軽トラを買ったことで必要なくなった
ホンダ・エアウェイブを、アメリカからの
転勤で帰国した娘夫婦の所へ一泊二日で
届けてきました。SEA TO SUMMIT出場
や車中泊用のための特別仕様にして10年間
活躍して貰いましたが、今度はファミリー
使用です。面倒でしたが、フルノーマルに
戻しました。😅
いや〜、実に良い車でした。私が求める
条件を全て満たす唯一の車だったし、トラ
ブルは一度もありません。達者でな〜。
で、現地で少し遊んで、車窓からの景色
と酒を楽しみながら帰ってきました。
実は、出発直前まで輪行自転車を載せて
いたんですが、時間が足りないことが判明
したので降ろしたのでしたー。😓
ということで、エアウェイブは新たな
活躍の場が出来たし、元気一杯の孫とも
遊べてメデタシメデタシ。☺️
ハイゼットジャンボスタンダードの最適化
も最終回です。(多分‥)
収納庫に具合良く入る市販の箱が無か
ったので、扉下の角材と床板を4cm切り
落として床面積を広げました。容量が2L分
広くなって、市販箱が入るようになりまし
た。🎊
19Lの蓋付き箱を2つ入れた他に車上
キャンプ用品一式を収納してもまだ余裕が
あります。軽量銀マットは80cm幅に切って
キャビンの屋根裏に収めたので、車内での
日除けにも使えます。😙
いや〜、キャビンは広いしミッションが
CVTなので乗用車並に快適です。JBLの
FLIP4で極上の音楽も楽しめるので、長距離
も平気ですね。各種安全装置もグーです。👍
また、荷台に差し枠を装備したことで
普通の軽トラの1.3倍の容量があるし、60L
近い収納庫もあります。5mm厚ポリカーボ
ネート板の窓で後方視界もバッチリ。
これはもう「究極の軽トラ❗️」という気が
しま〜す。自画自賛ですが。😅
シリーズ初回はこちら。↓
http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2024/08/post-cd34de.html
完成しました〜。🎊🎊🎊
ガタつかないようにパッチン錠を両端に
取り付けて、中央で施錠出来るようにしま
した。
開けるとこんな感じ。荷台にテントを張る
際に使うショックコードで吊り上げていま
す。
50L強の容量があるので、幕営道具一式
以外にも色々入りますね。エアウェイブと
違って荷台には汚れ物でも平気で積める
ので、大活躍間違いなしです〜。😍
http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2024/09/post-938fb6.html
へつづく。
蝶番を取り付ける所をトリマーで掘りま
した。治具を作ったので、誤差ゼロでピタリ
と嵌ります。
塗装まで済ませました。もうチョイです。
http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2024/09/post-82aac6.html
へつづく。
雨降りの日は工作日和〜。😙
リクライニングシートを目一杯倒そうと
すると荷物が邪魔するので、荷台前方の
空間を使うことにしました。スクラップを
積むには無用ですが、空けとくのは勿体ない
もんね。😅
しかし、荷台とキャビンの境界付近の作り
が複雑なので、簡単ではありません。
よーく測ってから切り出して加工しました。
http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2024/09/post-be058e.html
へつづく。
アオリを載せる脚を塗装してから広がり
を一定にする細引きを取り付けて、アライ
の山岳テント「エアライズ2」を設営して
みました。
いや〜、これがまた笑っちゃうくらいに
ピッタシカンカン‼️。🎊🎊🎊🎊🎊🎊
フライを通す張り綱は丁度良くアオリの
上から出るので、ショックコードと繋いで
荷台フックに引っ掛けるようにしました。
簡単で最高です。入り口側のポールエンド
はアオリの両端にピタリと合致したので、
裏側を太いショックコードで繋ぎました。
これも引っ掛けるだけです。👍
中には銀マットを入れます。
サイズは185×100cmにしました。
フライの下に履き物を置くスペースがある
のがまた良いですねー。😍
中で一杯やりたくなりましたが、まだ
暑くて無理なので撤収❗️。私の場合は
フライを被せたままやります。奥の2点は
ワンタッチバックルで接続されているので
良いのですが、手前には無いので強風下で
も外れないように張り綱同士を繋ぎます。
設営撤収が素早く出来るので、雨の日なん
かは本当に助かる方法です。車上泊の場合は
畳まなくても大袋に突っ込めば良いので、
更に楽チンですね〜。😍
ただし、注意も必要です。落差が大きい
ので、酔っ払っている時の昇降は危ないです
ね。踏み台としてクーラーボックスを置いた
方が良さそうです。😅
http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2024/09/post-27930d.html
へつづく。
軽トラを買ったら以前作ったキャンピング
ボックスを再使用するつもりでした。
それにはアオリを全部外して、ボックスを
載せて固定する工作が必要です。工作だけ
ならまだしも、脱着作業がマジ面倒臭い
です。😆
そこで、試しに荷台に寝てみると対角線上
なら全く問題ないことが分かりました。
快適です。😊
ならば、、シートを掛けるか？。
と、トラックシートを掛けてみましたが、
暗い。暗すぎる。。こりゃダメだ。😣
手を変えましょう。テントを張れるよう
にすりゃ良いんでね？。余材の有効利用に
もなるので速攻で作りました。
蝶番で繋いだ2枚の板にホースを被せて、
荷台とアオリの間に出来る隙間には板を
入れました。それによって2.2×1.4mという
広いスペースが生まれたので、エアライズ2
が余裕で張れます。🎊🎊🎊
まぁ、車中泊仕様に特化したエアウェイブ
のような快適さには程遠いですが、どこでも
泊まれるメリットは大きいです。😍
http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2024/09/post-04b389.html
へつづく。
いや〜、カヤックマシンと台車を追い出し
たら、工房が広くなって最高です。🎊🎊🎊
なので、早朝から気分良く窓の取り付け
作業をしました。その前枠を車体に固定す
れば、全作業の終了です。🤗
差し枠が絶対に抜けないようにすると
共に、荷物で広がらないようにアオリ同士
を連結する金具も取り付けました。買えば
結構高いと思います。😙
前枠の固定にはササッと作ったT字ボルト
を使いました。車体に傷を付けない為です。
アオリの上からでも中に手が届くし、全開
にしても接地しないので、使い勝手は最高。
文句ナシです。
しかも、シート下の張り出し部分を完全に
塞いだにも関わらず、荷台の摺り切り容量は
1.1立米もあります。ジャンボじゃない普通
のハイゼットトラックは0.82立米なので、
ナンと1.34倍なんだよ。運転席はメッチャ
広くて乗用車並に快適だし、荷物がタップリ
積めるなんて間違いなく最高‼️。🎊🎊🎊
究極の軽トラと言っちゃいましょう。(笑)
http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2024/08/post-8698d8.html
へつづく。
型枠用塗装合板の裏側は節穴の凹が多い
ので、塗装前にパテで埋めました。
前板の補強後に塗装してポリカ板と固定具
を取り付ければ完成です。😊
http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2024/08/post-c669b0.html
へつづく。
この軽トラは鉄スクラップの運搬を前提に
しています。荷下ろしする際に使うバック
ホーのマグネットは超強力なので、オペレ
ーターが十分気を付けていても小物が飛び
跳ねてリアガラスを割ってしまうと
いうことがあり得ます。保護は絶対に必要
なんですよねー。
更に、私は大型トラックにも乗っていた
のでルームミラーが全く使えない運転には
慣れていますが、使える方が良いのは間違い
ないので、少し金をかけることにしました。
最初は手持ちの5mm厚アクリル板を使お
うかと思いましたが、ネットで調べたら強度
が抜群に高いポリカーボネート板がサイズ
指定で買えることが分かりました。
肝心なところでケチるとロクなことが無い
ので発注❗️。
すでに窓の切り口への墨付けを済ませて
いますが、注文したポリカ板が完璧に注文
通りのカットがされるかは分からないので、
届いてから次の作業に移ります。
http://farmersatoh.cocolog-nifty.com/zakkicyou/2024/08/post-00687e.html
へつづく。
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