサントラが欲しいところです。

　Ｆ１６はとても速いので、富士山があっと言う間に
迫って来ました。

　このシミュレーターではジョイスティックが使える
ので楽勝ですが、マイクロソフトのフォースフィード
バック２では、スロットルとラダーの機能が入れ替わ
っているので違和感があります。すぐ慣れましたが。

　つい出来心で、富士山を通過してから甲府盆地に
着陸を敢行。現実には出来るハズありませんが、
とにかくやってみましょう。

　推力を落として高度をグッと下げ、フラップを下げて
ランディングギアを降ろしました。音と振動が無いので
分かりづらいですが、そこは長年の勘で微妙な操作を
します。全輪着地してから徐々に減速し、ブレーキを
かけて停止しました。着陸成功です。（笑）

　一息ついてからスロットル全開で離陸です。
まったくもって無茶なパイロットです。

　いやー、愛機零戦２１型とは違ってＦ１６はホント速い。
あっと言う間に北アルプスです。

　まあ、衛星画像なのでリアリティがあってなかなか
面白いですが、やはり音が無いのは物足りない…。
バージョンアップに期待しましょう。

　どうせなら、バルカン砲やミサイルも撃てるように
して欲しいなー。（笑）

　それと、試してみたらちゃんと墜落もしましたヨ。
ぜひお試し下さい。古いヴァージョンの場合は更新
した方が良いそうです。

　最後に、見たことがない角度からのエベレストを
プリントスクリーンで保存してみました。

ベルヌーイの定理

「飛行機はなぜ飛ぶのか？」　

という話になると必ず出てくるのが「ベルヌーイの定理」です。
私は「えせ飛行機乗り」ですから一応知っていますが、どうも
釈然としません。

「湾曲している翼の上部は下部よりも長く、空気が速く流れて
密度が低くなるので、そこに揚力が発生して飛行機は浮く」
というものです。
　一方には、ニュートンの「作用反作用の法則」説もあります。
「下方に湾曲した翼の後端が空気を押し下げる「作用」によって
翼が持ち上げられる「反作用」が働くことで翼は浮く」
というものです。

　それぞれ理解できるような気もしますが、それじゃあ、なんで
背面飛行が出来るの？。お盆にお供えする発泡スチロール製
の飛行機の羽は平面なのに、なんで飛ぶの？？。
そもそも、なんで、翼上部の空気は速く流れるの？？？。

　まあ、背面飛行に関しては鳥がすることはないので、プロペラ
やジェットエンジンを搭載した飛行機の専売特許なのかも知れ
ませんが、専門家の明確な説明はまだ目にしていません。
　第一、ベルヌーイがその理論を打ち立てたのは２７０年も前の
ことで、飛行機が全く存在しない頃です。ライト兄弟が人類初の
飛行機を飛ばしたのは１９０３年ですから、ほんの１０５年前で、
日露戦争の頃です。それなのに、大昔の理論が尊重されるのは
何故？。現実には、

「そんなの関係ねえ！！」

　とばかりに、私の疑問、いや、専門家も明確には分からない中
でも飛行機は毎日世界中を飛んでいるワケで、何やら不思議な
気がします。

　不思議と言えば、どうして鳥のように羽ばたいて飛ぶ飛行機が
存在しないのか？。速度は出ないとしても滑走路が要りません。
渡り鳥は何千キロも飛行するワケで、非常に効率が良い筈です。
それを見習わないのは何故？？？。

　ところで、「そんなの関係ねえ！」の小島よしお氏を今年初めて
テレビで見ました。去年の大ブレイクで終わってしまったのかと
寂しい思いをしていただけに非常に嬉しいです。
彼には、「パンツ一丁」を社会一般で通用する衣文化にまで昇華
させて欲しいと切に願っていますからね、私は。

「もうすぐ春だ！、応援してるから頑張れよっ！！」

コクピット改造！

　マイクロソフトの最新フライト・シミュレーター「Ｘ」を試してみると、
「ミッション」が非常に面白いです。高難度のミッションは本当に
難しくて、離陸すら出来なかったりします。こりゃハマリます。

　しか～し、私のコクピットは正座式。(^^;
正座は子供の頃から日常的にしているので苦になりませんが、
やはり一時間以上ともなるとキツイです。

「こりゃ椅子で使える机でも作った方が良いかなー」

などと思いましたが、チョット面倒です。で、ふと思いつきました。

「ごく低い椅子なら長時間飛行が出来るんじゃ？」

　以前、ノートＰＣ用に作ったミニテーブルがピッタリです。
早速、出番を失って土蔵に放られていたミニテーブルを持って
きました。良いじゃんこれ。脚の痺れから解放されるし、
電熱マットを載せればストーブ要らずです。(^^

コックピット

　ホームページのデータが、何故かあちこち欠けていたので修復に
手間取りましたが、ようやく復活しました。
二台ある外付けＨＤの一台（バックアップ用）が使用不能になった
ので、おニューの１ＧＢコンパクト・フラッシュ・メモリーでデータを
移しました。これまで僅か８ＭＢで使っていたデジカメにも使えるし、
アクセス速度がグッと速くなっているので便利です。
　でも、カメラにとっては想定外の容量のようで、液晶の表示が
変です。一気に１２５倍になったので、パニックを起こしたので
しょうか。（笑）

　さて、ＨＰが復活したので、新しいコックピットの写真を載せま
した。以前のは静止状態でしたが、今回は対戦中に敵を撃墜
する様子です。性能が飛躍的に上がったら、操縦にも余裕が
生まれました。（＾＾

　というワケで、今度はフライト・シミュレーター２００４も動作
させたいと思います。景色が凄く緻密で綺麗らしいです。（＾＾